答案：答案:(1)机组已停运，6kV工作母线由备用电源带。(2)快切装置故障并闭锁。(3)正常运行时，快切装置的二次回路正在进行检修、消缺工作。(4)机组正常运行时，检修维护断路器的辅助接点。(5)机组正常运行时，检修人员在发变组保护启动快切回路的工作。(6)6kV电压互感器停运前。(7)在6kV电压互感器回路进行有可能造成快切不能正常切换的工作。(8)机组运行中，6kV备用电源断路器检修时。
答案：答案:(1)机组已停运，6kV工作母线由备用电源带。(2)快切装置故障并闭锁。(3)正常运行时，快切装置的二次回路正在进行检修、消缺工作。(4)机组正常运行时，检修维护断路器的辅助接点。(5)机组正常运行时，检修人员在发变组保护启动快切回路的工作。(6)6kV电压互感器停运前。(7)在6kV电压互感器回路进行有可能造成快切不能正常切换的工作。(8)机组运行中，6kV备用电源断路器检修时。
解析：解析：
这道题目考察的是流体力学中流体流动状态的基本概念。
选项分析：
A. 正确 - 这个选项表示认为发电厂中的汽、水、风、烟等流动通常是层流。
B. 错误 - 这个选项表示发电厂中的这些流体流动并非主要是层流。
答案选择 B（错误）的原因是：
在发电厂中，由于管道内流体的速度通常较高，并且流体的流量往往也很大，导致雷诺数（Reynolds number, 表示惯性力与粘性力之比的一个无量纲数）一般较大。当雷诺数超过一定阈值时，流体流动倾向于从层流转变为紊流。因此，在实际操作中，如蒸汽在锅炉或汽轮机管道内的流动，冷却水在冷凝器中的流动等，这些流体流动大多数情况下处于紊流状态，而非层流状态。
因此，题目中的陈述是错误的，正确答案为 B。
解析：这道判断题的核心在于理解汽轮机的工作原理以及喷嘴调节的特性。我们来逐步分析这个问题。
### 1. 汽轮机的基本原理
汽轮机是一种将热能转化为机械能的设备，通常用于发电。它的工作过程是通过蒸汽的膨胀来驱动涡轮叶片，从而产生旋转运动。汽轮机的调节主要是通过控制蒸汽的流量和压力来实现的。
### 2. 喷嘴调节
喷嘴调节是指通过调节喷嘴的开度来控制流入汽轮机的蒸汽流量。喷嘴的开度越大，流量越大；反之，流量越小。喷嘴调节的优点是响应快，适合于快速变化的负荷情况。
### 3. 调节级的危险工况
在汽轮机的运行中，调节级是指用于控制流量的部分。对于调节级来说，流量过大或过小都可能导致不安全的工况。流量最大时，调节级可能会面临以下几个问题：
- **过热**：流量过大可能导致蒸汽温度过高，从而损坏设备。
- **振动**：流量过大可能导致汽轮机的振动加剧，影响设备的稳定性。
- **失控**：如果调节级无法有效控制流量，可能导致系统失控，造成安全隐患。
### 4. 题目分析
题目中提到“对调节级最危险的工况是流量最大时的工况”，而答案是“错误”。这意味着流量最大并不是调节级最危险的工况。
#### 为什么流量最大时不是最危险的工况？
- **流量过小**：在某些情况下，流量过小可能导致汽轮机无法正常工作，甚至可能出现汽轮机停转的情况，这种情况也会对设备造成损害。
- **动态响应**：在实际运行中，汽轮机的负荷变化是动态的，流量的变化需要及时响应。如果调节级无法适应这种变化，可能会导致更大的安全隐患。
### 5. 生动的例子
想象一下，你在一个游乐园的过山车上。过山车的速度和高度是由轨道的设计和控制系统来调节的。如果过山车的速度太快（类似于流量最大），虽然刺激，但如果控制得当，依然可以安全运行；而如果速度太慢（类似于流量过小），可能会导致过山车停在某个高点，造成乘客的不适和恐慌。
