答案：答案:(1)当主蒸汽门全开状态时，调速系统能维持汽轮机空负荷运行。(2)当汽轮机由满负荷突然甩到空负荷时，调速系统能维持汽轮机的转速在危急保安器动作转速以下。(3)主蒸汽门和调节汽门门杆、错油门、油动机及调速系统的各活动、连接部件，没有卡涩和松动现象。当负荷变化时，调节汽门应平稳地开、关;负荷不变化时，阀门不应有摆动。(4)在设计允许范围内的各种运行方式下，调速系统必须能保证使机组顺利并入电网，加负荷到额定、减负荷到零、与电网解列。(5)当危急保安器动作后，应保证主蒸汽门关闭严密。
答案：答案:(1)当主蒸汽门全开状态时，调速系统能维持汽轮机空负荷运行。(2)当汽轮机由满负荷突然甩到空负荷时，调速系统能维持汽轮机的转速在危急保安器动作转速以下。(3)主蒸汽门和调节汽门门杆、错油门、油动机及调速系统的各活动、连接部件，没有卡涩和松动现象。当负荷变化时，调节汽门应平稳地开、关;负荷不变化时，阀门不应有摆动。(4)在设计允许范围内的各种运行方式下，调速系统必须能保证使机组顺利并入电网，加负荷到额定、减负荷到零、与电网解列。(5)当危急保安器动作后，应保证主蒸汽门关闭严密。
解析：这道题目涉及到汽轮机的运行原理，特别是在冲转（即启动）过程中对真空的要求。我们可以从几个方面来详细解析这个问题。
### 1. 真空的定义与作用
在汽轮机的运行中，真空是指凝汽器内的压力低于大气压力的状态。通常情况下，汽轮机的凝汽器需要维持在一定的真空状态（如60kPa），以确保蒸汽能够有效地凝结为水，从而提高系统的热效率。
### 2. 为什么需要一定的真空？
#### (1) 减少蒸汽消耗
当汽轮机冲转时，如果真空过低，转子需要消耗更多的新蒸汽来维持转动。这是因为低真空会导致蒸汽的膨胀效率降低，转子无法有效地利用蒸汽的能量，导致更多的蒸汽被消耗。
#### (2) 防止凝汽器压力骤升
如果真空过低，乏汽（已经失去能量的蒸汽）会突然排入凝汽器，导致凝汽器内的汽侧压力瞬间升高。这种压力的急剧变化可能会导致凝汽器内形成正压，进而损坏安全薄膜（防止大气进入的装置），同时也可能对汽缸和转子造成热冲击，影响设备的安全和稳定性。
#### (3) 真空过高的影响
虽然需要一定的真空，但如果真空过高，也会带来问题。过高的真空会导致以下几个问题：
- **延长建立真空的时间**：过高的真空意味着需要更长的时间来抽走凝汽器内的空气和水蒸气。
- **蒸汽流量减少**：在高真空状态下，汽轮机通过的蒸汽量会减少，导致放热系数降低，汽轮机的加热速度变慢，转速不易稳定，启动时间延长。
### 3. 生动的例子
想象一下，你在一个封闭的房间里，房间的门是紧闭的（这就像是汽轮机的凝汽器）。如果房间内的空气（相当于蒸汽）过多，房间就会变得非常拥挤（低真空），你需要不断地打开窗户（引入新蒸汽）来让空气流通，这样才能让你在房间里活动自如。
但是，如果你把窗户打开得太大（高真空），外面的风会把房间里的空气抽得很快，导致你在房间里感到寒冷（蒸汽流量减少），而且你可能需要花费更多的时间来重新调整房间的温度（延长启动时间）。
### 4. 总结
综上所述，汽轮机在冲转时需要维持一定的真空状态，以确保蒸汽的有效利用，防止设备损坏，并保持启动过程的稳定性。通过合理控制真空，可以提高汽轮机的运行效率，确保设备的安全和可靠性。
