62.采用曲线尖轨时,左右开道岔不能互换使用。
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24.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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84.线路设备维修是根据线路设备变化规律,维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。
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4.在直线地段,钢轨的受力主要是水平力,其结果是使钢轨弯曲。
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69.道岔号数越大,导曲线半径越小。
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126.( )作为组织维修生产的主体,组织设备检查、维护、验收。
A. 线路车间
B. 探伤车间
C. 综合机修车间
D. 重点维修车间
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14.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
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88.钢轨被拉长时,锁定轨温会降低。
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8.护轨平直段轮缘槽宽( )mm,容许误差( )
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1、电气化铁路区段,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm。
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