答案：答案:(1)大多数金属材料的电阻随着温度的升高而增大，只要取得测温原件的电阻值，并将其加以折算，即可得到温度值。(2)热电阻是电阻输出型感温元件，测温范围较热电偶低，约在-200~+650℃之间，与贵金属制成的热电偶相比，具有灵敏度高、价格便宜的特点。另外，由于热电阻元件的感应区域大、反应时间长，因此它不适宜用于点区域温度测量和温度变化剧烈的地方。
答案：答案:(1)大多数金属材料的电阻随着温度的升高而增大，只要取得测温原件的电阻值，并将其加以折算，即可得到温度值。(2)热电阻是电阻输出型感温元件，测温范围较热电偶低，约在-200~+650℃之间，与贵金属制成的热电偶相比，具有灵敏度高、价格便宜的特点。另外，由于热电阻元件的感应区域大、反应时间长，因此它不适宜用于点区域温度测量和温度变化剧烈的地方。
A. 末级叶片损坏;
B. 汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足;
C. 汽机通流部分易过负荷;
D. 对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。
解析：这道多选题涉及的是汽轮机的运行特性，尤其是在主蒸汽压力降低的情况下对其性能的影响。我们逐一分析选项，并结合实际情况进行深入理解。
### 选项分析：
**A: 末级叶片损坏;**
- 末级叶片损坏通常是由于过高的温度、压力或流体冲击造成的。在主蒸汽温度不变的情况下，压力降低并不会直接导致末级叶片损坏。因此，这个选项不正确。
**B: 汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足;**
- 当主蒸汽压力降低时，汽轮机的可用焓降（即蒸汽在汽轮机中释放的能量）会减少。这意味着汽轮机在相同的蒸汽流量下，能够产生的功率会降低，导致出力不足。同时，随着压力的降低，汽轮机的耗汽量可能会增加，因为为了维持相同的功率输出，可能需要更多的蒸汽。这会导致经济性降低。因此，这个选项是正确的。
**C: 汽机通流部分易过负荷;**
- 汽轮机的通流部分是指蒸汽流经的部分。当主蒸汽压力降低时，可能会导致蒸汽流量的变化，进而影响通流部分的负荷。如果设计没有考虑到这种变化，可能会导致过负荷现象。因此，这个选项也是正确的。
**D: 对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。**
- 抽汽供给的设备（如给水泵和除氧器）依赖于一定的抽汽压力来正常工作。当主蒸汽压力降低时，抽汽压力也会随之降低，可能导致这些设备无法正常运行。因此，这个选项也是正确的。
### 总结：
综上所述，正确答案为BCD。通过这个题目，我们可以看到汽轮机的运行是如何受到蒸汽压力变化的影响的。理解这些影响有助于我们在实际操作中更好地维护和优化汽轮机的性能。
### 生动的例子：
想象一下，一个人骑自行车上坡。如果他用力蹬踏（相当于高压力），他可以轻松地向上爬。但是如果他突然放松了力量（相当于压力降低），他可能会发现自己很难继续向上，甚至可能会滑下来（出力不足）。同时，如果他骑的自行车设计不合理，可能会因为负荷过重而导致车轮打滑（通流部分易过负荷）。如果他在上坡时需要借助旁边的电梯（抽汽供给的设备），而电梯的动力不足（抽汽压力降低），他就无法顺利到达目的地（无法正常运行）。这个例子形象地展示了压力变化对系统运行的影响。
解析：这是一道关于电流互感器运行特性的判断题。我们需要分析电流互感器在二次绕组串联使用时的电流变比变化情况。
首先，理解电流互感器的基本工作原理：
电流互感器是一种用于测量大电流的装置，它通过将大电流转换为较小的二次电流来实现测量和保护功能。
电流互感器的变比是指一次电流与二次电流之比。
接下来，分析题目中的关键信息：
题目描述的是电流互感器运行时，两个二次绕组串联使用的情况。
需要判断此时电流变比是否减小。
现在，对每个选项进行分析：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着当两个二次绕组串联时，电流变比会减小。但实际上，当两个二次绕组串联时，它们的电流是相同的，且等于单个二次绕组的电流。由于电流互感器的一次电流不变，而二次电流（虽然经过两个绕组但电流值不变）也保持不变，因此变比（一次电流/二次电流）并未改变。
