A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 可以送返回其国籍国
B. 必须送返回其国籍国
C. 必须送返回航空器起飞地国
D. 可以送返回航空器登记国
解析：当机长根据《东京公约》的规定，在降落地国将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器后，降落地国拒绝接受，而行为人无法继续旅行时，以下说法正确的是( )。 答案:A 解析：根据《东京公约》规定，如果降落地国拒绝接受扰乱客舱秩序的行为人，并且行为人无法继续旅行，机长可以将行为人送返回其国籍国。选项A是正确的，但并不是必须的，这取决于具体情况和国际协议。
A. 正确
B. 错误
解析：《附件 17》要求每一缔约国必须根据国家有关当局进行的保 安风险评估,无论是否可行,将旨在防止非法干扰行为的措施适用于国内运行。 ( ) 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。根据《附件 17》的规定，缔约国必须根据国家有关当局进行的保安风险评估，将旨在防止非法干扰行为的措施适用于国内运行。因此陈述是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：海关用的航空器上的犯罪行为应当适用《东京公约》。( ) 答案:B 解析：《东京公约》主要关注国际民航领域的犯罪行为，而海关用的航空器通常不属于国际民航范畴，因此不适用该公约。所以，答案为错误（B）。
A. 只能将调查的结论告知航空器登记国
B. 只能将调查的结论告知拘留人本国
C. 应将拘调查的结论通知航空器登记国和被拘留人的本国
D. 以上说法都错误
解析：当一缔约国根据《东京公约》的规定，接受机长移交的行为人，进行初步调查后，以下说法正确的是( )。 答案解析: 根据《东京公约》规定，当缔约国接受机长移交的行为人后，进行初步调查后，应将调查的结论通知航空器登记国和被拘留人的本国。这是为了确保透明度和国际合作，以便采取适当的法律措施。因此，答案是C。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器在一非缔约国降落,不论该国是否准许此人离开航空器,机长均不得继续采取管束措施。答案:B (错误) 解析：根据《东京公约》的规定，机长在扰乱客舱秩序的情况下可以采取管束措施，即使航空器降落在非缔约国，机长仍然可以继续采取管束措施，不必等待该国是否准许行为人离开航空器。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题也涉及《蒙特利尔公约》的规定，提到实施公约规定的罪行的旅客可以通知航空器登记国。正确答案是B，即"错误"。根据《蒙特利尔公约》，调查结果通知的对象主要是航空器登记国和旅客的国籍国，而不是罪行的旅客自己。
A. 符合降落地缔约国法律规定
B. 符合犯罪行为人国籍国的法律规定
C. 为进行刑事追诉或引渡罪犯
D. 在进行刑事追诉或引渡罪犯期间
解析：题目解析 题目要求根据《东京公约》的规定，在接受机长移交的劫持航空器行为人后，要采取拘留和其他措施，必须满足哪些条件。根据《东京公约》的规定，拘留和其他措施需要符合以下条件： A. 符合降落地缔约国法律规定 - 正确。拘留和其他措施必须符合降落地缔约国的法律规定。 B. 符合犯罪行为人国籍国的法律规定 - 错误。《东京公约》没有要求符合犯罪行为人国籍国的法律规定。 C. 为进行刑事追诉或引渡罪犯 - 正确。拘留和其他措施必须是为了进行刑事追诉或引渡罪犯。 D. 在进行刑事追诉或引渡罪犯期间 - 正确。拘留和其他措施可以在进行刑事追诉或引渡罪犯期间采取。 所以答案为ACD。
A. 进入机场
B. 检查口
C. 离开机场
D. 登上航空器
解析：根据《附件 17》的规定,每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李,自( )起直到其( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。答案: BD 解析：这道题目涉及《附件 17》，该附件是国际民航组织（ICAO）关于航空安全的重要文件。根据题目的描述，需要确保已经过检查的旅客及其客舱行李得到保护免遭未经准许的干扰，这需要在旅客登机前（登上航空器之前）以及离开机场后（离开机场之后）进行安全保障。选项BD分别表示旅客登机前和离开机场后的两个关键时间点，因此是正确的答案。
