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1、La2C4095机组启动前向轴封送汽要注意什么问题?

答案:答案:(1)轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽。(2)必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动时应先向轴封供汽,然后抽真空。(3)向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使上、下缸温差增大,或使胀差增大。(4)要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源,有利于胀差的控制,如果系统有条件对轴封供汽进行温度调节,使之高于轴封处金属温度则更好,而冷态启动时轴封供汽最好选用低温汽源。(5)在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的显著变化,而且可能产生轴封处不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动等。

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1、La4C1057造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有哪些?
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1、Lb4B2315按照金属腐蚀破坏形态可把金属腐蚀分为全面腐蚀和局部腐蚀。( )
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1、La2C4095机组启动前向轴封送汽要注意什么问题?

答案:答案:(1)轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽。(2)必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动时应先向轴封供汽,然后抽真空。(3)向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使上、下缸温差增大,或使胀差增大。(4)要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源,有利于胀差的控制,如果系统有条件对轴封供汽进行温度调节,使之高于轴封处金属温度则更好,而冷态启动时轴封供汽最好选用低温汽源。(5)在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎,切换太快不仅引起胀差的显著变化,而且可能产生轴封处不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动等。

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1、La3A3144在停止给水泵作联动备用时,应( )。

A. 先停泵后关出口阀;

B. 先关出口阀后停泵;

C. 先关出口阀后停泵再开出口阀;

D. 先停泵后关出口阀再开出口阀。

解析:解析如下:

选项A(先停泵后关出口阀):
如果直接停止泵而没有关闭出口阀门,管道内的高压水会反冲,导致水锤现象,对管道系统和其他设备造成损害。

选项B(先关出口阀后停泵):
关闭出口阀门可以防止高压水反冲,然后停止泵可以避免水锤现象,但是这只是前半部分正确。

选项C(先关出口阀后停泵再开出口阀):
这是正确答案。首先关闭出口阀可以防止停泵时产生水锤,停泵后开启出口阀是为了让系统压力释放,避免因为关闭阀门而导致系统内部压力过高。

选项D(先停泵后关出口阀再开出口阀):
如果先停泵后关出口阀,同样会造成水锤现象,因为此时管道中仍有高压水流。即使之后再打开阀门,也无法避免之前已经产生的冲击。

因此,选择C选项是最安全且标准的操作程序。

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1、La4A3014理论计算表明,如果锅炉少用1%蒸发量的再热减温喷水,机组循环热效率可提高( )。

A. 0.1%;

B. 0.2%;

C. 1%;

D. 1.5%。

解析:这道题考察的是再热减温喷水对热力循环效率的影响。

解析:
在热力发电厂中,再热减温喷水是用来控制再热蒸汽温度的一种手段,以防止过高的蒸汽温度对设备造成损害。但是,使用喷水会将一部分本来可以用来做功的能量转化为热量带走,因此减少了循环的总能量利用效率。

选项分析:
A. 0.1% - 这个提升太小了,不太可能是正确答案,因为即使是少量的喷水减少也会对效率有较为明显的影响。
B. 0.2% - 这是一个较为合理的数值,表示通过优化操作或减少喷水量,能够带来一定的效率提升。
C. 1% - 对于仅减少1%的喷水量来说,这样的效率提升是过大的,不太现实。
D. 1.5% - 同样,对于这么小的一个改变来说,效率提升幅度也太大了。

正确答案是 B. 0.2%,这是因为实际运行中,减少喷水量确实能提高效率,但提升幅度不会很大,通常在一个相对较小的百分比范围内。0.2%的提升既体现了改进的效果,又保持了数值上的合理性。

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1、Lb3C3104为什么规定发电机定子冷却水压力不能高于氢压?

解析:好的,让我们来详细解析这个问题,并通过生动的例子帮助你理解。

### 题目解析

**问题**: 为什么Lb3C3104规定发电机定子冷却水压力不能高于氢压?

**答案**: 如果发电机定子冷却水的压力高于氢气的压力,当冷却水发生泄漏时,水会从高压区域流向低压区域,可能导致水进入发电机的定子部分,进而造成定子接地。这种情况会对发电机的安全和正常运行造成威胁。因此,必须保持发电机定子冷却水的压力低于氢气压力的一个安全值。

### 深入理解

为了更好地理解这个问题,我们可以用一个生动的例子来帮助你联想。

#### 例子:水和气体的压力关系

想象一下,你在一个充气的游泳池旁边,池子里充满了气体(比如氢气),而池子外面有一个水管,水管里的水是用来给池子降温的。现在,如果水管的水压比池子里的气体压力高,那么当水管发生泄漏时,水会迅速流入池子里。

1. **泄漏的后果**: 水流入池子后,可能会导致池子里的气体压力失衡,甚至可能引发气体的泄漏或其他危险情况。这就像发电机定子冷却水如果压力过高,泄漏后可能导致定子接地,造成设备损坏。

2. **安全的设计**: 为了避免这种情况,设计者规定水的压力必须低于气体的压力。这样,即使发生泄漏,水也不会流入气体区域,而是保持在安全的范围内。

### 关键点总结

- **压力关系**: 水的压力必须低于氢气的压力,以防止泄漏时造成的安全隐患。
- **泄漏风险**: 如果水压高于氢压,泄漏会导致水进入发电机定子,造成接地和设备损坏。
- **安全设计原则**: 通过控制压力关系,确保设备的安全和稳定运行。