B. 错误：选择这个选项意味着电流变比并未因二次绕组的串联使用而减小。这是正确的，因为串联使用并不改变二次电流与一次电流的比例关系。
综上所述，正确答案是B，因为电流互感器两个二次绕组串联使用时，其电流变比并不会减小。
A. 不上水;
B. 出水量不足;
C. 水泵入口汽化;
D. 入口滤网堵塞。
解析：这是一道关于泵运行故障判断的问题。我们需要根据题目中描述的泵在运行中出现的各种现象，来判断最可能的故障原因。
首先，梳理题目中的关键信息：
泵在运行中。
供水压力低。
流量下降。
管道振动。
泵窜动。
接下来，分析各个选项：
A. 不上水：这个选项通常指的是泵无法将水吸入或抽出。然而，题目中明确提到泵是在运行中，且存在流量（尽管下降），因此“不上水”不是最准确的描述。
B. 出水量不足：虽然流量下降可以看作是出水量不足的一种表现，但这个选项没有涵盖到供水压力低、管道振动和泵窜动等其他关键信息，因此不够全面。
C. 水泵入口汽化：当水泵入口处的压力降低到水的饱和蒸汽压以下时，水会开始汽化，形成气泡。这些气泡在泵内被压缩并破裂，会导致供水压力不稳定、流量下降、管道振动以及泵体的窜动。这个选项能够全面解释题目中描述的所有现象。
D. 入口滤网堵塞：滤网堵塞通常会导致流量下降，但不太可能导致供水压力低、管道振动和泵窜动。此外，滤网堵塞是一个相对容易观察和解决的问题，而题目中描述的现象更为复杂。
综上所述，根据题目中描述的泵在运行中出现的各种现象，最可能的故障原因是水泵入口汽化。因此，正确答案是C。
解析：这是一道关于断路器功能理解的问题。我们需要先理解题目中的关键信息，再逐个分析选项，根据分析的结果选择最符合题意的答案。
理解背景信息：VPC断路器被描述为自动空气断路器，题目询问的是这种断路器是否能切断负荷电流以及短路电流。
理解问题核心：我们需要判断VPC断路器是否能切断负荷电流和短路电流。
现在，我们逐一分析选项：
A选项（正确）：如果选择这个选项，即意味着VPC断路器只能切断负荷电流，不能切断短路电流。但这与VPC断路器的实际功能不符。一般来说，自动空气断路器（如VPC断路器）被设计为能够在正常条件下切断负荷电流，同时在故障条件下（如短路）也能迅速切断电流，以保护电路和设备不受损坏。
B选项（错误）：选择这个选项，即表示VPC断路器不仅能切断负荷电流，还能切断短路电流。这更符合VPC断路器的设计原理和实际应用。
综上所述，VPC断路器作为自动空气断路器，具有切断负荷电流和短路电流的能力。因此，A选项的表述是错误的，B选项（错误，即VPC断路器不仅能切断负荷，还能切断短路电流）是正确答案。
A. 不变;
B. 增高;
C. 降低;
D. 突然降低。
解析：这道题考察的是锅炉运行过程中，水冷壁受热面积灰、结渣或积垢对炉膛出口烟温的影响。
解析如下：
A. 不变：这是错误选项。如果水冷壁受热面积灰、结渣或积垢，传热效率会下降，导致更多的热量留在烟气中，因此炉膛出口的烟温不会保持不变。
B. 增高：这是正确答案。当水冷壁受热面上有积灰、结渣或积垢时，传热效率降低，导致传递到水中的热量减少，使得更多的热量留在了烟气中，从而提高了炉膛出口处的烟气温度。
C. 降低：这是错误选项。如果受热面的传热能力下降，会导致烟气中的热量不能有效地传递给工质，从而造成烟温升高而非降低。
D. 突然降低：这也是错误选项。积灰、结渣或积垢通常是一个逐渐的过程，它导致的结果是烟温逐渐上升而不是突然降低。
综上所述，正确答案为B，因为水冷壁受热面上的积灰、结渣或积垢会导致传热效率下降，从而使得炉膛出口的烟温增高。
解析：这是一道关于发电集控值班员知识的问题，旨在判断运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因。我们来逐一分析选项：
A. 正确：
这个选项认为加热器钢管泄漏是引起高压加热器保护装置动作的唯一原因。然而，在实际操作中，高压加热器保护装置可能由于多种原因动作，包括但不限于加热器钢管泄漏、水位异常、进出口温差过大、超压等。
B. 错误：
选择这个答案意味着加热器钢管泄漏不是引起高压加热器保护装置动作的唯一原因。这与实际情况相符，因为保护装置的设计是为了响应多种可能危及设备安全的异常情况。
