答案：B
解析：这道题的答案是 B.错误。
解析如下：
La3B1148 这个编号是指该题目属于某个教材或题库中的特定编号，它并不影响题目的解答。
题目内容提到的是“水氢氢冷却的汽轮发电机定子及铁芯的热量主要靠冷却水带走”，这是描述了某种类型的发电机及其冷却方式。
水氢氢冷却方式通常指的是在发电机中使用水、氢气两种介质进行冷却，其中绕组（通常是定子绕组）采用水冷，而氢气则用于冷却发电机内部的其他部分如定子铁芯和转子。
对于定子铁芯而言，在水氢氢冷却系统中，它主要是通过周围的氢气冷却，而不是直接通过冷却水。因为铁芯不是直接与水接触的部分。
因此，题干中的说法是不准确的，热量不是主要靠冷却水带走，而是通过氢气带走，所以正确答案为 B. 错误。
答案：B
解析：这道题的答案是 B.错误。
解析如下：
La3B1148 这个编号是指该题目属于某个教材或题库中的特定编号，它并不影响题目的解答。
题目内容提到的是“水氢氢冷却的汽轮发电机定子及铁芯的热量主要靠冷却水带走”，这是描述了某种类型的发电机及其冷却方式。
水氢氢冷却方式通常指的是在发电机中使用水、氢气两种介质进行冷却，其中绕组（通常是定子绕组）采用水冷，而氢气则用于冷却发电机内部的其他部分如定子铁芯和转子。
对于定子铁芯而言，在水氢氢冷却系统中，它主要是通过周围的氢气冷却，而不是直接通过冷却水。因为铁芯不是直接与水接触的部分。
因此，题干中的说法是不准确的，热量不是主要靠冷却水带走，而是通过氢气带走，所以正确答案为 B. 错误。
A. 流量、压头、功率、效率、转速;
B. 流量、压头;
C. 轴功率、电压、功率因数;
D. 温度、比容。
解析：这是一道关于风机特性基本参数的选择题。我们来逐一分析每个选项及其与风机特性的关联性：
A. 流量、压头、功率、效率、转速：
流量：表示风机在单位时间内能够输送的气体量，是风机性能的重要指标。
压头：表示风机对气体做功的能力，即提高气体压力的能力。
功率：表示风机运行所需的能量消耗。
效率：表示风机将输入功率转化为有用功（即提高气体压力和流量）的能力。
转速：直接影响风机的流量和压头，是风机运行的重要参数。
这些参数共同构成了风机特性的完整描述，因此A选项是全面的。
B. 流量、压头：
仅包含了风机特性的两个基本方面，但忽略了功率、效率和转速等关键参数，因此不够全面。
C. 轴功率、电压、功率因数：
轴功率虽然是风机的一个重要参数，但电压和功率因数更多地与电气系统相关，并不直接反映风机的特性。
D. 温度、比容：
温度和比容（气体的体积与质量的比值）虽然与气体状态有关，但并不直接构成风机特性的基本参数。
综上所述，A选项“流量、压头、功率、效率、转速”全面且准确地描述了风机特性的基本参数。这些参数共同决定了风机的性能和运行效率，是评估和设计风机时不可或缺的信息。因此，正确答案是A。
A. 过负荷;
B. 冷却器故障;
C. 变压器内部故障;
D. 环境温度升高。
解析：解析如下：
A. 过负荷：当变压器承受的负载超过其额定容量时，会增加内部绕组和铁芯的热损耗，导致温度上升。因此过负荷是导致变压器温度异常升高的原因之一。
B. 冷却器故障：变压器通常配备有冷却系统来帮助散热，如风冷或水冷系统。如果冷却系统发生故障，例如风扇停止运转或者冷却水循环不畅等，都会影响到热量的散发，从而导致变压器温度上升。
C. 变压器内部故障：内部故障可能包括绝缘损坏、接触不良等，这些都会引起额外的热损耗，使得变压器温度异常升高。例如，绕组间短路会导致电流增大，进而产生更多热量。
D. 环境温度升高：虽然环境温度升高也会影响变压器的温度，但它通常被视为正常的工作条件变化之一，并不会直接导致“异常”的温度升高。此外，设计良好的变压器应该能够在一定的环境温度范围内正常工作。
因此正确答案是ABC，因为这三个选项都直接与变压器温度异常升高有关，而选项D则通常不会被认为是造成温度异常升高的主要原因。
A. 40;
B. 45;
C. 50;
D. 60。
解析：这是一道关于CEMS（Continuous Emission Monitoring System，连续排放监测系统）中有效小时均值定义的选择题。我们需要分析整点1小时内有效数据的最低分钟数要求，以确定算术平均值的计算基础。
