答案：答案:(1)汽轮机常用的调节方式有三种。它们分别是:喷嘴调节、节流调节和滑压调节。(2)喷嘴调节的特点是部分负荷时效率较高，但全负荷时效率并非最高，且变工况时高压部件(调节级后)温度变化较大，易在部件中产生较大热应力，负荷适应性较差。(3)节流调节部分负荷下效率较低，但变工况时各级温度变化较平稳。滑压调节无节流损失，故汽轮机内效率最高，但由于低负荷下理想焓降大大减小，使循环效率下降，所以机组经济性不一定好。(4)滑压调节变工况时各级温度变化最小，这是其突出的优点。
答案：答案:(1)汽轮机常用的调节方式有三种。它们分别是:喷嘴调节、节流调节和滑压调节。(2)喷嘴调节的特点是部分负荷时效率较高，但全负荷时效率并非最高，且变工况时高压部件(调节级后)温度变化较大，易在部件中产生较大热应力，负荷适应性较差。(3)节流调节部分负荷下效率较低，但变工况时各级温度变化较平稳。滑压调节无节流损失，故汽轮机内效率最高，但由于低负荷下理想焓降大大减小，使循环效率下降，所以机组经济性不一定好。(4)滑压调节变工况时各级温度变化最小，这是其突出的优点。
A. 断开变压器各侧断路器、隔离开关，合上变压器中性点接地隔离开关(接地线)，断开变压器各侧断路器的控制电源;
B. 断开变压器各侧所连接的避雷器和电压互感器隔离开关，
并断开电压互感器高低压熔断器(二次小开关);
C. 在变压器高压侧装设接地线或合上接地隔离开关，在操作把手上挂”禁止合闸，有人工作”的标示牌;
D. 与发电机直接连接的单元制机组的变压器(发电机、变压器之间无断路器和隔离开关)停电检修时，必须将发电机组退出运行。
解析：这是一道关于“发电集控值班员”题库中的题目，主要考察检修变压器时应采取的安全措施。我们来逐一分析各个选项：
A选项：断开变压器各侧断路器、隔离开关，合上变压器中性点接地隔离开关(接地线)，断开变压器各侧断路器的控制电源。
这一措施虽然涉及了断开电源和接地，但合上变压器中性点接地隔离开关（接地线）并不是所有情况下都必需的，且断开控制电源的描述可能不完全准确或过于笼统（通常只需确保操作回路断开以防止误操作）。此外，该选项未全面涵盖所有关键安全措施。
B选项：断开变压器各侧所连接的避雷器和电压互感器隔离开关，并断开电压互感器高低压熔断器(二次小开关)。
这是正确的安全措施。断开与变压器相连的避雷器和电压互感器可以防止在检修过程中因雷电或电压互感器故障引起的危险。同时，断开电压互感器的高低压熔断器（或二次小开关）可以确保在检修时电压互感器不会向变压器侧提供电压。
C选项：在变压器高压侧装设接地线或合上接地隔离开关，在操作把手上挂”禁止合闸，有人工作”的标示牌。
虽然装设接地线或合上接地隔离开关以及挂标示牌是安全措施的一部分，但这一选项没有提及断开与变压器相连的其他设备（如避雷器和电压互感器），且单独这一措施并不足以确保检修安全。
D选项：与发电机直接连接的单元制机组的变压器(发电机、变压器之间无断路器和隔离开关)停电检修时，必须将发电机组退出运行。
这是正确的安全措施。当变压器与发电机直接相连且没有断路器和隔离开关时，为了确保检修安全，必须将整个发电机组退出运行，以防止在检修过程中发电机意外启动或向变压器侧送电。
综上所述，B和D选项涵盖了检修变压器时应采取的关键安全措施，因此是正确答案。A选项虽然包含了一些安全措施，但不够全面或具体；C选项虽然提到了部分安全措施，但同样没有涵盖所有关键步骤。因此，最终选择B和D作为正确答案。
A. 50;
B. 60;
C. 70;
D. 40。
解析：这道题考察的是SCR（选择性催化还原）脱硝系统中氨气喷射的相关知识。在SCR系统中，氨气作为还原剂与烟气中的氮氧化物反应，转化为无害的氮气和水。为了确保氨气能够均匀地分布在烟气中并与氮氧化物充分接触反应，需要一定的流速来保证混合效果。
选项分析如下：
A. 50 m/s：此速度可能不足以提供良好的混合效果。
B. 60 m/s：此速度可以提供较好的混合，并且可以防止氨气局部浓度过高导致的逃逸问题。
C. 70 m/s：虽然更高的速度可以进一步提高混合效果，但可能会增加能耗及设备磨损。
D. 40 m/s：此速度可能太低，不能有效促进氨气与烟气的良好混合。
正确答案为B，即喷嘴出口流速应不低于60 m/s。这是因为60 m/s的速度能够确保氨气与空气的良好混合，同时避免了过高的速度带来的额外成本和设备损耗问题。
A. 热效率提高，排汽湿度增加;
B. 热效率提高，冲动汽轮机容易;
