答案：答案:(1)启动时，为了保持汽缸、转子等金属部件有一定的温升速度，要求蒸汽温度高于金属温度，且两者应当匹配，相差太大就会对金属部件产生热冲击。(2)极热态启动造成的热冲击。汽轮机调速级处汽缸和转子的温度在400~500℃时的启动称为极热态启动，对于单元制大机组在极热态时不可能把蒸汽参数提到额定参数再冲动转子，往往是在蒸汽参数较低的情况下冲转。在这种情况下，蒸汽温度比金属温度低得多，因而在汽缸、转子上产生较大的热应力。(3)甩负荷造成的热冲击。汽轮机在额定工况下运行时，如果负荷发生大幅度变化(50%以上的额定负荷)，则通过汽轮机的蒸汽温度将发生急剧变化，使汽缸、转子产生很大的热应力。(4)汽轮机进汽温度突变造成的热冲击。正常运行中，因控制或操作不当致使进入汽轮机的蒸汽温度骤变(包括水冲击)，使汽缸、转子产生很大的热应力。
答案：答案:(1)启动时，为了保持汽缸、转子等金属部件有一定的温升速度，要求蒸汽温度高于金属温度，且两者应当匹配，相差太大就会对金属部件产生热冲击。(2)极热态启动造成的热冲击。汽轮机调速级处汽缸和转子的温度在400~500℃时的启动称为极热态启动，对于单元制大机组在极热态时不可能把蒸汽参数提到额定参数再冲动转子，往往是在蒸汽参数较低的情况下冲转。在这种情况下，蒸汽温度比金属温度低得多，因而在汽缸、转子上产生较大的热应力。(3)甩负荷造成的热冲击。汽轮机在额定工况下运行时，如果负荷发生大幅度变化(50%以上的额定负荷)，则通过汽轮机的蒸汽温度将发生急剧变化，使汽缸、转子产生很大的热应力。(4)汽轮机进汽温度突变造成的热冲击。正常运行中，因控制或操作不当致使进入汽轮机的蒸汽温度骤变(包括水冲击)，使汽缸、转子产生很大的热应力。
A. 会产生电容电流;
B. 严重时会烧毁发电机定子铁芯;
C. 接地点越靠近中性点，定子电流越大;
D. 一般接地电流不允许大于5A。
解析：解析如下：
A. 会产生电容电流；
这是正确的。当发电机的定子绕组发生接地故障时，实际上就是定子绕组与地之间形成了一个短路路径，此时会有电容电流流过。
B. 严重时会烧毁发电机定子铁芯；
这也是正确的。严重的定子接地故障会导致非常大的电流通过定子铁芯，产生大量的热能，从而可能损坏铁芯和其他部件。
C. 接地点越靠近中性点，定子电流越大；
这个选项是错误的。实际上，接地点距离中性点的远近会影响接地电流的大小，但是并不意味着越靠近中性点电流就越大。通常情况下，接地电流与系统的对地电容和接地点的位置有关，但不是简单的线性关系。
D. 一般接地电流不允许大于5A。
这是正确的。为了保护发电机免受损坏，通常会设定一个允许的最大接地电流值，例如5A，一旦超过此值，则需要采取措施来断开电源或者查找并修复故障。
因此，正确答案是 ABD。
解析：这道题目涉及到厂用电接线的要求，主要是为了确保电力系统在正常运行和故障情况下的安全性和可靠性。下面我将逐条解析这些要求，并通过生动的例子帮助你更好地理解。
### 1. 正常运行时的安全性、可靠性、灵活性、经济性
- **安全性**：确保电力系统在运行过程中不会对设备和人员造成伤害。例如，想象一下你在家里使用电器，如果电线老化或接触不良，可能会导致短路或火灾，这就是安全性的重要性。
- **可靠性**：电力系统需要稳定运行，不会频繁出现故障。就像一辆车，如果发动机不稳定，随时可能抛锚，那就无法保证出行的可靠性。
- **灵活性**：系统应能适应不同的负荷需求和运行模式。例如，商场在高峰时段需要更多的电力，而在夜间则需求减少，电力系统需要能够灵活调整。
- **经济性**：在满足以上要求的前提下，尽量降低运行成本。就像在超市购物，选择性价比高的商品，既能满足需求，又能节省开支。
### 2. 发生故障时能尽量缩小对厂用电系统的影响
- 这意味着在某个设备出现故障时，其他设备仍然可以正常运行。想象一下一个大型乐队演出，如果一个乐器出现问题，其他乐器仍然可以继续演奏，确保演出不受影响。
### 3. 启动电源有足够的容量和合格的电压质量
- 启动电源需要能够提供足够的电力以启动设备，并且电压要稳定。例如，启动一台大型电机时，如果电压不够，电机可能无法启动，甚至损坏。
### 4. 有可靠的备用电源
- 备用电源在主电源发生故障时能够自动切换，确保供电的连续性。想象一下，家里停电时，备用发电机能够立即启动，继续供电，避免生活受到影响。
### 5. 厂用电系统发生事故时，处理方便
- 这意味着在出现故障时，能够快速定位问题并进行修复。就像在医院中，医生需要迅速找到病人的病因并采取措施，确保患者的安全。