首先，理解题目中的关键信息：
CEMS：连续排放监测系统，用于实时监测污染物的排放。
有效小时均值：指整点1小时内有效数据的算术平均值。
有效数据：指符合一定质量和完整性要求的监测数据。
接下来，分析各个选项：
A选项（40分钟）：如果整点1小时内只有40分钟的有效数据，那么数据的完整性和代表性可能不足，不足以作为计算小时均值的依据。
B选项（45分钟）：这个选项意味着在整点1小时内，至少有45分钟的有效数据用于计算算术平均值。这通常是一个合理的折衷，既能保证数据的代表性，又能考虑到实际监测中可能出现的数据缺失或质量问题。
C选项（50分钟）：虽然50分钟的有效数据比45分钟更多，但在某些情况下可能过于严格，导致有效小时均值的计算频率降低。
D选项（60分钟）：这个选项要求整点1小时内的所有数据都必须是有效的，这在实际情况中可能很难实现，因为监测系统可能会因各种原因（如故障、维护等）而暂时失效。
综上所述，B选项（45分钟）既考虑到了数据的完整性和代表性，又考虑到了实际监测的可行性。因此，它是计算CEMS中有效小时均值的合理依据。
所以，正确答案是B。
A. 降低;
B. 升高;
C. 不变;
D. 不能判断。
解析：好的，让我们来详细解析这道题目，帮助你理解相关的知识点。
### 题目分析
题目中提到的“空冷凝汽器”和“汽轮机排汽压力”是热力学和动力工程中的重要概念。我们需要理解它们之间的关系。
1. **空冷凝汽器**：这是一个用于将蒸汽冷却并凝结成液体的设备。它通过空气来冷却蒸汽，而不是使用水。这种方式在水资源匮乏的地区尤其重要。
2. **汽轮机排汽压力**：汽轮机在工作时，蒸汽从高压区流向低压区，排出蒸汽的压力称为排汽压力。这个压力会影响汽轮机的效率和输出功率。
### 逻辑推理
当空冷凝汽器内的真空升高时，意味着凝汽器内的压力降低。根据热力学的基本原理，汽轮机的排汽压力与凝汽器的压力是直接相关的。
- **真空升高**：在凝汽器内，真空升高意味着内部压力降低。
- **汽轮机排汽压力**：如果凝汽器的压力降低，汽轮机的排汽压力也会随之降低。
因此，选项A（降低）是正确的。
### 生动的例子
想象一下，你在一个密闭的房间里，房间的空气被抽走，形成了一个真空状态。随着空气的减少，房间内的压力也会降低。现在，如果你在这个房间里放了一个气球，气球内的气体会因为外部压力的降低而膨胀，甚至可能会导致气球破裂。
在汽轮机的工作中，类似的情况发生。当凝汽器内的真空升高（即压力降低），汽轮机的排汽压力也会降低。这就像气球在低压环境中膨胀一样，汽轮机的工作效率会受到影响。
### 总结
因此，答案是A：降低。通过理解空冷凝汽器的工作原理以及汽轮机排汽压力的变化，我们可以清楚地看到它们之间的关系。
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。
解析：### 选项解析
**A: 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是正确的。在送风调节系统中，烟气中的氧量是一个重要的指标，因为它直接关系到燃烧的效率和安全性。当烟气氧量与设定值（给定值）存在偏差时，系统会根据这个偏差来调整送风量，以确保燃烧过程的最佳状态。可以想象成你在烤蛋糕时，如果发现蛋糕的颜色不均匀（类似于氧量偏差），你会调整烤箱的温度（送风量），以确保蛋糕能够均匀受热。
**B: 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是错误的。给水调节系统主要关注的是给水的流量和压力，而不是送风量。送风量的调节通常与空气的流动有关，而给水调节则是确保锅炉或系统中有足够的水供应。因此，给水压力的偏差不应该用来校正送风量。
**C: 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率。**
这个选项是正确的。在燃料量调节系统中，机组的实际输出功率与负荷要求之间的偏差是一个重要的反馈信号。通过监测这个偏差，系统可以调整燃料的供给量，从而确保燃烧率的适当性。可以想象成你在开车，如果你发现车速比设定的速度慢（类似于功率与负荷的偏差），你会加大油门（增加燃料供给）来加速。
