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28.目前我国自主研发的高速道岔型号主要包括( )。

A、 42号

B、 62号

C、 18号

D、 32号

答案：ABC

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1、15.(单选题,2分)道岔号数N与辙叉角α的关系正确的是()

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1、无缝线路纵向阻力包括()。

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42.无缝线路胀轨跑道的原因主要是( )。

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52.钢轨被压缩时,锁定轨温会降低。

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19.下图所示为( )接头。

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22.曲线超高顺坡率一般不宜大于2‰.

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6.列车通过道岔时,由道岔终端驶向道岔始端时称为顺向通过岔。()

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23.无缝线路纵向阻力包括( )。

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27.无缝线路闭塞分区分界处应采用( )接头。

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7.60AT12号( )第一动程为( )mm。

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多选题

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28.目前我国自主研发的高速道岔型号主要包括( )。

A、 42号

B、 62号

C、 18号

D、 32号

答案：ABC

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1、15.(单选题,2分)道岔号数N与辙叉角α的关系正确的是()

A. N=cosα

B. N=cotα

C. N=tanα

D. N=sinα

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1、无缝线路纵向阻力包括()。

A. 道床纵向阻力

B. 扣件阻力

C. 轨道框架刚度

D. 接头阻力

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42.无缝线路胀轨跑道的原因主要是( )。

A. 锁定轨温偏低

B. 轨道原始弯曲变形增大

C. 锁定轨温偏高

D. 道床横向阻力降低

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52.钢轨被压缩时,锁定轨温会降低。

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19.下图所示为( )接头。

A. 伸缩

B. 绝缘

C. 冻结

D. 胶结绝缘

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22.曲线超高顺坡率一般不宜大于2‰.

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6.列车通过道岔时,由道岔终端驶向道岔始端时称为顺向通过岔。()

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23.无缝线路纵向阻力包括( )。

A. 扣件阻力

B. 道床纵向阻力

C. 接头阻力

D. 轨道框架刚度

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27.无缝线路闭塞分区分界处应采用( )接头。

A. 绝缘

B. 冻结

C. 异形

D. 胶结绝缘

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7.60AT12号( )第一动程为( )mm。

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