解析：根据《海牙公约》的规定,航空器降落地缔约国在接受机长的移交后应采取的行动, 以下说法正确的是( )。答案: AC 解析: 根据《海牙公约》的规定，航空器降落地缔约国在接受机长的移交后应采取以下行动： A. 在有需要时采取拘留措施 - 缔约国可以在有需要时采取拘留措施，以确保对涉嫌违法行为的调查和法律程序的进行。 C. 应立即对实施进行初步调查 - 缔约国应立即对实施劫机行为的人进行初步调查，以确定是否存在刑事违法行为。选项B和D都不正确，因为拘留措施和初步调查在特定情况下是可以采取的，而不是绝对不可或可视情况决定的。

点击查看答案

3. 《附件 17》的全称是《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

解析：根据《附件 17》的规定，当有可靠情报表明一架航空器可能遭受到非法干扰行为时，如果该航空器已经离场，只需将该航空器的到达时间通知和空中交通服务部门。 ( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：答案为B，即错误。根据《附件 17》的规定，当有可靠情报表明一架航空器可能遭受非法干扰行为时，应该通知有关国家的有关机场当局，而不是空中交通服务部门。

点击查看答案

96. 依据《附件 17》的规定,每一缔约国必须确保商业航空运输运营人不载运未登机人员的行李,除非对该行李标明为无人押运行李。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：根据《附件 17》的规定，每一缔约国必须确保商业航空运输运营人不载运未登机人员的行李，除非对该行李标明为无人押运行李。答案是B，错误。因为根据题目陈述，答案选项A是正确的，缔约国必须确保不载运未登机人员的行李，除非行李标明为无人押运行李。

点击查看答案

28.根据《蒙特利尔公约》的规定,如缔约国希望对行为人保持拘留措施, 以下说法正确的是( )。

A. 只能是为了提起刑事诉讼的期间

B. 只能是为了引渡所必要的期间

C. 可以是为了提出刑事诉讼或引渡程序所必要的期间

D. 以上说法都错误

解析：题目解析根据《蒙特利尔公约》的规定，如果缔约国希望对行为人保持拘留措施，可以是为了提出刑事诉讼或引渡程序所必要的期间，因此选项C是正确的，选项A、B都是错误的。

点击查看答案

101. 依据《附件 17》,每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

88. 《附件 17》规定,每一缔约国必须要求其商业航空运输运营人采取适当措施,以确保防止未经准许的人员在飞行中进入飞行机组舱。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

86.《东京公约》是首次明确引渡规则的国际公约。( )

A. 正确

B. 错误

解析：《东京公约》是首次明确引渡规则的国际公约。( ) 答案: B.错误解析: 《东京公约》并不是首次明确引渡规则的国际公约。引渡规则在其他国际公约中也有规定，因此选项 B 正确，答案为错误。

点击查看答案

95. 依据《附件 17》,如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之后必须对其再次进行检查。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析：依据《附件 17》，如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之后必须对其再次进行检查。 ( ) 答案: B.错误解析: 这个答案是错误的。根据《附件 17》，如果货舱行李的完好性受到危害，在货舱行李装上航空器之后通常不需要对其再次进行检查。然而，有些情况下，根据特定的安全程序和风险评估，可能需要对受到危害的货舱行李进行重新检查。但这并不是附件 17 的普遍要求。

点击查看答案

37.依据《附件 17》,关于货物、邮件和其他物品的措施说法错的是( )。

A. 每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查

B. 每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制

C. 每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰

D. 每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施, 以妥当缓解与之相关的威胁

解析：题目解析根据《附件 17》，关于货物、邮件和其他物品的措施，选项C说法正确。它指出每一缔约国必须确保将由商业航空器载运的货物和邮件自进入机场直到该航空器离场为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。这符合保障货物和邮件在整个运输过程中的安全的要求。

点击查看答案