### 总结
因此，流量最大并不是调节级最危险的工况，反而在某些情况下，流量过小可能会带来更大的风险。根据以上分析，题目的答案是“错误”，即选B。
A. 风机的流量发生周期性地变化;
B. 风机的压力迅速增大;
C. 风机的电流摆动;
D. 风机本身产生剧烈振动。
解析：这是一道关于风机喘振现象的描述判断题。我们需要根据风机喘振的特性来分析每个选项的正确性。
首先，理解喘振的概念：喘振是风机在特定工况下（如流量过小），出现的一种周期性不稳定工况，表现为风机流量、压力和功率的剧烈波动，同时伴随着风机本身的剧烈振动和噪声。
接下来，逐个分析选项：
A选项（风机的流量发生周期性地变化）：这是喘振的一个典型特征，因为喘振时风机的流量会周期性地增大和减小，所以A选项正确。
B选项（风机的压力迅速增大）：喘振时，风机的压力确实会波动，但不一定是迅速增大，而是会周期性地上升和下降。因此，B选项的描述不够准确，故错误。
C选项（风机的电流摆动）：由于喘振时风机的功率会剧烈波动，这会导致风机的电流也随之摆动。因此，C选项正确。
D选项（风机本身产生剧烈振动）：喘振时，风机由于不稳定工况会产生剧烈振动，甚至可能损坏风机部件。因此，D选项正确。
综上所述，A、C、D三个选项准确地描述了风机喘振时的特征，而B选项的描述不够准确。因此，正确答案是ACD。
解析：这道题的判断是关于汽轮机热态启动时的温度场和热应力的关系。我们来逐步分析这个问题。
### 题干解析
1. **汽轮机热态启动**：汽轮机在热态启动时，意味着它的部件（如转子和汽缸）已经处于工作温度，通常是通过预热或持续运行保持的。这与冷态启动（从室温开始）是不同的。
2. **温度场均匀**：在热态启动时，汽缸转子的温度场如果是均匀的，意味着转子各部分的温度差异很小。这种均匀性有助于减少热应力的产生。
3. **启动时间快，热应力小**：由于温度场均匀，转子在启动时不会因为温度差异而产生过大的热应力，因此启动时间相对较快，且热应力较小。
### 判断题答案
根据上述分析，题干中的说法是正确的。因为在热态启动时，均匀的温度场确实可以使启动时间缩短，并且热应力较小。因此，答案是 **A: 正确**。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
#### 例子：热水与冷水的比较
想象一下，你在厨房里准备煮水。你有两壶水，一壶是热水（已经加热到沸腾），另一壶是冷水（室温）。如果你同时把这两壶水放在火上加热，哪一壶水更快达到沸腾？
- **热水**：因为它已经是热的，所以只需要稍微加热就能达到沸腾的状态。这个过程是平稳的，水的温度变化均匀。
- **冷水**：从室温开始加热，水的温度变化会比较剧烈，尤其是当水温接近沸点时，可能会出现局部过热的现象，导致气泡迅速形成，甚至可能产生“爆沸”。
在这个例子中，热水的加热过程就类似于汽轮机的热态启动。均匀的温度分布使得热应力小，启动过程更为顺畅。
### 总结
通过这个例子，我们可以看到，均匀的温度场在热态启动中确实起到了关键作用，帮助我们理解了为什么汽轮机在热态启动时启动时间快，热应力小。因此，题干的说法是正确的，答案是 **A: 正确**。
A. 频率;
B. 机端电压;
C. 励磁电流;
D. 定子的边长。
解析：这道题目考察的是发电机铁损与哪些因素成正比的关系。我们可以逐一分析每个选项来确定正确答案。
A. 频率：虽然发电机的铁芯损耗（即铁损）中的涡流损耗与频率有关，但题目问的是与哪个量的平方成正比，而铁损通常不与频率的平方成正比，因此A选项不正确。