C. 热效率提高，排汽湿度降低;
D. 热效率不变，但排汽湿度降低。
解析：这道题考察的是热力发电厂中使用中间再热循环对汽轮机性能的影响。
解析如下：
A. 热效率提高，排汽湿度增加；实际上，中间再热可以提高热效率，但是排汽湿度应该是减少而不是增加，因此这个选项是错误的。
B. 热效率提高，冲动汽轮机容易；虽然中间再热确实提高了热效率，但它并不直接影响汽轮机冲动（启动）的难易程度，所以这个选项也是不对的。
C. 热效率提高，排汽湿度降低；这是正确答案。中间再热循环通过在高压缸和低压缸之间重新加热蒸汽，可以显著提高整个热力循环的效率，并且由于蒸汽在低压缸入口处的温度更高，湿度会降低，从而减少了对叶片的侵蚀，延长了设备寿命。
D. 热效率不变，但排汽湿度降低；这一选项描述的情况不会发生，因为中间再热确实能提高热效率而不仅仅是降低排汽湿度，所以此选项也是错误的。
综上所述，正确答案为C。
A. 60;
B. 80;
C. 90;
D. 100。
解析：这是一道关于绝缘油作为灭弧介质时其最大允许发热温度的选择题。我们需要根据绝缘油的物理特性和应用环境来判断哪个选项是正确的。
绝缘油的特性：绝缘油主要用于电气设备的绝缘和冷却，同时在某些断路器中作为灭弧介质。作为灭弧介质时，绝缘油需要在高温下保持稳定的物理和化学性质，以确保电弧能够被迅速有效地熄灭。
发热温度的影响：过高的发热温度可能导致绝缘油分解、氧化，甚至燃烧，从而影响其绝缘性能和灭弧效果。因此，对于绝缘油作为灭弧介质时的最大允许发热温度有严格的规定。
选项分析：
A选项（60℃）：这个温度可能过低，不足以保证电气设备在正常运行和故障条件下的性能。
B选项（80℃）：这个温度通常被认为是绝缘油作为灭弧介质时的最大允许发热温度，既能保证设备性能，又能避免绝缘油过热分解。
C选项（90℃）：这个温度可能过高，增加了绝缘油分解和氧化的风险。
D选项（100℃）：同样，这个温度也过高，可能导致绝缘油性能下降甚至失效。
综上所述，根据绝缘油的特性和应用要求，以及选项之间的比较分析，B选项（80℃）是绝缘油作为灭弧介质时的最大允许发热温度的正确答案。这个温度既满足了设备性能要求，又保证了绝缘油的稳定性和安全性。
A. 吸热反应;
B. 放热反应;
C. 氧化反应;
D. 合成反应。
解析：这是一道关于烟气中二氧化硫淋洗吸收效率与吸收塔内循环浆液温度关系的判断题。我们需要分析吸收塔内循环浆液温度升高时，烟气中二氧化硫的淋洗吸收效率是如何变化的。
首先，理解题目中的关键信息：
吸收塔：用于处理烟气中的污染物，如二氧化硫。
循环浆液：在吸收塔内循环，用于吸收烟气中的二氧化硫。
淋洗吸收效率：指烟气中二氧化硫被浆液吸收的效率。
接下来，分析循环浆液温度对淋洗吸收效率的影响：
当循环浆液温度升高时，其溶解二氧化硫的能力通常会降低。这是因为随着温度的升高，气体的溶解度通常会减小，这是物理化学中的一个基本原理。
因此，随着浆液温度的升高，烟气中的二氧化硫更难被浆液吸收，淋洗吸收效率会下降。
现在，对比选项：
A. 正确：这个选项认为随着浆液温度的升高，二氧化硫的淋洗吸收效率也提高，这与我们的分析不符。
B. 错误：这个选项否认了上述关系，与我们的分析相符。
因此，答案是B，即“随着吸收塔内循环浆液温度的升高，烟气中二氧化硫的淋洗吸收效率也提高”这一说法是错误的。
A. 瓦斯保护;
B. 差动保护;
C. 油温保护;
D. 断水保护。
解析：这道题考察的是电力系统中非电量保护的概念及其应用。
非电量保护是指那些不是直接基于电气量（如电流、电压等）变化来启动保护动作的装置。它们通常用于检测发电机、变压器等设备的非电气故障，比如温度过高、油位异常、气体积聚等情况。
让我们来看一下每个选项：
A. 瓦斯保护：这是变压器的一种保护方式，主要用来检测变压器内部出现的故障所产生的气体，因此它不属于电气量保护。
B. 差动保护：这是一种基于电气量变化的保护，通过比较流入和流出设备的电流差值来判断是否有故障发生，因此它属于电气量保护，不符合非电量保护的定义。
C. 油温保护：这是检测变压器或发电机中的润滑油温度是否过高的保护措施，显然与电气量无关，是典型的非电量保护。
D. 断水保护：在一些需要冷却水的设备（如发电机）中，如果冷却水供应中断，可能会导致设备过热，断水保护即为防止这种情况而设，这也是一种非电量保护。
综上所述，正确答案是ACD，因为这三个选项都是基于非电气量的变化来启动保护机制的。而选项B差动保护是基于电气量变化，不属于非电量保护。
