11.混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔(sc330)为可动心轨辙叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029235-ebbe-ae12-c0b0-e819a112ab00.html
点击查看答案
39.缩短轨选用时,半径大时选用缩短量大的缩短轨,反之选用缩短量小的缩短轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9e6-78e6-ac47-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
113.属于普速铁路I级施工的是( )。
A. 繁忙干线和干线大型换梁施工
B. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工
C. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
D. 繁忙干线和干线其他换梁施工
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9e6-78e5-afbd-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
28.目前我国自主研发的高速道岔型号主要包括( )。
A. 42号
B. 62号
C. 18号
D. 32号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9e6-78e6-1b66-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
127.( )作为段实施机械化修理和专业修理的主体,负责配合大型养路机械作业、集中修作业,钢轨和道岔焊接等工作。
A. 探伤车间
B. 线路车间
C. 综合机修车间
D. 重点维修车间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9e6-78e5-cf9b-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
1、前后高低应目视平顺,用()m弦测量()最大矢度。
A. 10,轨顶
B. 20,钢轨侧面
C. 20,轨顶
D. 10,钢轨侧面
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9ef-10a1-bb15-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
19.钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029235-ebbe-f4e5-c0b0-e819a112ab00.html
点击查看答案
7.对混凝土枕扣件的要求包括( )。
A. 一定的轨距、水平调整能力
B. 足够的扣压力
C. 适当的弹性
D. 一定的绝缘性
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9e6-78e5-ef92-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
3.辙叉角愈小,道岔号数愈小,过岔速度越慢。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00029235-ebbe-bcad-c0b0-e819a112ab00.html
点击查看答案
1、120km/h<υmax≤160km/h正线,轨距II级动态几何不平顺容许偏差管理值为()
A. +20-10
B. +15-8
C. +10-7
D. +6-4
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006c9ef-10a1-2ca2-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
