答案：A
A. 刚性联轴器;
B. 挠性联轴器;
C. 液力联轴器
D. 半挠性联轴器。
解析：这是一道关于调速给水泵电动机与主给水泵连接方式的选择题。我们需要根据给水泵和电动机的工作特性和连接需求来判断哪种联轴器最合适。
首先，我们梳理一下题目中的关键信息和各个选项：
题目问的是调速给水泵电动机与主给水泵的连接方式。
调速给水泵电动机通常需要在不同的工况下调整转速，因此对连接的灵活性有一定要求。
接下来，我们分析各个选项：
A. 刚性联轴器：这种联轴器在连接两个轴时，没有弹性元件，不能补偿两轴的相对位移。由于调速给水泵电动机可能需要经常调整转速，刚性联轴器可能无法满足其灵活性需求。
B. 挠性联轴器：虽然挠性联轴器能补偿两轴的相对位移，但其主要特点是具有一定的弹性和缓冲能力，主要用于需要减振或缓冲的场合。对于调速给水泵电动机来说，可能不是最佳选择。
C. 液力联轴器：液力联轴器通过液体传递扭矩，具有无级调速、过载保护、启动平稳等特点。它特别适用于需要经常调整转速和负载的场合，如调速给水泵电动机。因此，这个选项是合适的。
D. 半挠性联轴器：这个选项可能是对挠性联轴器的一种变种或特殊形式，但在标准的联轴器分类中并不常见。而且，考虑到调速给水泵电动机的特定需求，液力联轴器可能更为合适。
综上所述，考虑到调速给水泵电动机需要经常调整转速和具有一定的负载变化，液力联轴器（C选项）因其无级调速、过载保护和启动平稳等特点，是最合适的连接方式。
因此，答案是C。
解析：这道题主要考察的是省煤器损坏的主要现象。根据题干描述，省煤器损坏的主要现象应该是省煤器烟道内有泄漏声，排烟温度升高，两侧烟温、风温偏差大，给水流量大于蒸汽流量，炉膛负压增大。因此，题干描述的现象与实际情况不符，所以答案为B，错误。
A. 轴承磨损;
B. 进风不正常;
C. 出风不正常;
D. 风机叶轮磨损。
解析：这是一道关于发电集控值班员专业知识的题目，旨在分析引风机振动逐渐增大的主要原因。我们来逐一分析各个选项：
A. 轴承磨损：轴承磨损确实可能导致机械振动增大，但轴承磨损通常是一个渐进的过程，且其影响可能不如其他因素（如不平衡）显著，特别是在引风机振动逐渐增大的背景下。此外，轴承磨损往往伴随着噪音和温度升高的现象，题目中并未提及这些伴随症状。
B. 进风不正常：进风不正常可能会影响风机的运行效率和性能，但通常不会直接导致振动显著增大。进风问题更可能表现为风量不足或风压不稳，而非振动加剧。
C. 出风不正常：与进风不正常类似，出风问题更多影响的是风机的输出效率和性能，而非直接导致振动增大。出风不正常可能表现为风量减少或风压异常，但并非振动增大的主要原因。
D. 风机叶轮磨损：风机叶轮磨损是引风机振动逐渐增大的常见原因。随着运行时间的增加，叶轮叶片可能因磨损而变得不平衡，这种不平衡状态会直接导致风机振动增大。叶轮磨损是一个持续的过程，因此振动也会随着时间的推移而逐渐加剧。
综上所述，考虑到引风机振动逐渐增大的特点，以及各选项与振动增大的关联性，最合理的解释是风机叶轮磨损。因此，正确答案是D。
A. 在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变;
B. 在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应;
C. 阀门管理程序能提供最佳阀位;
D. 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号。
解析：这是一道关于“发电集控值班员”题库中的DEH（Digital Electric Hydraulic Control，数字电液控制系统）阀门管理功能的选择题。我们需要分析每个选项，并确定哪个或哪些描述是正确的。
A. 在单、多阀切换过程中，负荷基本上保持不变：
解析：在DEH系统中，单阀控制和多阀控制是两种不同的控制策略，用于优化汽轮机的运行效率和稳定性。在切换这两种控制模式时，系统会尽量保持负荷的稳定，以避免对电网造成冲击。因此，这个描述是正确的。
B. 在单、多阀切换过程中，如果流量请求值有变化，阀门管理程序不响应：
