24.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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2.每公里线路最多铺设的轨枕根数Ⅱ型混凝土枕()根,Ⅲ型混凝土枕()根。( )
A. 1840,1760
B. 1760,1840
C. 1840,1667
D. 1920,1840
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29.三角坑(扭曲)是指在一段长的距离内,钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。
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27.护轨由( )组成。
A. 平直段
B. 缓冲段
C. 缓和段
D. 开口段
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11.弹条Ⅴ型扣件通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向的调整。
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103.普速铁路区段在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m
A. 1000
B. 800
C. 500
D. 200
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1、为充分发挥钢轨的作用,要求钢轨应有足够的()、()和()性。
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40.连续检查4个点,其水平读数分别为+4-3+2+5,则该处的三角坑值为7mm。
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1、正线直线无缝线路Vmax≤160km/h,道床顶面宽度()m。
A. 3.1
B. 3.4
C. 3.5
D. 3.6
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1、直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于(),并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15㎜。
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