解析：
高压加热器是发电厂中的重要设备，其保护装置的设计考虑了多种故障模式，以确保在发生异常情况时能够及时响应，防止设备损坏或事故扩大。
钢管泄漏只是可能导致高压加热器保护装置动作的原因之一，其他如水位过高或过低、进出口温差过大等异常情况也可能触发保护装置。
因此，正确答案是B，即运行中引起高压加热器保护装置动作的原因并非仅限于加热器钢管泄漏。
A. 导热;
B. 对流;
C. 辐射;
D. 电磁波。
解析：这道题考查的是锅炉水冷壁的主要传热方式。
解析如下：
A选项（导热）：这是指热量通过物质从高温区向低温区传递的过程，需要物质分子之间的接触。虽然水冷壁内部的水与管壁之间存在导热，但这不是水冷壁获取热量的主要方式。
B选项（对流）：这是指流体中依靠流体质点宏观运动所引起的热量传递。在水冷壁内部，水和蒸汽混合物确实通过对流换热，但这也不是其主要功能。
C选项（辐射）：这是指物体以电磁波形式发射能量的过程，不需要介质，在炉膛内的高温火焰与水冷壁之间，主要通过辐射的方式传递热量。
D选项（电磁波）：电磁波是辐射传热的一种形式，但是用词不够准确，因为辐射本身就是以电磁波的形式传递能量。
正确答案是C（辐射），因为锅炉内的高温火焰产生的热量主要是通过辐射的方式传递到水冷壁上的，进而加热其中的水产生蒸汽。辐射是不需要介质就能进行的传热方式，适用于高温环境下的热量传递。
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦;
B. 胀差过大;
C. 汽轮机转子交变应力过大;
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。
解析：这是一道关于机组频繁启停对寿命损耗影响的原因分析题。我们需要从提供的选项中判断哪个是导致机组频繁启停增加寿命损耗的主要原因。
首先，我们分析各个选项：
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦
这个选项描述的是上下缸温差可能带来的一个问题，即动静部分的摩擦。然而，它更多地是描述了一个潜在的结果或现象，而不是直接关联到机组寿命损耗的核心原因。
B. 胀差过大
胀差过大也是机组运行中的一个问题，可能由多种因素引起，包括温度变化、材料膨胀系数等。但它同样没有直接指出频繁启停如何导致机组寿命损耗。
C. 汽轮机转子交变应力过大
交变应力过大可能会对转子造成损害，但这更多是指长期运行或特定工况下的应力变化，而不是直接由频繁启停引起的。
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤
这个选项直接指出了频繁启停带来的核心问题。机组在启停过程中，金属部件会经历快速的温度变化，从而产生热应力。这种频繁的温度变化会导致金属材料发生疲劳损伤，进而减少机组的整体寿命。
综上所述，虽然A、B、C选项都描述了机组运行中可能遇到的问题，但它们并没有直接指出频繁启停导致寿命损耗的主要原因。而D选项则直接关联了频繁启停（导致快速温度变化）和金属材料疲劳损伤（导致寿命减少）之间的关系。
因此，答案是D：热应力引起的金属材料疲劳损伤。
A. （A）叶顶进汽边背弧；
B. （B）叶顶出汽边内弧；
C. （C）叶顶出汽边背弧；
D. （D）叶根进汽边背弧。
解析：解析：
在汽轮机中，蒸汽在膨胀做功的过程中会逐渐降温，尤其是在低压段，蒸汽可能带有液滴，这些液滴在高速运动中会对叶片造成侵蚀，即所谓的湿气冲蚀或水蚀。
选项分析如下：
A. 叶顶进汽边背弧：这是指叶片顶部与蒸汽最先接触的背面弧形边缘。由于此处是蒸汽首先冲击的位置，且叶片顶部离中心远，线速度最大，因此承受的湿气冲蚀最为严重。
B. 叶顶出汽边内弧：这里指的是叶片顶部蒸汽流出的一侧的内侧弧面，虽然也受到侵蚀，但程度一般比进汽边轻。
C. 叶顶出汽边背弧：这是叶片顶部蒸汽流出的一侧的外侧弧面，同样，相比进汽边，它的侵蚀程度较轻。
D. 叶根进汽边背弧：位于叶片靠近轮盘的部分，其线速度小于叶顶，因此湿气冲蚀的程度相对较轻。
正确答案是A，因为叶顶进汽边背弧处在高速蒸汽流最先冲击的位置，并且此位置叶片的速度最快，导致湿气冲蚀最为严重。