### 总结
通过以上分析，我们可以看到，厂用电接线的要求不仅仅是技术层面的考虑，更是为了确保整个电力系统的安全、稳定和高效运行。就像一个精密的机器，各个部分都需要协调配合，才能保证整体的顺畅运作。
A. 炉膛爆燃;
B. 尾部烟道二次燃烧;
C. 燃烧不稳定;
D. 油枪爆炸。
解析：这道题考察的是在火力发电厂中，当油角阀（用于控制燃油喷射到锅炉内的阀门）发生内漏时可能引发的安全问题。
选项A：炉膛爆燃
当油角阀内漏时，未点燃的燃油可能会积聚在炉膛内。如果此时有足够高的燃料浓度并且遇到点火源，就有可能导致炉膛内的爆燃。
选项B：尾部烟道二次燃烧
如果燃油进入炉膛后未能完全燃烧，并且这些未燃烧的油滴随着烟气进入尾部烟道，那么在某些条件下（如温度足够高），这些油滴可能会在烟道中燃烧，引起所谓的二次燃烧。
选项C：燃烧不稳定
虽然内漏可能会影响燃烧的稳定性，但这并不是主要的安全隐患，因此从安全角度来看，它不是最佳答案。
选项D：油枪爆炸
油枪本身的设计是防止内部压力过高而导致的爆炸，而且油角阀内漏通常不会直接导致油枪爆炸。因此，这个选项不是正确的答案。
正确答案为A和B，因为它们都涉及到严重的安全隐患，即炉膛爆燃和尾部烟道二次燃烧，这两种情况都可能导致设备损坏或人员伤亡等严重后果。
A. 180°;
B. 90°;
C. 0°;
D. 5°。
解析：这是一道关于发电机带纯电阻性负荷运行时电压与电流相位差的问题。我们需要根据电路原理，特别是纯电阻电路的特点，来分析各个选项的正确性。
纯电阻电路的特点：
在纯电阻电路中，电流与电压是同相位的。这意味着它们的变化趋势完全一致，没有相位差。
分析选项：
A. 180°：这表示电流与电压完全反相，这在纯电阻电路中是不可能的。
B. 90°：这通常出现在电容性或电感性电路中，而非纯电阻电路。
C. 0°：这表示电流与电压同相位，完全符合纯电阻电路的特点。
D. 5°：这表示存在一个微小的相位差，但在纯电阻电路中，电流与电压应该是完全同相的，不存在任何相位差。
确定答案：
根据纯电阻电路的特点，电压与电流的相位差应为0°。因此，正确答案是C。
综上所述，发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于0°，所以正确答案是C。
A. 雨滴形成的直接原因是除雾器除了含有饱和水蒸气外，还携带有未被除雾器除去的液滴，烟气中的水分主要由从除雾器中逃逸的雾滴组成;
B. 雨滴形成还与饱和烟气绝热膨胀及接触烟道和烟囱内壁形成的冷凝物有关;
C. 烟道和烟囱内壁因惯性力而形成的液滴直径均较小，这些液滴被带出烟囱后随烟气一起扩散蒸发掉了;
D. 当环境温度未饱和时，湿烟羽的抬升高度最初比同温度干烟羽抬升高度要高。
解析：这道题考察的是烟囱降雨现象的相关知识。我们来看一下每个选项的解析以及为何正确答案是C。
A. 这个选项描述了雨滴形成的原因之一，即在烟气通过除雾器时未能完全去除的液滴。这是正确的描述，因为除雾器的功能就是去除烟气中的液滴，但并不是所有的液滴都能被完全去除。
B. 这个选项提到雨滴的形成还涉及到饱和烟气在烟道和烟囱内的绝热膨胀以及冷凝作用。这也是正确的，因为当烟气从高温区域移动到较低温区域时，会发生冷凝现象，从而形成较大的液滴。
C. 这个选项说烟道和烟囱内壁由于惯性力形成的液滴直径都很小，并且这些液滴会随着烟气一起扩散并最终蒸发掉。这是错误的说法，因为实际上，较大直径的液滴更有可能降落到地面形成烟囱降雨，而不是随烟气扩散并蒸发掉。
D. 这个选项解释了湿烟羽和干烟羽在不同环境温度下的抬升特性。湿烟羽在初始阶段可以抬升得更高，因为水分的存在可以增加烟气的浮力，这是正确的。
因此，正确答案为C，因为它提供了一个不符合实际情况的描述，即认为所有液滴都会随着烟气扩散并蒸发掉，实际上较大的液滴可能会形成烟囱降雨。
A. 电气环路;
B. 电气设备;
C. 电气系统;
D. 电力网。
解析：解析：此题考查的是电力系统操作中的术语理解。
选项A：电气环路——正确答案。合环操作指的是在电力系统中通过闭合断路器或隔离开关将两个运行中的电网连接起来形成一个闭环，从而改变系统的运行方式。这个过程必须谨慎进行，以确保不会因为相位角差异过大而引起电流冲击或其他不稳定情况。
选项B：电气设备——错误。合环不是指单个电气设备的闭合，而是指多个电网之间的连接。
选项C：电气系统——错误。尽管合环涉及到电气系统，但它特指的是系统中形成闭环的部分，而不是整个系统的概念。
选项D：电力网——错误。虽然合环发生在电力网内，但它具体指的是电力网内形成闭环的那部分电路。
因此，正确答案是A，即“电气环路”。
