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航空安全员资质类训练理论题库
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46. 《蒙特利尔公约》规定,任何人在航空器内实施暴力行为危及飞行安全的,该航空器登记国有管辖权。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

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14. 《蒙特利尔公约》规定,只能在针对国际航行的航空器或航行设备的罪行是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9c-524c-b222-c07e-4c0895188600.html
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7.依据《附件 17》,关于背景调查的规定说法正确的是( )。
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12.《东京公约》规定航空器登记国对在该航空器内的犯罪和所犯行为可以行使优先管辖权。 ( )
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45.《东京公约》关于多国联营航空器的规定,下列说法正确的是( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed96-db12-9f4b-c07e-4c0895188600.html
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8.根据《东京公约》的规定,一架在 A 国登记的航空器,从 B 国起飞,途径 C 国领空时,机上搭乘的 C 国和 D 国的旅客发生斗殴造成重伤,没有管辖权的国家是( )。
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4.以下不属于《附件 17》所规定的非法干扰行为具体行为类型的有( )。
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134. 根据《附件 17》的规定,负责向遭受到非法干扰行为的航空 器提供空中交通服务的每一缔约国,必须收集有关该航空器的所有 飞行情报,并把这些情报传送给所有其他负责空中交通服务有关单位的国家。 ( )
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39. 根据《附件 17》的规定,保安是指保护民用航空免遭扰乱行为干扰。 ( )
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8.海关用的航空器上的犯罪行为应当适用《东京公约》。( )
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50. 根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器 降落地缔约国接受移交并进行初步调查后,应将是否管辖权的决定通知航空器登记国。 ( )
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航空安全员资质类训练理论题库

46. 《蒙特利尔公约》规定,任何人在航空器内实施暴力行为危及飞行安全的,该航空器登记国有管辖权。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
14. 《蒙特利尔公约》规定,只能在针对国际航行的航空器或航行设备的罪行是( )。

A. 对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,如该行为将会危及该航空器的安全

B. 破坏使用中的航空器或对该航空器造成损坏,使其不能飞行或将会危及其飞行安全

C. 破坏或损坏航行设备,危及飞行中航空器的安全

D. 或妨碍航行设备工作危及飞行中的航空器的安全

解析:题目解析 题目要求根据《蒙特利尔公约》规定,确定哪些罪行适用于针对国际航行的航空器或航行设备。正确答案是C和D。 C选项指出破坏或损坏航行设备,危及飞行中航空器的安全,符合公约规定。 D选项提到妨碍航行设备工作危及飞行中的航空器的安全,也符合公约规定。 A选项是指对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,这不是与罪行有关的规定。 B选项是指破坏使用中的航空器或对该航空器造成损坏,使其不能飞行或将会危及其飞行安全,这是与罪行有关的规定,但不是对国际航行的航空器或航行设备的罪行。

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7.依据《附件 17》,关于背景调查的规定说法正确的是( )。

A. 对一个人的身份和以往经历的调查

B. 包括在法律允许的情况下进行有无犯罪历史的调查

C. 作为对一个人是否适宜去实施某项保安管制措施评估的组成部分

D. 作为对一个人是否适宜在无人陪同下进入保安限制区评估的组成部分

解析:依据《附件 17》,关于背景调查的规定说法正确的是( )。答案: ABCD 解析:根据《附件 17》,背景调查是多方面的,旨在评估一个人是否适宜参与航空安全工作。具体解析如下: A. 对一个人的身份和以往经历的调查:是的,背景调查包括对个人身份和过去经历的调查。 B. 包括在法律允许的情况下进行有无犯罪历史的调查:是的,背景调查可以包括犯罪历史的调查,但必须在法律允许的情况下进行。 C. 作为对一个人是否适宜去实施某项保安管制措施评估的组成部分:是的,背景调查是评估一个人是否适宜参与保安管制措施的一部分。 D. 作为对一个人是否适宜在无人陪同下进入保安限制区评估的组成部分:是的,背景调查也可以用于评估一个人是否适宜在无人陪同下进入保安限制区。