解析：实际上，在单阀和多阀切换过程中，如果流量请求值发生变化，阀门管理程序会根据新的流量请求值进行相应的调整，以确保汽轮机能够按照新的指令运行。因此，这个描述是错误的。
C. 阀门管理程序能提供最佳阀位：
解析：阀门管理程序的一个关键功能是根据当前的运行条件和流量请求值，计算出最佳的阀门开度组合，以优化汽轮机的效率和稳定性。因此，这个描述是正确的。
D. 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号：
解析：阀门管理程序的一个基本功能就是将来自控制系统的流量请求值转换成具体的阀门开度信号，以实现对汽轮机进汽量的精确控制。因此，这个描述也是正确的。
综上所述，正确的选项是A、C和D。这些选项准确地描述了DEH阀门管理功能的关键特性和功能。
A. 脱硫效率高;
B. 对于干燥过程控制要求不高;
C. 设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞;
D. 吸收剂的利用率高。
解析：这是一道关于干法烟气脱硫与湿法烟气脱硫特点比较的问题。我们需要分析干法脱硫相对于湿法脱硫的独特之处，并从给定的选项中选出正确的描述。
选项A（脱硫效率高）：
通常，湿法烟气脱硫的脱硫效率普遍高于干法。湿法脱硫通过化学反应和物理吸收，能更有效地去除烟气中的硫氧化物。因此，A选项不是干法脱硫的特点。
选项B（对于干燥过程控制要求不高）：
干法脱硫过程中，干燥是一个关键环节，需要精确控制以确保脱硫效率和设备安全。因此，对干燥过程的控制要求实际上是很高的。B选项错误。
选项C（设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞）：
干法脱硫不使用或很少使用水，因此避免了湿法脱硫中常见的设备腐蚀、结垢和堵塞问题。这是干法脱硫的一个显著优点。C选项正确。
选项D（吸收剂的利用率高）：
湿法脱硫通常能更有效地利用吸收剂，因为化学反应和物理吸收在湿润环境中更为高效。相比之下，干法脱硫的吸收剂利用率可能较低。D选项不是干法脱硫的特点。
综上所述，干法烟气脱硫相对于湿法而言，其显著特点是设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞。因此，正确答案是C。
A. 对发电机进行投、倒氢工作;
B. 抽真空;
C. 向轴封供汽;
D. 投用油系统。
解析：这道题考查的是发电厂中汽轮机启动过程中的注意事项。
选项解析如下：
A. 对发电机进行投、倒氢工作：这是针对氢冷发电机的操作，在转子静止的情况下也可以进行，与转子的热弯曲无直接关系。
B. 抽真空：抽真空是汽轮机启动前的一个步骤，目的是减少汽轮机启动时所需的功率，与转子是否会产生热弯曲没有直接关联。
C. 向轴封供汽：向轴封供汽会在转子静止时导致不均匀加热，因为蒸汽只会在接触的部分产生加热效果，而没有转动的均匀分布热量的能力，这样会导致转子产生热弯曲。
D. 投用油系统：油系统主要是为了润滑和冷却轴承等部件，并不会直接影响到转子的温度分布。
正确答案为C，因为在转子静止时向轴封供汽会使得局部受热不均，导致转子发生热变形或弯曲，从而影响机组的安全启动。所以在转子静止时严禁向轴封供汽。
A. 空气;
B. 氢气;
C. 水;
D. 无法确定。
解析：解析如下：
A. 空气 - 尽管空气是最常见的冷却介质，但由于其热导率较低，散热效率不高，因此不适合作为大容量发电机的主要冷却介质。
B. 氢气 - 氢气具有比空气高的热导率，是良好的热传递介质。实际上，在大型发电机组中，氢冷技术被广泛采用，因为氢气的密度低，通风损耗小，且散热性能优于空气。但是与水相比，氢气的热容量还是较小。
C. 水 - 水拥有最高的热容量，在吸收相同热量的情况下，水的温度变化最小，这意味着它能够带走更多的热量而不至于自身温度上升太多。对于需要高效率冷却的大容量发电机来说，水冷是最有效的冷却方式之一。
D. 无法确定 - 这个选项显然是错误的，因为我们确实可以根据物理性质来确定不同介质的冷却能力。
正确答案是 C. 水。原因是水具有较大的热容量（或称比热容），可以在不显著增加自身温度的情况下带走大量的热能，从而有效地冷却发电机的定子铁芯。