**D: 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。**
这个选项也是正确的。在汽压调节系统中，电网频率的变化可能会影响到汽轮机的运行。引入电网频率的动态校正信号，可以确保在电网频率波动时，汽轮机的进汽阀不会立即做出反应，从而避免不必要的波动和损害。可以想象成你在骑自行车，如果你突然遇到风的变化（电网频率的变化），你可能会选择稳住车把（不立即调整进汽阀），以保持平衡。
### 总结
解析：这是一道关于电力安全操作的问题，具体涉及装设接地线的正确步骤。现在，我们来逐一分析这道题的各个选项：
题目陈述：装设接地线必须先接导体端，后接接地端，且必须接触良好。
选项分析：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着认为题目中的陈述是准确的。但实际上，在电力安全规程中，装设接地线的标准步骤是先接接地端，后接导体端。这是为了确保在连接过程中，如果发生意外接触，电流会首先流向大地，减少触电风险。
B. 错误：这个选项指出题目中的陈述是错误的。按照电力安全规程，装设接地线时，确实应该先连接接地端，再连接导体端，以确保操作的安全性。
选择答案：根据上述分析，我们可以确定，装设接地线的正确步骤是先接接地端，后接导体端，与题目中的陈述相反。因此，正确答案是 B. 错误。
综上所述，选择B选项是因为它正确地指出了题目中关于装设接地线步骤的陈述是错误的。在电力安全操作中，遵循正确的步骤至关重要，以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
解析：这是一道关于烟气处理系统中烟气流速影响的问题。我们来逐一分析题干和选项：
首先，理解题干：题干提到“烟气流速过低易造成烟气二次带水，从而降低除雾效率，同时系统阻力大，能耗高”。这里涉及的是烟气处理系统中，特别是湿式除雾器中烟气流速的影响。
接下来，分析选项：
A选项（正确）：如果选择这个选项，意味着题干中的描述是准确的。但我们需要根据专业知识来判断这一点。
B选项（错误）：如果选择这个选项，意味着题干中的描述存在不准确之处。
现在，我们根据烟气处理的专业知识来分析：
烟气流速过低：在湿式除雾器中，如果烟气流速过低，实际上可能会导致烟气在除雾器内的停留时间增长，这有助于更充分地与除雾器内部的液体接触，从而可能提高除雾效率（与题干中“降低除雾效率”相反）。但过低的流速也可能导致烟气中的水分不易被带走，但这更多表现为水分滞留而非“二次带水”。
烟气二次带水：这通常是由于烟气流速过高时，烟气冲刷除雾器表面，将已捕获的水分再次带入烟气中。因此，烟气流速过低与烟气二次带水之间没有直接关系。
系统阻力和能耗：烟气流速过低确实可能导致系统阻力增大（因为流体流动的阻力与流速的平方成反比的关系在这里不完全适用，但低流速下可能由于流体与壁面的摩擦等导致阻力相对增大），进而增加能耗。但这一点并不是题干描述中的主要错误之处。
综上所述，题干中关于“烟气流速过低易造成烟气二次带水，从而降低除雾效率”的描述是不准确的。因此，正确答案是B（错误）。
A. 凝固点;
B. 熔点;
C. 沸点;
D. 过热。
解析：这道题考察的是液体在特定压力下加热至沸腾时的物理特性。
解析：
A. 凝固点：这是指物质从液态转变为固态的温度，在本题中与水加热至沸腾无关。
B. 熔点：这是指物质从固态转变为液态的温度，在题目中讨论的是液体变为气体的情况，所以不相关。
C. 沸点：当液体被加热至其表面和内部同时产生气泡并迅速转化为气体时的温度。在一定压力下，液体的沸点是恒定的，即使继续加热，沸腾的液体（如水）的温度也不会上升，直到所有液体都转变为气体。
D. 过热：过热是指液体温度超过了正常沸点但由于没有汽化核心或其它原因而未沸腾的状态。此状态与题目中的描述不符。
正确答案是C，因为在一定压力下，水加热到沸点后会开始沸腾，并且继续加热只会增加水的汽化，而不会改变其温度，这一特定温度就是饱和温度。