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12.《东京公约》规定航空器登记国对在该航空器内的犯罪和所犯行为可以行使优先管辖权。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:《东京公约》规定航空器登记国对在该航空器内的犯罪和所犯行为可以行使优先管辖权。( ) 答案:B(错误) 解析:《东京公约》没有规定航空器登记国对在该航空器内的犯罪和所犯行为拥有优先管辖权。根据公约,其他国家在特定情况下也可以行使管辖权,所以选项B(错误)是正确的。

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45.《东京公约》关于多国联营航空器的规定,下列说法正确的是( ) 。

A. 多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务

B. 多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国

C. 多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国

D. 多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国

解析:《东京公约》关于多国联营航空器的规定,下列说法正确的是( )。 答案:C 解析:根据《东京公约》的规定,多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国。这意味着在多国联营的情况下,各缔约国需要共同指定一国作为登记国,以便确定航空器的法律地位和责任。因此,答案C是正确的。

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8.根据《东京公约》的规定,一架在 A 国登记的航空器,从 B 国起飞,途径 C 国领空时,机上搭乘的 C 国和 D 国的旅客发生斗殴造成重伤,没有管辖权的国家是( )。

A. A 国

B. B 国

C. C 国

D. D 国

解析:根据《东京公约》的规定,一架在 A 国登记的航空器,从 B 国起飞,途径 C 国领空时,机上搭乘的 C 国和 D 国的旅客发生斗殴造成重伤,没有管辖权的国家是( )。 A. A 国 B. B 国 C. C 国 D. D 国 解析:根据《东京公约》的规定,当一架航空器在飞行途中遇到犯罪事件,管辖权通常由航空器登记国和国际航空器所经过的国家共同行使。在这种情况下,B 国是该航空器的登记国,但因为犯罪事件发生在航空器飞越 C 国领空的时候,C 国也可以行使管辖权。因此,没有管辖权的国家是 A 国,因为事件既不是在航空器的登记国 (A 国) 发生,也不是在飞越的国家 C 国和 D 国发生,所以选项B是正确的答案。

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4.以下不属于《附件 17》所规定的非法干扰行为具体行为类型的有( )。

A. 强占座位的行为

B. 机上吸烟的行为

C. 为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器的行为

D. 散播危害航空器上旅客安全的虚假信息的行为

解析:题目解析 《附件 17》规定了与航空安全相关的非法干扰行为具体行为类型。根据题目提供的选项,正确答案是AB。解析如下: A. 强占座位的行为通常不属于《附件 17》所规定的非法干扰行为,因为它涉及到座位分配和旅客之间的争执,而非直接威胁航空器的安全。 B. 机上吸烟的行为同样通常不属于《附件 17》所规定的非法干扰行为,尽管它可能违反机上吸烟的规定,但一般不会直接危害航空器的安全。 C. 为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器的行为明显是非法干扰行为,因为它直接威胁了航空器和乘客的安全。 D. 散播危害航空器上旅客安全的虚假信息的行为也是非法干扰行为,因为它可能引发恐慌和混乱,影响航空器的正常运行。

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134. 根据《附件 17》的规定,负责向遭受到非法干扰行为的航空 器提供空中交通服务的每一缔约国,必须收集有关该航空器的所有 飞行情报,并把这些情报传送给所有其他负责空中交通服务有关单位的国家。 ( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c1cf-e819-c07e-4c0895188600.html
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39. 根据《附件 17》的规定,保安是指保护民用航空免遭扰乱行为干扰。 ( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据《附件 17》的规定,保安是指保护民用航空免遭扰乱行为干扰。 ( ) 答案:B 解析:根据《附件 17》的规定,保安通常是指保护民用航空免遭恶意干扰、恐怖主义威胁等行为的干扰,而不是一般的扰乱行为。所以答案为错误。

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8.海关用的航空器上的犯罪行为应当适用《东京公约》。( )

A. 正确

B. 错误

解析:海关用的航空器上的犯罪行为应当适用《东京公约》。( ) 答案:B 解析:《东京公约》主要关注国际民航领域的犯罪行为,而海关用的航空器通常不属于国际民航范畴,因此不适用该公约。所以,答案为错误(B)。

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50. 根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器 降落地缔约国接受移交并进行初步调查后,应将是否管辖权的决定通知航空器登记国。 ( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006ed9e-c1e9-5e80-c07e-4c0895188600.html
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