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54.轨距是钢轨顶面下( )mm范围内两股钢轨作用边的最小距离。

A、 20

B、 14

C、 12

D、 16

答案：D

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1、15.(单选题,2分)道岔号数N与辙叉角α的关系正确的是()

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11.道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上。

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5.我国钢轨标准长度有( )。

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120.( )负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

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24.直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于( ),并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15㎜。

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11.区间无缝线路指长轨条长度跨越车站道岔的无缝线路。

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13.Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。

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1、正线无缝线路道床边坡坡度为()。

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1、影响无缝线路稳定性的不利因素包括()。

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41.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述中正确的是( )。

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54.轨距是钢轨顶面下( )mm范围内两股钢轨作用边的最小距离。

A、 20

B、 14

C、 12

D、 16

答案：D

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1、15.(单选题,2分)道岔号数N与辙叉角α的关系正确的是()

A. N=cosα

B. N=cotα

C. N=tanα

D. N=sinα

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11.道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上。

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5.我国钢轨标准长度有( )。

A. 25m

B. 75m

C. 100m

D. 12.5m

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120.( )负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

A. 线路工区

B. 检查工区

C. 维修工区

D. 探伤工区

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24.直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于( ),并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15㎜。

A. 15

B. 40

C. 20

D. 3

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11.区间无缝线路指长轨条长度跨越车站道岔的无缝线路。

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13.Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。

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1、正线无缝线路道床边坡坡度为()。

A. 1:1.75

B. 1.75:1

C. 1:1.5

D. 1.5:1

点击查看答案

1、影响无缝线路稳定性的不利因素包括()。

A. 轨道框架刚度

B. 钢轨原始弯曲

C. 道床横向阻力

D. 温度压力

点击查看答案

41.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述中正确的是( )。

A. 尖轨顶铁过长

B. 基本轨或尖轨本身有硬弯

C. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”

D. 尖轨不直,基本轨有飞边,形成尖轨与基本轨离缝

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