答案：答案:根据转速、振动频率和振幅的测量结果可以区分这三种振动。(1)临界共振时，其振动频率与当时的转速对应的频率一致，且转速越过临界转速后，振动会迅速减小。(2)油膜振荡一般出现在升速过程中，其共振频率相当于当时转速对应的频率的一半(约为转子第一临界转速)，且转速升高时振动频率不变，振幅不减小。(3)间隙振荡一般出现在带负荷过程中。当负荷加到一定的值时出现，负荷减小时消失，其振动频率也与转子第一临界转速对应的频率相近。
答案：答案:根据转速、振动频率和振幅的测量结果可以区分这三种振动。(1)临界共振时，其振动频率与当时的转速对应的频率一致，且转速越过临界转速后，振动会迅速减小。(2)油膜振荡一般出现在升速过程中，其共振频率相当于当时转速对应的频率的一半(约为转子第一临界转速)，且转速升高时振动频率不变，振幅不减小。(3)间隙振荡一般出现在带负荷过程中。当负荷加到一定的值时出现，负荷减小时消失，其振动频率也与转子第一临界转速对应的频率相近。
A. 流量孔板阻力、水力阻力;
B. 沿程阻力、局部阻力;
C. 摩擦阻力、弯头阻力;
D. 阀门阻力、三通阻力。
解析：这是一道定义理解的问题。我们需要根据流体在管道内流动阻力的分类原则，分析并确定哪个选项最准确地描述了这种分类。
理解关键概念：
流体在管道内的流动阻力是指流体在流动过程中由于各种原因（如管道内壁摩擦、管道形状变化等）而受到的阻碍。
分析选项：
A选项（流量孔板阻力、水力阻力）：这个选项引入了“流量孔板阻力”，这是一个特定类型的阻力，并不具有普遍性，且“水力阻力”这个表述过于宽泛，不够精确。
B选项（沿程阻力、局部阻力）：沿程阻力是指流体在管道内直线流动时由于与管道内壁的摩擦而产生的阻力；局部阻力则是指流体在管道内遇到弯头、阀门、三通等部件时产生的额外阻力。这个选项准确地涵盖了流体在管道内流动阻力的两种主要类型。
C选项（摩擦阻力、弯头阻力）：虽然摩擦阻力和弯头阻力都是流体流动阻力的组成部分，但它们并不能全面代表流体在管道内的所有流动阻力类型，例如忽略了阀门、三通等其他部件产生的阻力。
D选项（阀门阻力、三通阻力）：这个选项同样只关注了特定类型的阻力，没有涵盖流体在管道内流动阻力的全貌。
确定答案：
根据上述分析，B选项（沿程阻力、局部阻力）最准确地描述了流体在管道内流动阻力的两种主要类型，既全面又具体。
因此，答案是B（沿程阻力、局部阻力）。
A. 临界转速降低;
B. 挠度增大;
C. 热耗降低;
D. 汽封间隙和漏汽量增大。
解析：这是一道关于高中压合缸机组特性的选择题。我们需要对每个选项进行分析，以确定哪些描述是正确的。
A选项：临界转速降低
高中压合缸的设计通常会增加转子的质量和长度，这往往会导致机组的临界转速降低。临界转速是转子在运转中不发生共振的最低转速，增加质量和长度会降低这一转速。因此，A选项正确。
B选项：挠度增大
挠度是指转子在旋转时由于自重和内部应力产生的弯曲变形。高中压合缸的设计使得转子更长、更重，从而可能导致更大的挠度。因此，B选项也是正确的。
C选项：热耗降低
高中压合缸的设计并不直接决定机组的热耗。热耗受多种因素影响，如锅炉效率、汽轮机效率、冷凝器性能等。没有直接证据表明高中压合缸会导致热耗降低。因此，C选项不正确。
D选项：汽封间隙和漏汽量增大
高中压合缸由于结构复杂，可能使得汽封的设计更加困难，导致汽封间隙增大。汽封间隙的增大通常会导致漏汽量增加，影响机组的效率和性能。因此，D选项是正确的。
综上所述，正确的选项是A（临界转速降低）、B（挠度增大）和D（汽封间隙和漏汽量增大）。这些选项都直接关联到高中压合缸机组的结构特性和潜在问题。
因此，答案是ABD。
解析：这是一道关于除氧器工作原理的判断题。我们来逐一分析题目和选项：
首先，理解除氧器的基本功能：
除氧器是电力系统中用于去除锅炉给水中溶解的氧气的设备，以防止氧腐蚀对热力系统造成损害。其工作原理通常涉及加热给水至一定温度（通常接近或稍高于该压力下的饱和温度），使氧气从水中析出并被排除。
接下来，分析题目中的关键信息：
题目中提到“除氧器中水的溶氧量与除氧器的压力成正比”。
现在，我们逐一分析选项：
A. 正确：如果选择这个答案，意味着溶氧量确实随压力增加而增加，但这与除氧器的工作原理相悖。实际上，随着除氧器内压力的降低（在温度保持一定的情况下），水的饱和温度也会降低，这有利于氧气从水中析出，从而降低溶氧量。
B. 错误：选择这个答案意味着题目中的说法是不正确的。实际上，在除氧器内，通过加热和可能的减压操作，目的是降低水的溶氧量，而非使其与压力成正比。
综上所述，溶氧量与除氧器的压力并不是成正比的关系。相反，为了降低溶氧量，通常会通过控制温度和压力（尤其是减压）来实现。因此，正确答案是B，即“除氧器中水的溶氧量与除氧器的压力成正比”这一说法是错误的。
A. 疲劳;
B. 蠕变;
C. 高低温腐蚀;
D. 腐蚀与磨损。
解析：这道题考查的是影响锅炉部件寿命老化损伤的因素。我们来分析一下每个选项：
A. 疲劳 - 锅炉部件在运行中会经历多次启动和停机过程，导致温度和压力周期性变化，从而产生交变应力。长期作用下，材料会因疲劳而出现裂纹或断裂。
B. 蠕变 - 在高温环境下，材料即使在恒定应力作用下也会缓慢产生塑性变形，这种现象称为蠕变。对于长时间处于高温状态下的锅炉部件，蠕变是一个重要老化因素。
C. 高低温腐蚀 - 这个选项虽然描述了可能发生在锅炉中的腐蚀类型，但它不是主要导致部件寿命老化的因素，而是运行过程中需要防范的问题之一。
D. 腐蚀与磨损 - 锅炉内部流体（如蒸汽、水等）以及携带的杂质可能会对金属部件造成化学或电化学腐蚀，同时流体流动也会带来机械磨损，这些都会缩短部件使用寿命。
正确答案是ABD，因为疲劳、蠕变以及腐蚀与磨损都是直接导致锅炉部件寿命老化损伤的主要因素。选项C虽然也是锅炉运行中需要考虑的问题，但它并不是主要的老化损伤因素。
