A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 进入机场
B. 检查口
C. 离开机场
D. 登上航空器
解析：根据《附件 17》的规定,每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李,自( )起直到其( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。答案: BD 解析：这道题目涉及《附件 17》，该附件是国际民航组织（ICAO）关于航空安全的重要文件。根据题目的描述，需要确保已经过检查的旅客及其客舱行李得到保护免遭未经准许的干扰，这需要在旅客登机前（登上航空器之前）以及离开机场后（离开机场之后）进行安全保障。选项BD分别表示旅客登机前和离开机场后的两个关键时间点，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在发生地国
B. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器登记国领土上
C. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器降落地国领土上
D. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为不仅是发生在发生地点,而且也是发生在航空器登记国领土上
解析：《东京公约》关于引渡的说法错误的是( )。 答案: ABC 解析：根据《东京公约》的规定，犯罪发生在一缔约国登记的航空器内时，应被认为是发生在航空器登记国领土上（选项B）。所以选项A、C和D都是错误的，因为它们与公约规定相悖。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：各缔约国的国家民用航空安保方案不得进行修改。 ( ) 答案:B（错误） 解析：根据国际民航组织（ICAO）的相关规定，各缔约国的国家民用航空安保方案可以根据需要进行修改和更新，以适应不断变化的威胁和安全要求。因此，选项B是正确的，各缔约国的国家民用航空安保方案是可以修改的。
A. 正确
B. 错误
A. 应将航空器扣留在降落地国
B. 应立即将航空器归还航空器登记国
C. 缔约各国应采取一切适当措施以恢复或维护合法机长对航空器的控制
D. 缔约可以视情况决定是否帮助恢复或维护合法机长对航空器的控制
解析：题目解析 根据《海牙公约》的规定，选项C是正确的陈述。根据公约，缔约各国应采取一切适当措施以恢复或维护合法机长对航空器的控制。
A. 航空器登记国
B. 被拘留人的国籍国
C. 承租人主营业地国或永久居住地国
D. 行为发生地国
解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施劫机行为的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，应将是否管辖权的决定通知的国家有( A. 航空器登记国 B. 被拘留人的国籍国 C. 承租人主营业地国或永久居住地国 D. 行为发生地国)。 答案解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，劫机行为的处理涉及多个国家的合作。在这种情况下，以下国家应该被通知： A. 航空器登记国 - 这是飞机的注册国，通常承担一定的责任和义务。 B. 被拘留人的国籍国 - 这是实施劫机行为的旅客的国籍国。 C. 承租人主营业地国或永久居住地国 - 如果航空器是承租的，这些国家可能也会有一定的权利和责任。 D. 行为发生地国 - 这是劫机事件发生的地点，也可能需要参与处理。 因此，正确答案是ABCD，因为所有这些国家都可能与劫机事件的处理有关。
