答案：A
答案：A
A. 下降;
B. 先下降后上升;
C. 上升;
D. 先上升后下降。
解析：这道判断题的题干涉及到汽轮机的启动过程，特别是负温差启动时的蒸汽温度对汽轮机转子和汽缸的影响。我们来逐步分析这个问题。
### 题干解析
1. **汽轮机的工作原理**：
汽轮机是利用蒸汽的热能转化为机械能的设备。在正常工作时，蒸汽的温度和压力都比较高，这样可以有效地推动转子旋转。
2. **负温差启动**：
负温差启动指的是在启动时，蒸汽的温度低于设备的设计温度。这种情况下，蒸汽的热能不足，可能导致汽轮机的某些部件（如转子和汽缸）受力不均。
3. **压应力的产生**：
当蒸汽温度过低时，转子和汽缸的温度差异会导致材料的热应力。如果温度差异过大，可能会导致材料的变形或损坏。
### 题目判断
根据题干的描述，"蒸汽温度太低，将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力"。这个说法是错误的，因为：
- 在负温差启动时，蒸汽温度低，实际上会导致转子和汽缸的温度相对较低，压应力不会过大，反而可能会因为温度不足而导致启动不顺利。
- 过大的压应力通常是在高温高压条件下产生的，而不是在低温条件下。
### 答案解析
因此，答案是 **B: 错误**。
### 生动的例子
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明：
想象一下，你在冬天的早晨要启动一辆汽车。汽车的发动机需要一定的温度才能顺利启动。如果外面的温度非常低，发动机内部的油液变得粘稠，发动机的部件之间的摩擦增大，可能会导致发动机启动困难，甚至损坏。
同样地，汽轮机在负温差启动时，蒸汽温度过低，导致转子和汽缸的温度也较低，虽然可能会影响启动的顺利进行，但并不会因为温度低而产生过大的压应力。
### 总结
A. 蓝色;
B. 黄色;
C. 白色;
D. 黑色。
解析：这道题的判断是关于电力系统中零序电压和零序电流的概念。我们来详细解析一下这个知识点。
### 零序电压和零序电流的定义
1. **零序电流**：在三相电力系统中，零序电流是指三相电流的矢量和。如果三相电流是平衡的（即每相电流大小相等且相位相差120度），那么零序电流为零。当发生不平衡（如单相接地短路或两相短路）时，零序电流会出现。
2. **零序电压**：类似于零序电流，零序电压是指三相电压的矢量和。在正常情况下，三相电压是平衡的，零序电压为零。当系统发生故障（如接地故障）时，零序电压会出现。
### 题目分析
题目中提到“当系统振荡或发生两相短路时”，我们需要判断在这种情况下是否会有零序电压和零序电流出现。
- **系统振荡**：通常指的是系统在某种扰动下的动态行为，可能会导致电流和电压的变化，但不一定会导致零序分量的产生。
- **两相短路**：这是一个不平衡故障，通常会导致零序电流的产生。因为在两相短路的情况下，剩余的一相电流会与短路的两相电流不平衡，从而产生零序电流。
### 结论
根据以上分析，**在两相短路的情况下，确实会有零序电流出现**，而在系统振荡的情况下，零序电流和零序电压的产生则取决于具体的系统状态和故障类型。因此，题干的表述是错误的。
### 例子联想
想象一下一个三相电力系统就像一个三轮车，每个轮子代表一相电流。在正常情况下，三个轮子都在平衡地转动（平衡电流），如果其中一个轮子突然被卡住（发生短路），那么其他两个轮子就会失去平衡，导致整个车子倾斜（产生零序电流）。而如果只是车子在颠簸（系统振荡），可能不会导致轮子失去平衡。
### 最终答案
因此，题目的答案是 **B：错误**。
A. 60s;
B. 30s;
C. 90s;
D. 120s。
