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1、La1B4200滑参数启动是指从汽轮机冲转到发电机并网至带到要求负荷,汽轮机主汽门前的蒸汽参数始终保持额定值的启动。( )

答案:B

解析:这是一道关于汽轮机启动方式的理解题。我们需要分析“滑参数启动”的定义,并与题目中的描述进行对比。

首先,理解“滑参数启动”的概念:

滑参数启动是指汽轮机在启动过程中,其主蒸汽的参数(如温度、压力)是随着转速和负荷的升高而逐渐变化的,而不是保持在某个固定值(如额定值)。这种方式有利于汽轮机的热应力控制和热效率的提升。

接下来,分析题目中的描述:

题目描述:“滑参数启动是指从汽轮机冲转到发电机并网至带到要求负荷,汽轮机主汽门前的蒸汽参数始终保持额定值的启动。” 这与滑参数启动的定义不符,因为滑参数启动的特点是蒸汽参数在启动过程中是变化的,而不是“始终保持额定值”。

现在,我们逐一分析选项:
A. 正确:这个选项与滑参数启动的实际定义不符,因为蒸汽参数在启动过程中是变化的,不是始终保持额定值。
B. 错误:这个选项符合我们对滑参数启动的理解,即蒸汽参数在启动过程中是变化的,不是固定的。

因此,答案是B,即题目中的描述是错误的。这是因为滑参数启动的定义与题目描述不符,滑参数启动过程中蒸汽参数是变化的,而不是始终保持额定值。

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1、La1B4190汽缸上、下缸温差过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起大轴弯曲。因此,必须重视汽缸上、下缸温差的变化。( )
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1、Lb3A3052锅炉运行中,汽包的虚假水位是由( )引起的。
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1、La1B4200滑参数启动是指从汽轮机冲转到发电机并网至带到要求负荷,汽轮机主汽门前的蒸汽参数始终保持额定值的启动。( )

答案:B

解析:这是一道关于汽轮机启动方式的理解题。我们需要分析“滑参数启动”的定义,并与题目中的描述进行对比。

首先,理解“滑参数启动”的概念:

滑参数启动是指汽轮机在启动过程中,其主蒸汽的参数(如温度、压力)是随着转速和负荷的升高而逐渐变化的,而不是保持在某个固定值(如额定值)。这种方式有利于汽轮机的热应力控制和热效率的提升。

接下来,分析题目中的描述:

题目描述:“滑参数启动是指从汽轮机冲转到发电机并网至带到要求负荷,汽轮机主汽门前的蒸汽参数始终保持额定值的启动。” 这与滑参数启动的定义不符,因为滑参数启动的特点是蒸汽参数在启动过程中是变化的,而不是“始终保持额定值”。

现在,我们逐一分析选项:
A. 正确:这个选项与滑参数启动的实际定义不符,因为蒸汽参数在启动过程中是变化的,不是始终保持额定值。
B. 错误:这个选项符合我们对滑参数启动的理解,即蒸汽参数在启动过程中是变化的,不是固定的。

因此,答案是B,即题目中的描述是错误的。这是因为滑参数启动的定义与题目描述不符,滑参数启动过程中蒸汽参数是变化的,而不是始终保持额定值。

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1、Je2A4294发电机同期并列时,它与系统相位( )。

A. 不超过±10°;

B. 不超过±25°;

C. 不超过±30°;

D. 不超过±20°。

解析:这道题考察的是发电机在进行同期并列操作时,其电压相位与电网电压相位差的要求。

解析如下:

A. 不超过±10°:这是正确的答案。在电力系统中,为了保证发电机能够平稳地并入电网运行,要求其电压的相位角与电网电压的相位角尽可能接近,通常允许的最大相位差不超过±10°。这样可以减少冲击电流,确保系统的稳定性和安全性。
B. 不超过±25°:这个选项不符合技术规范要求。±25°的相位差太大,会导致并网过程中产生较大的冲击电流,对发电机和电网设备造成损害。
C. 不超过±30°:同样,±30°的相位差也过大,不符合安全并列的标准。这样的相位差会在并网瞬间引起不必要的冲击,增加故障风险。
D. 不超过±20°:虽然±20°比±25°或±30°更接近正确答案,但它仍然超过了允许的最大相位差范围(±10°),因此不是最佳选择。

选择A是因为在实际操作中,发电机与电网的相位差应该尽可能小,以减少并网时的冲击电流,保护设备的安全,并维持电网的稳定性。通常情况下,不超过±10°是行业内的一个标准。

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1、La4B1122升速过快,会引起较大的离心力,不会引起金属过大的热应力。( )

解析:举个生动的例子来帮助理解:就好比你在旋转的旋转木马上坐着,如果旋转速度过快,你会感到身体受到的离心力很大,这时你的身体会受到较大的力的作用,可能会感到不适。所以,La4B1122升速过快也会导致金属受到较大的力的作用,引起金属过大的热应力。因此,答案是错误。