B. 机端电压：发电机的铁损主要包括磁滞损耗和涡流损耗。在发电机正常运行时，磁滞损耗基本不变，但涡流损耗与铁芯中的磁通密度（即与电压成正比）的平方成正比。由于机端电压的增加会导致铁芯中的磁通密度增加，因此涡流损耗也会显著增加，且与电压的平方成正比。所以B选项是正确答案。
C. 励磁电流：励磁电流主要影响发电机的磁场强度，进而影响输出电压和电流。虽然励磁电流的变化会影响铁芯中的磁通量，但铁损与励磁电流的平方并不成正比，而是与磁通密度的平方（即与电压的平方）成正比。因此，C选项不正确。
D. 定子的边长：定子的边长主要影响发电机的物理尺寸和容量，但并不直接影响铁损与某个量的平方成正比的关系。铁损主要与磁通密度（与电压相关）有关，而与定子的边长没有直接的平方关系。因此，D选项不正确。
综上所述，正确答案是B，即发电机铁损与发电机机端电压的平方成正比。这是因为涡流损耗是铁损的主要组成部分，且与铁芯中的磁通密度（即与电压成正比）的平方成正比。
A. 气体的吸收反应良好;
B. 保温性好;
C. 压力损失小;
D. 适应性强。
解析：这是一道关于烟气脱硫中吸收塔要求的选择题。我们需要分析每个选项，以确定哪些是对吸收塔的主要要求。
首先，理解吸收塔在烟气脱硫中的作用：它是核心装置，用于通过化学反应去除烟气中的硫氧化物。
接下来，逐个分析选项：
A选项（气体的吸收反应良好）：这是吸收塔的核心功能，即要能够有效地进行气体的吸收反应，去除烟气中的有害物质。因此，A选项是正确的。
B选项（保温性好）：虽然设备的保温性对于某些工业设备是重要的，但对于吸收塔来说，其主要功能不是保温，而是进行化学反应去除污染物。因此，B选项不是对吸收塔的主要要求。
C选项（压力损失小）：在烟气处理过程中，较小的压力损失意味着能耗更低，系统运行更经济。因此，降低压力损失是设计吸收塔时需要考虑的重要因素。C选项正确。
D选项（适应性强）：由于烟气成分和工况可能因不同工厂或不同时间段而异，因此吸收塔需要具有一定的适应性，以应对不同的烟气处理需求。D选项也是正确的。
综上所述，对吸收塔的主要要求包括：气体的吸收反应良好（A选项）、压力损失小（C选项）和适应性强（D选项）。而保温性好（B选项）并非其主要要求。
因此，正确答案是ACD。
A. 局部速度变动率过小;
B. 局部速度变动率过大;
C. 上移过大;
D. 上移过小。
解析：这是一道关于汽轮机调节系统性能的问题，我们需要理解汽轮机调节阀重叠度对调节系统静态特性曲线的影响。
首先，我们来分析题目中的关键信息：
汽轮机各调节阀重叠度过小。
需要判断这对调节系统的静态特性曲线有何影响。
接下来，我们逐个分析选项：
A. 局部速度变动率过小：速度变动率反映的是调节系统在单位负荷变化下所引起的转速变化。重叠度过小通常不会导致速度变动率过小，而是可能导致在某个负荷区间内，由于调节阀切换不连贯，造成转速的较大波动。
B. 局部速度变动率过大：当调节阀重叠度过小时，在某个负荷区间内，随着负荷的微小变化，可能需要从一个调节阀完全关闭到另一个调节阀完全开启，这样的不连贯切换会导致转速的显著变化，即局部速度变动率增大。这是符合逻辑的解释。
C. 上移过大：静态特性曲线通常描述的是转速与负荷之间的关系。重叠度的变化不会直接导致这条曲线上移或下移，而是影响曲线的形状或斜率。
D. 上移过小：同样，重叠度的变化不会改变静态特性曲线的垂直位置。
综上所述，汽轮机各调节阀重叠度过小，会导致在某个负荷区间内，由于调节阀的不连贯切换，造成转速的显著波动，即局部速度变动率增大。因此，正确答案是B，局部速度变动率过大。
