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1、La3C4079主蒸汽门冲转和调节汽门冲转方式各有什么优缺点?

答案:答案:(1)主蒸汽门冲转(TV方式)是启动时调节汽门全开,转速由主蒸汽门控制,转速达到一定值或带少量负荷后进行切换,改由调节汽门控制。这种启动方式汽轮机全周进汽,除圆周上温度均匀以外,全部喷嘴焓降很小,调节级汽温较高是其最明显的优点。缺点是有可能使主蒸汽门受到冲刷,导致主蒸汽门关闭不严。现在采用主蒸汽门冲转的机组,一般都用主蒸汽门阀座底下的预启阀来控制进汽,这样就避免了对主蒸汽门的直接冲刷。(2)调节汽门冲转(GV方式)是启动时主蒸汽门开足,进入汽轮机的蒸汽流量由调节汽门控制。这种方式一般采用部分进汽,导致汽缸受热不均,各部温差较大;但没有高压主蒸汽门与高压调节汽门之间的切换,操作简便。现在采用调节汽门冲转的机组冲转期间都采用单阀控制,使汽轮机仍为全周进汽,减小了汽缸各部分的温差。

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1、La3C3085汽轮机冲转时,为什么规定要有一定数值的真空?

解析:这道题目涉及到汽轮机的运行原理,特别是在冲转(即启动)过程中对真空的要求。我们可以从几个方面来详细解析这个问题。

### 1. 真空的定义与作用

在汽轮机的运行中,真空是指凝汽器内的压力低于大气压力的状态。通常情况下,汽轮机的凝汽器需要维持在一定的真空状态(如60kPa),以确保蒸汽能够有效地凝结为水,从而提高系统的热效率。

### 2. 为什么需要一定的真空?

#### (1) 减少蒸汽消耗

当汽轮机冲转时,如果真空过低,转子需要消耗更多的新蒸汽来维持转动。这是因为低真空会导致蒸汽的膨胀效率降低,转子无法有效地利用蒸汽的能量,导致更多的蒸汽被消耗。

#### (2) 防止凝汽器压力骤升

如果真空过低,乏汽(已经失去能量的蒸汽)会突然排入凝汽器,导致凝汽器内的汽侧压力瞬间升高。这种压力的急剧变化可能会导致凝汽器内形成正压,进而损坏安全薄膜(防止大气进入的装置),同时也可能对汽缸和转子造成热冲击,影响设备的安全和稳定性。

#### (3) 真空过高的影响

虽然需要一定的真空,但如果真空过高,也会带来问题。过高的真空会导致以下几个问题:
- **延长建立真空的时间**:过高的真空意味着需要更长的时间来抽走凝汽器内的空气和水蒸气。
- **蒸汽流量减少**:在高真空状态下,汽轮机通过的蒸汽量会减少,导致放热系数降低,汽轮机的加热速度变慢,转速不易稳定,启动时间延长。

### 3. 生动的例子

想象一下,你在一个封闭的房间里,房间的门是紧闭的(这就像是汽轮机的凝汽器)。如果房间内的空气(相当于蒸汽)过多,房间就会变得非常拥挤(低真空),你需要不断地打开窗户(引入新蒸汽)来让空气流通,这样才能让你在房间里活动自如。

但是,如果你把窗户打开得太大(高真空),外面的风会把房间里的空气抽得很快,导致你在房间里感到寒冷(蒸汽流量减少),而且你可能需要花费更多的时间来重新调整房间的温度(延长启动时间)。

### 4. 总结

综上所述,汽轮机在冲转时需要维持一定的真空状态,以确保蒸汽的有效利用,防止设备损坏,并保持启动过程的稳定性。通过合理控制真空,可以提高汽轮机的运行效率,确保设备的安全和可靠性。

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