A、 能够查明行李的归属人
B、 该行李标明为无人押运行李
C、 经过了适当检查
D、 行李归属人有正当理由
答案：BC
解析：依据《附件 17》,在同时满足什么情况下,商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李( )。 答案: BC 题目解析: 根据《附件 17》的规定，商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李，需要同时满足两个条件：B选项中的"该行李标明为无人押运行李"，即行李明确标明是无人押运的，以及C选项中的"经过了适当检查"，即行李经过了适当的安全检查。这两个条件的同时满足可以确保未登机人员的行李可以被载运。
A、 能够查明行李的归属人
B、 该行李标明为无人押运行李
C、 经过了适当检查
D、 行李归属人有正当理由
答案：BC
解析：依据《附件 17》,在同时满足什么情况下,商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李( )。 答案: BC 题目解析: 根据《附件 17》的规定，商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李，需要同时满足两个条件：B选项中的"该行李标明为无人押运行李"，即行李明确标明是无人押运的，以及C选项中的"经过了适当检查"，即行李经过了适当的安全检查。这两个条件的同时满足可以确保未登机人员的行李可以被载运。
A. A 国
B. B 国
C. C 国
D. D 国
解析：根据《东京公约》的规定，一架在 A 国登记的航空器，从 B 国起飞，途径 C 国领空时，机上搭乘的 C 国和 D 国的旅客发生斗殴造成重伤，没有管辖权的国家是( )。 A. A 国 B. B 国 C. C 国 D. D 国 解析：根据《东京公约》的规定，当一架航空器在飞行途中遇到犯罪事件，管辖权通常由航空器登记国和国际航空器所经过的国家共同行使。在这种情况下，B 国是该航空器的登记国，但因为犯罪事件发生在航空器飞越 C 国领空的时候，C 国也可以行使管辖权。因此，没有管辖权的国家是 A 国，因为事件既不是在航空器的登记国 (A 国) 发生，也不是在飞越的国家 C 国和 D 国发生，所以选项B是正确的答案。
A. 这类人员是兼顾了航空器的机上安全和保安两个方面
B. 根据主管当局的威胁评估进行部署的经过特别挑选和培训的政府工作人员
C. 保安员的部署必须与有关国家协调
D. 保安员的部署可以视情况决定是否保密
解析：题目解析 根据《附件 17》，关于机上保安员的要求，说法错的是保安员的部署可以视情况决定是否保密。实际上，保安员的部署必须按照特定程序进行，并且必须与有关国家协调。这是为了确保保安员的部署和行动符合国际标准和相应的法规，以保障航空器的安全和保安。
A. 非法劫持航空器是一种可引渡的罪行
B. 缔约各国无需将此种罪行作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中
C. 在一缔约国对引渡以引渡条约为条件时,必须认为本公约是引渡的依据
D. 引渡无需遵守被要求国法律规定的条件
解析：根据《海牙公约》的规定, 以下说法正确的是( )。 答案解析: 根据《海牙公约》的规定，非法劫持航空器是一种可引渡的罪行。因此，答案选项 A 是正确的。其他选项中，B、C、D 都是错误的陈述。
A. 对使用中的航空器造成破坏的行为
B. 对未在使用中的航空器造成破坏的行为
C. 在使用中的航空器上对他人使用暴力的行为
D. 在用于国内航空的机场上对工作人员使用暴力造成人员伤亡的行为
解析：题目解析 根据《蒙特利尔议定书》的规定，该协定主要涉及对民用航空器的安全和安全事件的处理，因此选项B和D中的行为都属于该协定规定的罪行。选项C中的在使用中的航空器上对他人使用暴力的行为也属于协定规定的罪行。选项A中的对使用中的航空器造成破坏的行为不在协定规定的罪行之列，因此答案选择ACD。
A. 正确
B. 错误
A. 对劫持航空器的行为必须处死刑
B. 各缔约国承允对劫持航空器罪行给予严厉惩罚
C. 明确规定了劫持航空器罪行的具体刑期
D. 各缔约国可根据其本国国情对该行为处以轻罚或重罚
解析：依据《海牙公约》对劫持航空器的行为进行处罚的规定，下列说法错误的是( )。 答案: ACD 解析：根据《海牙公约》，对劫持航空器的行为并没有规定必须处以死刑。因此，选项A是错误的。另外，各缔约国承认对劫持航空器罪行给予严厉惩罚（选项B）是正确的。同时，《海牙公约》确实明确规定了劫持航空器罪行的具体刑期（选项C），而各缔约国可以根据其本国国情对该行为处以轻罚或重罚（选项D），因此选项ACD都是正确的陈述。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说，《蒙特利尔公约》规定，降落地缔约国在接受机长移交后，若需对行为人保持拘留，只能在提出刑事诉讼期间。答案选B（错误）是正确的，因为根据《蒙特利尔公约》，拘留行为人的时间不仅限于提出刑事诉讼期间，还包括引渡程序期间。
A. 正确
B. 错误
A. 由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名人员
B. 由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名政府雇员
C. 目的是保护航空器及其乘员免遭非法行为干扰
D. 不包括用于为乘坐航空器旅行的一名或多名特定人员提供专门个人保护的人员
解析：以下关于《附件 17》中机上保安员的说法错误的是( )。 答案:B 题目解析: 根据《附件 17》，机上保安员是由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名人员，目的是保护航空器及其乘员免遭非法行为干扰。选项B是错误的，因为机上保安员并不一定是政府雇员，他们可以由运营人所在国政府和登记国政府授权担任这一角色，但并非必须是政府雇员。
A. 正确
B. 错误
