A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 根据《海牙公约》的规定,本公约只适用于国内飞行的航空器。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案是B,即错误。《海牙公约》不仅适用于国内飞行的航空器,还适用于国际飞行的航空器。该公约的目的是确保国际航空的安全和有序,因此它适用于所有在公约签署国之间进行的国际航班。所以选项A是错误的。
A. 刑事责任
B. 民事责任
C. 行政责任
D. 违宪责任
解析:依据《东京公约》采取的措施,在被提起诉讼时,可免除的责任不包括( )。 答案:D 解析:根据《东京公约》,可免除的责任包括刑事责任、民事责任和行政责任,但不包括违宪责任。选项D中提到的违宪责任是不可免除的责任,所以答案D是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 每一缔约国必须采取适当措施,保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客的安全
B. 每一缔约国必须采取适当措施,保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的机组的安全
C. 保护措施应持续到到他们可以继续旅行为止
D. 应要求他们尽快离开
解析:题目解析 依据《附件 17》,对缔约国领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客和机组的规定,以下说法错的是( )。 A. 每一缔约国必须采取适当措施,保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客的安全 B. 每一缔约国必须采取适当措施,保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的机组的安全 C. 保护措施应持续到到他们可以继续旅行为止 D. 应要求他们尽快离开 答案解析:根据《附件 17》,正确的说法是每一缔约国必须采取适当措施来保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客和机组的安全。选项A和B都是正确的陈述,而选项C和D描述的是保护措施结束后的情况,因此选项D是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:《附件 17》要求每一缔约国必须确保建立航空器的身份识别制度,以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区。 ( ) 答案:B(错误) 解析:《附件 17》确实包括一些关于航空器的身份识别和安全措施的要求,但它并没有要求每一缔约国必须建立航空器的身份识别制度。这些细节和具体要求可能会因国家而异,但《附件 17》提供了一些指导原则以确保航空器的安全。因此,选项B是正确的,该陈述是错误的。
A. 每一缔约国必须制定措施, 以确保始发的货舱行李在装上从事商业航空运输运行的航空器从保安限制区离场之前经过了检查。
B. 每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李, 自 接受检查或交由承运人接管的地点起,直到载运此种行李的航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C. 如果货舱行李的完好性受到危害,在该货舱行李装上航空器之前必须对其再次进行检查
D. 每一缔约国必须确保商业航空运输运营人不载运未登机人员的行李,除非对该行李标明为无人押运行李而且经过了适当检查
解析:依据《附件 17》,下列关于货舱行李的措施,说法正确的是( )。答案: ABCD 解析:这道题目也涉及《附件 17》的内容,要求考生了解关于货舱行李的措施。选项ABCD涵盖了附件中关于货舱行李安全的不同方面:A项涉及货舱行李的装载前检查,B项强调货舱行李的安全保障从起点到终点,C项提到货舱行李完好性受到危害时需要再次检查,D项关于不载运未登机人员的行李的安全措施。因此,选项ABCD都是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 破坏使用中的航空器是一种可引渡的罪行
B. 缔约各国无需将此种罪行作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中
C. 在一缔约国对引渡以引渡条约为条件时,必须认为本公约是引渡的依据
D. 引渡无需遵守被要求国法律规定的条件
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:《蒙特利尔公约》的全称是《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是B,即错误。《蒙特利尔公约》的全称是《蒙特利尔公约关于国际航空托运合同的一些规定》,而不是题目中所描述的内容。