A、正确
B、错误
答案:B
解析:1963 年东京公约安排的 “第一降落地国——飞经国——飞机登 记国”优先管辖顺序,比较成功地解决了航空刑事案件的管辖权冲突。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。虽然《东京公约》确实尝试解决航空刑事案件的管辖权冲突,但它采用的是“飞机登记国”优先原则,而不是“第一降落地国——飞经国——飞机登记国”顺序。这个原则意味着飞机登记国有首要的管辖权,而不是先降落地国或飞经国。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:1963 年东京公约安排的 “第一降落地国——飞经国——飞机登 记国”优先管辖顺序,比较成功地解决了航空刑事案件的管辖权冲突。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。虽然《东京公约》确实尝试解决航空刑事案件的管辖权冲突,但它采用的是“飞机登记国”优先原则,而不是“第一降落地国——飞经国——飞机登记国”顺序。这个原则意味着飞机登记国有首要的管辖权,而不是先降落地国或飞经国。
A. 正确
B. 错误
解析:机上发生的违法行为,机长均可对行为人采取管束措施。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。虽然机长在飞行中有一定的权力和责任,但对于机上发生的违法行为,机长通常不能对行为人采取直接的刑事管束措施。通常情况下,机长会与地面当局联系,并让地面执法机构来处理机上违法行为。机长的主要职责是确保飞行的安全,而不是执法。
A. 正确
B. 错误
解析:只有在机上发生的犯罪行为,机长才有权采取措施。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。机长在飞行过程中有责任维护机上的安全和秩序,不仅限于处理机上发生的犯罪行为。他可以采取措施来应对各种情况,包括但不限于技术问题、医疗紧急情况、恶劣天气等。机长在航班上拥有广泛的权力和责任。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《东京公约》,机长有权强求旅客予以协助。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》(也称为《不法干扰或攻击国际民航航班公约》),机长在处理扰乱客舱秩序的行为时可以采取一定的措施,但通常不涉及强求旅客予以协助。机长可以要求协助,但不能强制旅客采取行动。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:根据《东京公约》,行为人只实施了扰乱客舱秩序的行为,机长不可采取管束措施。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》,机长可以采取管束措施来应对扰乱客舱秩序的行为。这包括采取必要的措施来限制或制止威胁航班安全或秩序的行为。因此,机长有权采取适当的行动来处理这种情况。
A. 正确
B. 错误
解析:《东京公约》排斥所有航空器非登记国对机上犯罪行为的管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》(1963年《在航空器上犯罪行为的预防与惩治公约》),公约规定了航空器上的犯罪行为的管辖权,而不是完全排斥非登记国对机上犯罪行为的管辖权。公约允许登记国和起飞国行使管辖权,但在一些情况下,还允许其他国家行使管辖权,如犯罪行为发生在该国的领空内或对该国的国民造成伤害等情况。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误