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63.( )反映的是钢轨顶面纵向平顺情况。

A、轨距

B、轨向

C、高低

D、水平

答案：C

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1、一般情况下,曲线未被平衡过超高不应大于()mm。

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71.由两个及其以上不同的圆心和半径组成的曲线叫做( )。

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129.当道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。

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28.下图所示为( )接头。

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1、()指轨道中心线在水平面上的平顺性.

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15.曲线轨距加宽时是外股钢轨保持不动,轨距加宽通过将内股钢轨向外横移来实现。

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21.绝缘接头轨缝不得小于( )mm。

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51.无缝线路扣件阻力必须大于道床纵向阻力。

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26.影响无缝线路稳定性的有利因素包括( )。

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1、在某地无缝线路的铺设中,轨温只有10℃,而设计铺设的锁定轨温为T=30℃,为了施工只有对钢轨进行拉伸,若钢轨的原长为L=1km,则铺设时钢轨必须进行()mm的拉伸量。

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63.( )反映的是钢轨顶面纵向平顺情况。

A、轨距

B、轨向

C、高低

D、水平

答案：C

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1、一般情况下,曲线未被平衡过超高不应大于()mm。

A. 75

B. 90

C. 30

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71.由两个及其以上不同的圆心和半径组成的曲线叫做( )。

A. 同向曲线

B. 单曲线

C. 反向曲线

D. 复曲线

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129.当道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 1

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28.下图所示为( )接头。

A. 普通

B. 伸缩

C. 导电

D. 异形

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1、()指轨道中心线在水平面上的平顺性.

A. 轨向

B. 轨距

C. 高低

D. 水平

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15.曲线轨距加宽时是外股钢轨保持不动,轨距加宽通过将内股钢轨向外横移来实现。

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21.绝缘接头轨缝不得小于( )mm。

A. 6

B. 18

C. 8

D. 12

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51.无缝线路扣件阻力必须大于道床纵向阻力。

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26.影响无缝线路稳定性的有利因素包括( )。

A. 轨道框架刚度

B. 温度压力

C. 道床横向阻力

D. 钢轨原始弯曲

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1、在某地无缝线路的铺设中,轨温只有10℃,而设计铺设的锁定轨温为T=30℃,为了施工只有对钢轨进行拉伸,若钢轨的原长为L=1km,则铺设时钢轨必须进行()mm的拉伸量。

A. 305

B. 200

C. 236

D. 150

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