A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 航空器登记国对公约规定的罪行有管辖权
B. 犯罪发生地国对发生的罪行有优先管辖权
C. 必须是罪行在该国登记的航空器内发生时航空器登记国行使管辖权
D. 航空器降落地国行使管辖权时需罪犯仍在航空器内
解析：题目解析 关于《蒙特利尔公约》中管辖权的规定，正确的说法如下： A. 航空器登记国对公约规定的罪行有管辖权：这是正确的，航空器的注册国有管辖权。 B. 犯罪发生地国对发生的罪行有优先管辖权：这是不正确的，犯罪发生地国有管辖权，但并没有优先权。 C. 必须是罪行在该国登记的航空器内发生时航空器登记国行使管辖权：这是不正确的，管辖权不限于罪行在登记国内发生。 D. 航空器降落地国行使管辖权时需罪犯仍在航空器内：这是正确的，如果飞机降落在一个国家，但罪犯已经离开飞机，那么该国就不再有管辖权。 所以，答案AD是正确的，因为它们反映了《蒙特利尔公约》中关于管辖权的规定。
A. 正确
B. 错误
A. 管辖权问题
B. 机长权力问题
C. 航空器国籍问题
D. 缔约国相互协作责任问题
解析：题目解析 《东京公约》的主要目的是为了解决航空器国籍问题、缔约国相互协作责任问题以及管辖权问题。所以答案选择了ABD。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：《附件 17》要求每一缔约国必须采取适当措施，保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客和机组的安全，直到他们可以离机为止。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选择B（错误）是因为根据《附件 17》的规定，确实要求缔约国采取适当措施来保障地面上遭受非法干扰行为的航空器上的旅客和机组的安全，但并没有规定必须保障他们的安全直到可以离机为止。安全措施可能包括撤离旅客和机组，但具体的措施可以根据情况而异。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题涉及破坏或损坏航行设备，并对航空器的安全构成威胁。根据《蒙特利尔公约》的规定，它适用于国际航班，但不适用于国内航班。因此，无论航行设备是否用于国内航行，只要这种行为危及飞行中航空器的安全，都可以适用《蒙特利尔公约》，所以答案B（错误）是正确的。
A. 行为人不配合机组人员履行职责
B. 此降落地点是在一非缔约国的领土上,而降落地国主管当局不准许此人离开航空器
C. 航空器强迫降落,机长不能将此人移交给主管当局
D. 在行为人同意的情况下,需将行为人运往更远的地方
解析：题目解析 根据《东京公约》的规定，机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器降落后，在以下情况下可以继续执行： 此降落地点是在一非缔约国的领土上，而降落地国主管当局不准许此人离开航空器（B）。 航空器强迫降落，机长不能将此人移交给主管当局（C）。 在行为人同意的情况下，需将行为人运往更远的地方（D）。 这是因为在这些情况下，即使航空器降落后，为了保障安全，机长仍然可以继续执行相应的管束措施。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《海牙公约》排斥各国根据本国法行使任何刑事管辖权。 答案:B 解析：这个答案是错误的。《海牙公约》并不排斥各国根据本国法行使刑事管辖权。公约规定了航空器上的某些特定犯罪行为应该由航空器的登记国管辖，但并不排除其他国家根据其国内法律对这些犯罪行为进行追究。因此，各国仍然可以根据本国法行使刑事管辖权。
