32. 根据《海牙公约》的规定,实施劫持航空器行为人在某一缔约国,而该缔约国拒绝将行为人引渡给公约明确规定实施管辖权的国家时,该缔约国应当对这种罪行实施管辖权。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c1e1-abe7-c07e-4c0895188600.html
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132. 根据《附件 17》的规定,每一缔约国必须确保在其用于民用 航空的机场内可以随时部署经过批准和受过适当训练的人员,以协助处理可疑的和实际的非法干扰民用航空的案件。 ( )
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66.根据《东京公约》的规定,如果缔约各国在认为情况需要时, 应即采取拘留或其他措施以保证被怀疑实施了非法劫持航空器行为的人仍在境内。( )
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13. 《蒙特利尔公约》规定,任何人如果非法地和故意地用任何 方法在使用中的航空器内放置或使别人放置一种将会破坏该航空器的装置,只有使其不能飞行时才是公约规定的罪行。 ( )
解析:题目解析
题目中提到《蒙特利尔公约》规定,任何人如果非法地和故意地用任何方法在使用中的航空器内放置或使别人放置一种将会破坏该航空器的装置,只有使其不能飞行时才是公约规定的罪行。答案选择B,即错误,因为《蒙特利尔公约》并没有规定只有在使航空器不能飞行时才是罪行,而是涵盖了放置装置可能破坏航空器的情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c1f8-d13e-c07e-4c0895188600.html
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58. 《蒙特利尔公约》规定,降落地缔约国在接受机长移交后,应视情况对事实进行初步调查。 ( )
解析:题目解析
题目中说,《蒙特利尔公约》规定,降落地缔约国在接受机长移交后,应视情况对事实进行初步调查。答案选B(错误)是正确的,因为根据《蒙特利尔公约》,该公约并没有规定降落地缔约国必须对事实进行初步调查。它主要涉及航空安全的国际法律框架,但没有详细规定初步调查的要求。
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15.制订东京公约的目的主要是为了解决航空器内犯罪的刑事管辖权、机长的责任以及各缔约国相互协助的责任等问题。( )
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38.根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告它所掌握的情况包括( )。
A. 犯罪的情况
B. 根据公约的规定采取的行动
C. 对罪犯或被指称的罪犯所采取的措施
D. 以上均是
解析:题目解析
根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告它所掌握的情况包括犯罪的情况、根据公约的规定采取的行动、对罪犯或被指称的罪犯所采取的措施。这是因为公约要求各缔约国向国际民用航空组织报告他们所掌握的与劫持行为相关的情况,包括犯罪情况、采取的行动以及对罪犯或被指称罪犯所采取的措施,以便进行必要的协调和合作。
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17.依据《附件 17》,对保安考察定义正确的是( )。
A. 对航空公司、机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查
B. 对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点, 以及关于纠正行动的建议
C. 防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段
D. 对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查
解析:依据《附件 17》,对保安考察定义正确的是( )。
答案:B
解析:根据《附件 17》的内容,保安考察是指对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议。选项B正确描述了这一定义。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed96-db1a-bc02-c07e-4c0895188600.html
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38. 破坏或损坏航行设备或妨碍其工作危及飞行中航空器的安全 的行为,只有该航行设备用于国际航行时,才能适用《蒙特利尔公约》。 ( )
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86. 《附件 17》规定,每一缔约国必须确保对从事商业航空运输 活动的始发航空器进行航空器保安检查或航空器保安搜查。对是否 适宜进行航空器保安检查或搜查的决定必须以国际民航组织进行的保安风险评估为依据。 ( )
解析:《附件 17》规定,每一缔约国必须确保对从事商业航空运输活动的始发航空器进行航空器保安检查或航空器保安搜查。对是否适宜进行航空器保安检查或搜查的决定必须以国际民航组织进行的保安风险评估为依据。答案:B
解析:这道题的答案是错误(B)。根据《附件 17》的相关规定,确实需要对从事商业航空运输活动的始发航空器进行航空器保安检查或航空器保安搜查,但这些决定必须以国际民航组织进行的保安风险评估为依据。因此,选项A(正确)更符合实际情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c1bb-2f30-c07e-4c0895188600.html
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