答案：A
答案：A
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。
解析：### 选项解析
**A: 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是正确的。在送风调节系统中，烟气中的氧量是一个重要的指标，因为它直接关系到燃烧的效率和安全性。当烟气氧量与设定值（给定值）存在偏差时，系统会根据这个偏差来调整送风量，以确保燃烧过程的最佳状态。可以想象成你在烤蛋糕时，如果发现蛋糕的颜色不均匀（类似于氧量偏差），你会调整烤箱的温度（送风量），以确保蛋糕能够均匀受热。
**B: 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是错误的。给水调节系统主要关注的是给水的流量和压力，而不是送风量。送风量的调节通常与空气的流动有关，而给水调节则是确保锅炉或系统中有足够的水供应。因此，给水压力的偏差不应该用来校正送风量。
**C: 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率。**
这个选项是正确的。在燃料量调节系统中，机组的实际输出功率与负荷要求之间的偏差是一个重要的反馈信号。通过监测这个偏差，系统可以调整燃料的供给量，从而确保燃烧率的适当性。可以想象成你在开车，如果你发现车速比设定的速度慢（类似于功率与负荷的偏差），你会加大油门（增加燃料供给）来加速。
**D: 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。**
这个选项也是正确的。在汽压调节系统中，电网频率的变化可能会影响到汽轮机的运行。引入电网频率的动态校正信号，可以确保在电网频率波动时，汽轮机的进汽阀不会立即做出反应，从而避免不必要的波动和损害。可以想象成你在骑自行车，如果你突然遇到风的变化（电网频率的变化），你可能会选择稳住车把（不立即调整进汽阀），以保持平衡。
### 总结
解析：这道题目主要涉及直流电系统中正极和负极接地对设备运行的影响。为了更好地理解这个知识点，我们可以从几个方面进行详细解析。
### 1. 直流电系统的基本概念
直流电（DC）是指电流方向不随时间变化的电流。在直流电系统中，通常有两个极：正极和负极。接地是将某一电气设备或电路的某一部分与地面相连，以确保安全和稳定运行。
### 2. 正极接地的危害
当直流系统的正极接地时，可能会导致以下问题：
- **保护误动**：在直流系统中，许多保护装置（如跳闸线圈）通常是连接到负极电源的。如果正极接地，而某些回路又发生接地或绝缘不良，就可能导致这些保护装置误动作。例如，假设一个电路的跳闸线圈本来是正常工作的，但由于正极接地，电流路径发生了变化，可能会导致跳闸线圈意外动作，从而引发不必要的停电或设备损坏。
### 3. 负极接地的危害
负极接地同样会带来一些潜在的风险：
- **保护拒绝动作**：如果负极接地，而回路中又有其他点接地，这可能导致保护装置无法正常工作。例如，假设某个设备的保护装置设计为在发生故障时跳闸，但由于负极接地，电流路径被改变，保护装置可能无法检测到故障，从而拒绝动作，导致事故扩大。
### 4. 两点接地的风险
无论是正极接地还是负极接地，如果系统中出现两点接地的情况，都会导致严重后果：
- **短路风险**：两点接地会形成短路，可能导致跳闸或合闸回路的损坏，甚至烧坏继电器触点。这就像在水管中出现两个不同的出口，水流会因为压力差而出现混乱，最终导致管道破裂。
### 5. 生动的例子
想象一下，你在一个大型音乐会的音响系统中，正极和负极就像是音响的两个音频通道。如果正极接地，可能会导致音响系统发出杂音，影响演出效果；而如果负极接地，可能会导致音响系统无法正常工作，甚至出现短路，导致整个音响系统瘫痪。为了确保音乐会的顺利进行，音响工程师必须确保接地方式正确。
### 总结
直流电系统中正极和负极的接地方式对设备的安全和稳定运行至关重要。错误的接地方式可能导致保护装置误动作或拒绝动作，甚至引发更大的事故。因此，在设计和维护直流电系统时，必须仔细考虑接地方式，以确保系统的安全性和可靠性。希望通过以上的解析和例子，你能更深入地理解这个知识点！
A. 省煤器管损坏;
B. 水冷壁损坏;
C. 过热器管损坏;
D. 再热器管损坏。
A. 未饱和水区;
B. 饱和水区;
C. 湿蒸汽区;
D. 过热蒸汽区。
解析：这道题目涉及到热力学中水蒸气的状态图，特别是T-S图（温度-熵图）和P-V图（压力-体积图）。我们来逐一解析选项，并通过生动的例子帮助你理解这些概念。
### 1. 未饱和水区 (A)
**定义**：未饱和水区是指水蒸气的状态在该区域内，水蒸气的温度和压力都低于饱和状态。换句话说，这里的水蒸气是完全气态的，没有液态水的存在。
**例子**：想象一下在一个阳光明媚的日子里，空气中有很多水蒸气，但没有水滴形成。这种状态就是未饱和水区。
### 2. 饱和水区 (B)
**定义**：饱和水区是指水蒸气与液态水共存的状态。在这个区域内，水蒸气的温度和压力正好处于饱和点，任何额外的水蒸气都会开始凝结成液态水。
**例子**：想象你在煮水，水开始冒蒸汽，蒸汽与水面上的水共存。这个状态就是饱和水区。
### 3. 湿蒸汽区 (C)
**定义**：湿蒸汽区是指水蒸气与液态水的混合状态。在这个区域内，水蒸气的部分是饱和的，但仍然有液态水存在。
**例子**：想象你在洗澡时，浴室里充满了蒸汽，空气中有水蒸气和水滴混合，这就是湿蒸汽区。
### 4. 过热蒸汽区 (D)
**定义**：过热蒸汽区是指水蒸气的状态在该区域内，水蒸气的温度高于饱和温度，且没有液态水的存在。过热蒸汽是完全气态的，且能量较高。
**例子**：想象你在一个高压锅里加热水，水蒸气的温度超过了100°C，但锅内没有水滴，这种状态就是过热蒸汽区。
### 结论
根据以上分析，正确的选项是：
- **A: 未饱和水区**
- **C: 湿蒸汽区**
- **D: 过热蒸汽区**
而选项B（饱和水区）并不属于La3G4004水蒸气的三个区，因此不选。
### 总结
在T-S图和P-V图上，水蒸气的状态可以分为未饱和水区、湿蒸汽区和过热蒸汽区。理解这些区域的定义和特点，可以帮助我们更好地掌握热力学的基本概念和应用。
A. 电导率;
B. 密度;
C. 热容量;
D. 电阻。
A. 略小于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 大于。
解析：这道题考察的是汽轮机运行中凝汽器真空与凝结水泵入口真空的关系。正确答案是D。
解析：汽轮机正常运行时，凝汽器真空应该要大于凝结水泵入口的真空。因为凝汽器真空越大，可以更好地吸收汽轮机排出的热量，从而更好地实现汽轮机的工作效率。如果凝汽器真空小于凝结水泵入口的真空，就会导致凝结水泵无法正常工作，影响汽轮机的运行。
举个生动的例子，就好比是我们在做饭的时候，如果油烟机的吸力不够大，就无法及时把厨房里的油烟吸走，导致厨房里的空气质量不好，影响我们的健康。所以，凝汽器真空大于凝结水泵入口的真空就好比是油烟机的吸力要大于厨房里产生的油烟，才能保持厨房里的空气清新。