### 结论

通过这个例子,我们可以更清晰地理解为什么发电机定子冷却水的压力必须低于氢气压力。这不仅是为了保护设备的安全,也是为了确保发电机能够正常、高效地运行。

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1、Jb3G3017燃油系统的主要作用是什么( )。

A. 启动阶段采用助燃油进行点火;

B. 低负荷及燃用劣质煤时稳定燃烧,防止锅炉灭火;

C. 负荷带不上去时使用油枪助燃;

D. 防止炉膛爆燃和尾部烟道二次燃烧。

解析:这道题考察的是燃油系统在发电机组运行中的主要作用。

选项A:“启动阶段采用助燃油进行点火”。这是正确的。在燃煤锅炉启动初期,由于炉温较低,燃煤可能无法迅速点燃,因此需要使用易于点燃的燃油来帮助点火,从而逐步过渡到燃煤燃烧。

选项B:“低负荷及燃用劣质煤时稳定燃烧,防止锅炉灭火”。这也是正确的。当发电机组处于低负荷运行状态或者燃烧质量较差的煤炭时,为了维持稳定的燃烧过程,防止火焰熄灭,通常会使用燃油来增强燃烧稳定性。

选项C:“负荷带不上去时使用油枪助燃”。虽然在某些情况下,使用燃油可以帮助提高负荷,但这并不是燃油系统的主要功能。因此,此选项并不完全准确。

选项D:“防止炉膛爆燃和尾部烟道二次燃烧”。这并非燃油系统的主要职责。防止爆燃和二次燃烧更多的是与燃烧控制系统、炉膛压力控制以及烟气处理系统相关。

所以正确答案是AB。这两个选项直接描述了燃油系统在启动和低负荷运行期间的关键作用。

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1、Jb1A3080在DEH阀门管理功能叙述中,错误的是( )。

A. 在单、多阀切换过程中,负荷基本上保持不变;

B. 在单、多阀切换过程中,如果流量请求值有变化,阀门管理程序不响应;

C. 阀门管理程序能提供最佳阀位;

D. 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号。

解析:题目是关于DEH(数字电液控制系统)中的阀门管理功能。DEH系统用于控制汽轮机的阀门开启程度,以调节进入汽轮机的蒸汽流量。

解析如下:
A. 在单、多阀切换过程中,负荷基本上保持不变;这是正确的,因为在切换过程中,系统会尽量维持输出功率稳定,以避免对电网造成影响。
B. 在单、多阀切换过程中,如果流量请求值有变化,阀门管理程序不响应;这是错误的描述,因为在实际操作中,如果系统需要调整流量,阀门管理程序应该会对这些变化作出响应来调整阀门位置。
C. 阀门管理程序能提供最佳阀位;这是正确的,因为阀门管理程序设计的目的之一就是根据当前工况提供最合适的阀门位置,以优化性能。
D. 能将某一控制方式下的流量请求值转换成阀门开度信号;这也是正确的描述,因为阀门管理程序的一项重要功能就是将所需的流量转换为具体的阀门动作指令。

因此,正确答案是 B,因为在单阀和多阀控制模式之间切换时,如果系统需要调整流量,阀门管理程序应该能够响应并调整阀门的位置。

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1、Je3G4115电动机过负荷是由于( )等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热,甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。

A. 电气短路;

B. 负载过大;

C. 电压过低;

D. 机械卡住。

解析:这是一道关于电动机过负荷原因的选择题。我们需要分析每个选项,并确定哪些因素可能导致电动机过负荷。

A. 电气短路:电气短路通常指的是电路中的直接连接,导致电流绕过正常负载而直接流动。这种情况通常会导致电流急剧增加,可能引发火灾或设备损坏,但它不是电动机过负荷的直接原因。过负荷通常指的是电动机在正常工作时承受的负载超过了其设计能力,而短路是电路故障的一种形式,两者概念不同。因此,A选项不正确。

B. 负载过大:负载过大是指电动机承受的机械负载超过了其设计能力。这是电动机过负荷的直接原因之一。当负载过大时,电动机需要提供更多的扭矩来驱动负载,这会导致电流增加,进而产生过多的热量,可能损坏电动机。因此,B选项正确。

C. 电压过低:电压过低会导致电动机的功率输出降低。为了维持相同的输出扭矩或功率,电动机需要消耗更多的电流,这同样会导致过负荷和过热。因此,C选项也是正确的。

D. 机械卡住:虽然机械卡住会导致电动机无法正常运转,但它通常不会直接导致过负荷,因为一旦机械卡住,电动机通常会很快停止转动,电流也会相应减小(除非电源被持续接通且电动机无法停止,但这种情况较为罕见)。因此,D选项描述的是电动机的一种故障状态,而非直接导致过负荷的原因。然而,在这个问题的语境中,机械卡住可能间接导致过负荷,如果卡住后电源仍然接通且电动机尝试继续运转,但在此问题的直接相关性上,它不如B和C选项直接。考虑到题目要求的是“由于( )等因素造成的”,我们更关注直接原因,因此D选项虽然可能相关,但不是最直接的原因。

综上所述,正确答案是B和C,因为它们直接描述了导致电动机过负荷的常见因素。

因此,答案是BC。

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