解析：根据《海牙公约》的规定，缔约国之间进行引渡时应满足的条件，下列说法正确的是( )。答案: ACD 解析: A. 如一缔约国规定只有在订有引渡条约的条件下才可以引渡，而要求国未与其订有引渡条约时，可以自行决定认为本公约是对该罪行进行引渡的法律根据 - 正确。如果一缔约国要求引渡，并且没有引渡条约，它可以自行决定将《海牙公约》作为引渡的法律依据。 C. 缔约各国如没有规定只有在订有引渡条约时才可引渡，则在遵照被要求国法律规定的条件下，承认劫持航空器行为是可引渡的罪行 - 正确。如果没有规定只有在订有引渡条约时才可引渡，那么根据《海牙公约》，非法劫持航空器行为是可引渡的罪行。 D. 缔约各国承允将此种罪行作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中 - 正确。公约允许缔约各国将非法劫持航空器列为可引渡的罪行，并包括在他们之间将要缔结的引渡条约中。 B. 双方国家以公约为法律依据进行引渡时，无需遵照被要求国的其他条件 - 错误。引渡通常需要遵守被要求国的法律条件，不仅仅是公约本身。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中提到《蒙特利尔公约》规定，任何人如果非法地和故意地用任何方法在使用中的航空器内放置或使别人放置一种将会破坏该航空器的装置，只有使其不能飞行时才是公约规定的罪行。答案选择B，即错误，因为《蒙特利尔公约》并没有规定只有在使航空器不能飞行时才是罪行，而是涵盖了放置装置可能破坏航空器的情况。

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22.根据《附件 17》,下列有关国家民用航空保安方案的规定说法正确的是( )。

A. 国家民用航空保安方案一经制定不能调整

B. 每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务

C. 每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排,协调各机构之间的各项保安活动

D. 每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质,相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容

解析：根据《附件 17》,下列有关国家民用航空保安方案的规定说法正确的是( )。答案解析：正确答案是BCD。 A选项错误，因为国家民用航空保安方案是可以根据需要进行调整的。 B选项正确，因为每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务。 C选项正确，因为每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排，协调各机构之间的各项保安活动。 D选项正确，因为每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容。

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2.《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》的简称是( ) 。

A. 《芝加哥公约》

B. 《海牙公约》

C. 《东京公约》

D. 《蒙特利尔公约》

解析：《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》的简称是( )。答案解析: 《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》的简称是《东京公约》，所以答案选项C是正确的。

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90. 根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告根据公约相关规定采取的行动。 ( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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27.缔约各国应在( ),采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。

A. 接受移交时

B. 必要时

C. 全程

D. 任何时间都不

解析：题目解析题目要求填入适当的词语，使句子合乎语法和意义。正确答案是"B. 必要时"。解析：根据题干中的信息，缔约各国应在何时采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。合理的答案应该是在必要的时候，也就是根据情况需要采取这些措施。其他选项都不符合语法和语境的要求。所以正确答案是"B. 必要时"，表示缔约各国应在必要时采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。

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53. 《蒙特利尔公约》规定,多国联营组织的航空器的登记国应由国际民航组织通知公约各缔约国。 ( )

A. 正确

B. 错误

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10. 依据《蒙特利尔公约》,下列关于 “使用中” 的叙述正确的是( )。

A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中

B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在使用中

C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中

D. “使用中” 的期间应包含 “飞行中” 的时间

解析：依据《蒙特利尔公约》，下列关于 “使用中” 的叙述正确的是？答案: BD 解析: 根据《蒙特利尔公约》，使用中的期间应包含飞行中的时间（选项D）。同时，根据公约，当航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中（选项B不正确）。

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