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航空安全员资质类训练理论题库
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92. 《附件 17》要求每一缔约国必须制定机场过站运行措施,以 保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰,并保护过站机场保安的完整性。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

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18.根据《东京公约》,对机长在机上收集证据材料的权力,说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed96-db05-a2c0-c07e-4c0895188600.html
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20.根据《附件 17》的规定,以下为缔约国保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标是( )。
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35.《附件 17》规定,每一缔约国必须制定措施, 以确保始发的货 舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从( )离场之前经过了检查。
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3. 以下关于《蒙特利尔议定书》说法错误的是( )。
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19.依据《东京公约》, 以下对机长行使移交权力的说法错误的是( ) 。
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33.依据《附件 17》,每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载 运的货舱行李,自( )或( )的地点起,以其中较早者为准,直到载运此种行李的( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。
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35. 对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,危及该航空器的安全时,该航空器必须从事国际飞行才能适用《蒙特利尔公约》。( )
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83. 根据《附件 17》有关规定,每一缔约国对获准进入保安限制 区的车辆及其所载物品,无须根据国家有关当局进行的风险评估,也不用接受检查或其他适当的保安管制措施。 ( )
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56. 根据《海牙公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,必须将此人引渡回相关国家。 ( )
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20. 根据《海牙公约》的规定, “飞行中”是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止。 ( )
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92. 《附件 17》要求每一缔约国必须制定机场过站运行措施,以 保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰,并保护过站机场保安的完整性。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
18.根据《东京公约》,对机长在机上收集证据材料的权力,说法正确的是( )。

A. 除人民法院、人民检察院以及公安机关外,其他任何主体不得收集证据材料

B. 航空器上发生的违反犯罪事件,均应等机场公安登机收集证据材料

C. 《东京公约》规定,机长仅在情况危急时才可在收集证据材料

D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局

解析:题目解析 根据《东京公约》,关于机长在机上收集证据材料的权力,正确的说法是: A. 除人民法院、人民检察院以及公安机关外,其他任何主体不得收集证据材料 B. 航空器上发生的违反犯罪事件,均应等机场公安登机收集证据材料 C. 《东京公约》规定,机长仅在情况危急时才可在收集证据材料 D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局 正确答案是D。根据《东京公约》,机长在将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供给该当局,以确保合法性和证据的完整性。

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20.根据《附件 17》的规定,以下为缔约国保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标是( )。

A. 国家安全

B. 国际和平

C. 社会秩序

D. 旅客、机组、地面人员和一般公众的安全

解析:根据《附件 17》的规定,以下为缔约国保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标是( )。 答案:D 解析:根据《附件 17》的规定,首要目标是保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全,以确保民用航空免遭非法干扰行为。因此答案选D。

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35.《附件 17》规定,每一缔约国必须制定措施, 以确保始发的货 舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从( )离场之前经过了检查。

A. 出发地

B. 保安限制区

C. 机场

D. 营运人所在地

解析:《附件 17》规定,每一缔约国必须制定措施, 以确保始发的货 舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从( )离场之前经过了检查。 答案解析:正确答案是B。根据《附件 17》,货舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前必须经过检查。选项B正确描述了规定中的要求。

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3. 以下关于《蒙特利尔议定书》说法错误的是( )。

A. 该公约是对《蒙特利尔公约》的补充

B. 该公约是对《海牙公约》的补充

C. 该公约是对《芝加哥公约》的补充

D. 该公约是对《东京公约》的补充

解析:以下关于《蒙特利尔议定书》说法错误的是( )。 答案解析: 正确答案是BCD。这是因为《蒙特利尔议定书》并不是对《蒙特利尔公约》、《海牙公约》、《芝加哥公约》或《东京公约》的补充,它是一项独立的国际公约,旨在处理国际民用航空中的安全问题。因此,选项BCD都是错误的。

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19.依据《东京公约》, 以下对机长行使移交权力的说法错误的是( ) 。

A. 如机长有理由认为,任何人在航空器内犯了违反航空器登记国刑法行为时,他可将该人移交给航空器降落地任何缔约国的主管当局

B. 机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时,应尽快将他要移交此人的意图和理由通知该国当局

C. 机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时,应在载有该人的航空器降落于该国领土前,将他要移交此人的意图和理由通知该国当局

D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局

解析:依据《东京公约》, 以下对机长行使移交权力的说法错误的是( )。 答案:C 解析:根据《东京公约》,机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时,应在载有该人的航空器降落于该国领土前,将他要移交此人的意图和理由通知该国当局。选项C中提到的内容是正确的,因此答案C是错误的。

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33.依据《附件 17》,每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载 运的货舱行李,自( )或( )的地点起,以其中较早者为准,直到载运此种行李的( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。

A. 接受检查

B. 进入机场

C. 交由承运人接管

D. 航空器离场

解析:依据《附件 17》,每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载 运的货舱行李,自( )或( )的地点起,以其中较早者为准,直到载运此种行李的( )为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰。答案: ACD 解析:这道题目也涉及《附件 17》的内容,要求考生了解关于货舱行李的安全保障起止时间。根据题目的描述,货舱行李的安全保障应从接受检查或交由承运人接管的地点(A或C)起,直到载运此种行李的航空器离场(D)为止,选择其中较早的时间。因此,选项ACD是正确的答案。

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35. 对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,危及该航空器的安全时,该航空器必须从事国际飞行才能适用《蒙特利尔公约》。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 该题目涉及《蒙特利尔公约》的适用范围。根据《蒙特利尔公约》的规定,它适用于国际航班,而不适用于国内航班。因此,当飞行中的航空器内的人从事暴力行为,危及该航空器的安全时,只有在国际飞行中才能适用《蒙特利尔公约》,所以答案B(错误)是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c201-8418-c07e-4c0895188600.html
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83. 根据《附件 17》有关规定,每一缔约国对获准进入保安限制 区的车辆及其所载物品,无须根据国家有关当局进行的风险评估,也不用接受检查或其他适当的保安管制措施。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据《附件 17》有关规定,每一缔约国对获准进入保安限制区的车辆及其所载物品,无须根据国家有关当局进行的风险评估,也不用接受检查或其他适当的保安管制措施。答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。根据《附件 17》的相关规定,缔约国对获准进入保安限制区的车辆及其所载物品需要根据国家有关当局进行的风险评估,并可能需要接受检查或其他适当的保安管制措施。因此,选项A(正确)更符合实际情况。

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56. 根据《海牙公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,必须将此人引渡回相关国家。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 根据《海牙公约》的规定,缔约国并不一定必须将被指称的罪犯引渡回相关国家。公约规定了在特定情况下引渡的条件和程序,但并不要求一定要引渡罪犯。引渡是否发生取决于各种因素,包括国际协议和国内法律。因此,答案是B,错误。

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20. 根据《海牙公约》的规定, “飞行中”是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 根据《海牙公约》的规定, “飞行中”是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案是B,即错误。根据《海牙公约》的规定,"飞行中"是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后立即结束,而不是二十四小时。所以选项A是错误的。

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