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1、Lb3A3052锅炉运行中,汽包的虚假水位是由( )引起的。

A. 变工况下无法测量准确;

B. 变工况下炉内汽水体积膨胀;

C. 变工况下锅内汽水因汽包压力瞬时突升或突降而引起膨胀和收缩;

D. 事故放水阀忘关闭。

解析:这是一道关于锅炉运行中汽包虚假水位成因的选择题。我们需要分析各个选项,找出最符合题意的答案。

首先,理解虚假水位的概念:虚假水位是指在锅炉运行中,由于某些因素导致汽包水位计显示的水位与实际水位不符的现象。

接下来,分析各个选项:

A选项(变工况下无法测量准确):这个选项指出测量问题,但虚假水位并非单纯由于测量不准确导致,而是由于汽水状态的变化。因此,A选项不是直接原因。
B选项(变工况下炉内汽水体积膨胀):虽然变工况下汽水体积可能膨胀,但这个描述过于笼统,没有具体到引起虚假水位的机制。实际上,虚假水位更多地与汽包压力的变化相关。
C选项(变工况下锅内汽水因汽包压力瞬时突升或突降而引起膨胀和收缩):这个选项直接指出了虚假水位的主要成因。当汽包压力瞬时突升时,锅内的饱和水会突然减少(部分转化为蒸汽),导致水位下降(虚假低水位);反之,当汽包压力瞬时突降时,锅内的蒸汽会突然凝结为水,导致水位上升(虚假高水位)。因此,C选项是正确答案。
D选项(事故放水阀忘关闭):这个选项描述了一个可能的操作失误,但它并不直接导致虚假水位。事故放水阀的状态主要影响汽包水位的实际变化,而非虚假水位。

综上所述,C选项最准确地描述了锅炉运行中汽包虚假水位的成因,即在变工况下,锅内汽水因汽包压力的瞬时突升或突降而引起膨胀和收缩。

因此,答案是C。

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1、La4G2048汽轮机可通过下列( )方法短时提高机组的出力。

A. 主汽调节阀开大;

B. 减少锅炉减温水量;

C. 高压加热器切除;

D. 降低凝结水流量。

解析:解析如下:

A. 主汽调节阀开大;这可以增加进入汽轮机的蒸汽量,从而在短时间内提高机组的出力。这是最直接的方法之一。

B. 减少锅炉减温水量;减少减温水量通常是为了提高蒸汽温度,但这并不是直接提升机组出力的有效短期措施,因为调整减温水量主要是为了控制蒸汽温度,避免设备损坏,并且对蒸汽流量的影响不大。

C. 高压加热器切除;高压加热器通常用于预热给水,从而提高热效率。当切除高压加热器时,虽然会降低热循环效率,但由于给水温度下降,会导致更多的蒸汽用于加热给水,从而可能暂时增加进入汽轮机低压级的蒸汽量,进而增加功率输出。

D. 降低凝结水流量;降低凝结水流量意味着返回到锅炉的凝结水减少,这可能会导致更多的蒸汽留在系统中,从而在短期内增加汽轮机的出力。但是这种方法需要谨慎使用,因为会影响整个热循环的平衡,可能导致蒸汽压力或温度的不稳定。

正确答案是ACD,因为这些选项都能够在特定条件下通过改变蒸汽流量或者系统的热力学状态来临时性地增加汽轮机的出力。然而,这些措施通常是临时性的,并且应当在不影响设备安全和长期运行效率的前提下谨慎使用。

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1、La4A1104汽轮机轴向位移保护应在( )投入。

A. 带部分负荷后;

B. 冲转前;

C. 定转后;

D. 带满负荷后。

解析:解析如下:

题目询问的是汽轮机轴向位移保护装置应该在哪个阶段投入使用。

A. 带部分负荷后:这是不正确的。如果等到带部分负荷之后再投入轴向位移保护,则在启动过程中发生的任何潜在轴向位移问题都不会被及时检测到,增加了设备损坏的风险。
B. 冲转前:这是正确答案。冲转是指汽轮机从静止状态开始启动的过程,在此之前投入轴向位移保护可以确保从启动的一开始就能监控轴向位移的变化,从而防止由于启动过程中的异常导致的设备损坏。
C. 定转后:这是不正确的。“定转”可能指的是达到某个稳定转速,此时再开启保护已经错过了启动期间的关键监测时段。
D. 带满负荷后:这也是不正确的。等到带满负荷后再投入保护,不仅错过了启动阶段,也错过了逐步增加负荷的过程中可能出现的问题。

因此,正确答案是 B. 冲转前,因为在启动之前投入保护可以最大程度地保障设备安全,及时发现并处理轴向位移异常的情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db32-75de-c01a-1b8152c39e00.html
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1、Je4C2032受热面容易受飞灰磨损的部位有哪些?
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