A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 此人必须实施了犯罪行为
B. 此人预备实施犯罪行为
C. 应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局
D. 机长无需任何理由即可驱离出航空器
解析：根据《东京公约》的规定，机长将扰乱客舱秩序行为人驱离航空器时，以下说法正确的是( )。 答案解析：根据《东京公约》的规定，正确的做法是C选项。机长在将扰乱客舱秩序的行为人驱离航空器时，应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局，以确保适当的法律程序和协调措施。所以，A、B和D选项都不正确。
A. 正确
B. 错误
A. 每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B. 每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基 础上,按国家划定的区域,在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C. 每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度, 以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D. 必须在指定的检查点查验身份后,始得准许进入空侧区域和保安限制区
解析：题目解析 答案: ABCD 解析: 根据《附件 17》，关于通行管制的说法如下： A. 每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制 - 正确。《附件 17》要求确保对机场空侧区域的通行实行管制以确保航空安全。 B. 每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基础上，在每个用于民用航空的机场设立保安限制区 - 正确。根据《附件 17》，确实需要在评估风险后设立保安限制区。 C. 每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度，以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区 - 正确。《附件 17》要求建立身份识别制度以确保只有经准许的人员和车辆可以进入这些区域。 D. 必须在指定的检查点查验身份后，始得准许进入空侧区域和保安限制区 - 正确。检查身份是确保安全的一部分。 因此，答案ABCD是正确的，因为它们都符合《附件 17》中有关通行管制的要求。
A. 航空器登记国
B. 被拘留人的国籍国
C. 承租人主营业地国或永久居住地国
D. 以上都正确
解析：根据《海牙公约》的规定，实施劫机行为的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并采取拘留措施后，应当将拘留的情况通知的国家有航空器登记国、被拘留人的国籍国、承租人主营业地国或永久居住地国。因此，正确答案是以上都正确（答案D）。
A. 正确
B. 错误
A. 除人民法院、人民检察院以及公安机关外,其他任何主体不得收集证据材料
B. 航空器上发生的违反犯罪事件,均应等机场公安登机收集证据材料
C. 《东京公约》赋予机长在航空器上收集证据材料的权力
D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局
解析：题目解析 根据《东京公约》的对机长在机上收集证据材料的权力，说法不正确的是( )。 答案: AB 解析: A选项错误，除了人民法院、人民检察院以及公安机关，其他主体也可以收集证据材料。B选项错误，违反犯罪事件发生在航空器上时，并非一定要等到机场公安登机才能收集证据材料，机长在航空器上也有权力收集。故AB选项均为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目解析：《蒙特利尔公约》主要涉及航空运输和航空器的国际规定，与海关无关。因此，不适用于海关用航空器。所以，选项 B 正确，选项 A 错误。
A. 《东京公约》是首次明确引渡规则的国际公约
B. 《东京公约》对引渡规则进行了详细的规定
C. 《东京公约》确定了 “或引渡或起诉” 的原则
D. 以上说法均不正确
解析：题目解析 关于《东京公约》关于引渡的说法，答案D是正确的。《东京公约》并不明确规定引渡的具体规则，也没有确定“或引渡或起诉”的原则。因此，以上说法均不正确。该公约主要关注非法劫持航空器的罪行和国际合作，但并不详细规定引渡的具体程序和原则。
A. 正确
B. 错误
A. 机长在任何情况下都可行使管束的权力
B. 机上发生犯罪行为时,机长可要求机组人员给予协助
C. 机上发生犯罪行为时,机长可要求旅客给予协助
D. 未得到机长授权,其他机组人员不能采取任何措施
解析：根据《东京公约》对机长权力的规定,以下说法正确的是( )。 答案:B 解析: 根据《东京公约》规定，机长在机上发生犯罪行为时，确实有权要求机组人员给予协助。这是因为机长在飞行期间负有责任确保飞行安全，包括处理潜在的威胁和危险。如果发生犯罪行为，机长需要采取适当的措施以维护安全，这可能包括要求机组人员协助。选项B是正确的。
