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1、在通向道口,距道口最外股钢轨不小于20m处的道路右侧应设置()。

A、护桩

B、遮断色灯信号机

C、道口警标

D、司机鸣笛标

答案：C

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14.线路爬行的原因主要包括( )。

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82.正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设( )

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6.无缝线路设计锁定轨温,应以最高轨温时轨道不发生胀轨跑道,最低轨温时不拉断钢轨为基本条件,经过轨道( )和( )检算确定。

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1、电气化铁路区段起道量超出规定时,应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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15.高速道岔是指高速铁路、客运专线或城际铁路正线铺设的道岔,直向容许通过速度不小于( )km/h。

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9.60kg/m钢轨截面积为( )cm2。

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1、下图所示为()接头。

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1、防止轨道爬行的措施包括()。

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14.每千米线路轨缝总误差:12.5m钢轨地段不得大于( )mm。

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33.钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。

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单选题

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1、在通向道口,距道口最外股钢轨不小于20m处的道路右侧应设置()。

A、护桩

B、遮断色灯信号机

C、道口警标

D、司机鸣笛标

答案：C

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14.线路爬行的原因主要包括( )。

A. 车轮撞击钢轨接头

B. 温度力

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82.正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设( )

A. 全区间无缝线路

B. 有缝线路

C. 跨区间无缝线路

D. 普通无缝线路

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6.无缝线路设计锁定轨温,应以最高轨温时轨道不发生胀轨跑道,最低轨温时不拉断钢轨为基本条件,经过轨道( )和( )检算确定。

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1、电气化铁路区段起道量超出规定时,应事先通知()调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A. 供电部门

B. 运输部门

C. 电务部门

D. 工务部门

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15.高速道岔是指高速铁路、客运专线或城际铁路正线铺设的道岔,直向容许通过速度不小于( )km/h。

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9.60kg/m钢轨截面积为( )cm2。

A. 77.45

B. 57

C. 95

D. 65.8

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1、下图所示为()接头。

A. 普通

B. 异形

C. 导电

D. 伸缩

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1、防止轨道爬行的措施包括()。

A. 提高夹板的夹紧力

B. 增设足够的防爬设备

C. 夯实道床以提高道床的阻力

D. 提高扣件阻力;

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14.每千米线路轨缝总误差:12.5m钢轨地段不得大于( )mm。

A. 160

B. 60

C. 80

D. 40

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33.钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。

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