解析：根据《蒙特利尔公约》的规定,对于公约规定的罪行的行为,缔约国应按照本国法律以对待任何严重性质的普通罪行案件的同样方式作出决定。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据《蒙特利尔公约》的规定，对于公约规定的罪行，各缔约国应按照本国法律来处理，就像处理任何严重性质的普通罪行案件一样。这是为了确保公约中规定的罪行得到适当的法律处理，而不是特殊对待。

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30.任何个人和组织不得有危害国家安全的行为,不得向危害国家安全的个人或者组织提供任何()。

A. 　便利条件

B. 　协助

C. 　资助或者协助

D. 　资助

解析：题目解析题目要求根据国家安全法，指出个人和组织不得向危害国家安全的个人或组织提供什么。正确答案是C，即"资助或者协助"。根据国家安全法，任何个人和组织都不得向危害国家安全的个人或组织提供资助或协助，否则会涉及违法行为。

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24.以下()选项是航空器受到非法干扰威胁时,公共航空运输企业应当立即采取的措施。

A. 　立即将威胁信息、对威胁的初步评估以及将要采取的措施通知给民航局和民航地区管理局、相关机场管理机构和相关航班机长

B. 　要求机长立即对航空安全员进行授权,授权其对违法犯罪嫌疑人进行处置

C. 　航空安全员应立即组织人员,与违法犯罪嫌疑人展开谈判

D. 　立即制服并管束违法犯罪嫌疑人

解析：题目解析这道题要求我们确定在航空器受到非法干扰威胁时，公共航空运输企业应该立即采取哪些措施。正确答案是A，即立即将威胁信息、对威胁的初步评估以及将要采取的措施通知给民航局和民航地区管理局、相关机场管理机构和相关航班机长。这是因为在非法干扰威胁下，迅速通知相关管理机构和机长是确保航空安全的重要步骤。其他选项B、C、D都不是首要的措施，虽然也可能需要在后续采取，但不是立即应对威胁的首要行动。

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156.下列不属于航空安全员在直接准备阶段工作的是()。

A. 　客舱安保检查

B. 　客舱监控

C. 　领取器械

D. 　旅客异常行为识别

解析：题目解析这道题要求选出不属于航空安全员在直接准备阶段工作的选项。客舱安保检查、客舱监控、旅客异常行为识别都是航空安全员在直接准备阶段需要进行的工作，以确保飞机和乘客的安全。而领取器械与直接准备阶段的安全工作无关，因此答案是C。

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33.关于“或引渡或起诉”原则,下列说法正确的是()。

A. 　《东京公约》首次规定了该原则

B. 　《海牙公约》首次规定了该原则

C. 　只有《海牙公约》对该原则进行了规定

D. 　《蒙特利尔公约》对该原则进行了继承

解析：关于“或引渡或起诉”原则，正确的说法是(B)《海牙公约》首次规定了该原则，以及(D)《蒙特利尔公约》对该原则进行了继承。这是因为《海牙公约》确实首次规定了这一原则，而《蒙特利尔公约》则继承了这一原则，并将其应用于航空安全领域。所以答案是BD。

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61.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》对于承运人的规定,以下物品中旅客不得随身携带,但可以作为行李交运的有()。

A. 　仿真枪

B. 　锂电池

C. 　菜刀

D. 　手术刀

解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》对于承运人的规定，以下物品中旅客不得随身携带，但可以作为行李交运的有()。答案: CD 解析: 仿真枪 (A) 不得随身携带，因为它可以被误认为是真实武器。锂电池 (B) 可以随身携带，但需要遵循特定规定，如将其放在托运行李中。菜刀 (C) 不得随身携带，因为它是一种刀具，有潜在的危险性。手术刀 (D) 不得随身携带，因为它也是一种刀具，有潜在的危险性。

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11.根据《海牙公约》的规定,任何人企图在飞行中的航空器内使用恐吓的方式非法劫持或控制该航空器不构成非法劫持航空器的罪行。( )

A. 正确

B. 错误

解析：根据《海牙公约》的规定,任何人企图在飞行中的航空器内使用恐吓的方式非法劫持或控制该航空器不构成非法劫持航空器的罪行。( ) 答案:B 解析：这道题目的答案是错误（B）。根据《海牙公约》，任何人企图在飞行中的航空器内使用恐吓的方式非法劫持或控制该航空器都构成非法劫持航空器的罪行。恐吓也被明确列入《海牙公约》中的非法劫持行为之一。

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16.以下关于旅客及其手提行李的说法,()项是错误的。

A. 　公共航空运输企业应当制定程序,确保旅客及其手提行李在登机前经过安全检查

B. 　公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客

C. 　旅客自快速通道登机的,其手提行李免检

D. 　旅客登机时,公共航空运输企业或其地面服务代理应当查验登机凭证,核对旅客人数

解析：以下关于旅客及其手提行李的说法,()项是错误的。答案解析：答案是C。因为C项说旅客自快速通道登机的，其手提行李免检，这是错误的。无论乘客选择哪种通道登机，其手提行李都应经过安全检查，以确保不携带危险物品或物品。安全检查是航空安全的重要组成部分，不应因登机通道而免除。

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21.以下关于机组成员飞行中安全保卫业务培训记录的说法,()是正确的。

A. 　公共航空运输企业应当建立飞行中安全保卫业务培训考核机制,并为机组成员建立和保存飞行中安全保卫业务培训记录

B. 　飞行中安全保卫业务培训记录应保存至少12个日历月

C. 　航空安全员不再服务于该企业时,公共航空运输企业应当自其离职之日起,将前款要求的培训记录保存至少6个日历月

D. 　航空安全员自离职之日起11个日历月内提出要求时,公共航空运输企业应当在1个日历月之内向其提供飞行中安全保卫培训记录复印件

解析：关于机组成员飞行中安全保卫业务培训记录的说法，答案是AD。 A. 公共航空运输企业应当建立飞行中安全保卫业务培训考核机制，并为机组成员建立和保存飞行中安全保卫业务培训记录：这是正确的，因为建立培训考核机制和保存培训记录可以确保机组成员接受必要的培训。 D. 航空安全员自离职之日起11个日历月内提出要求时，公共航空运输企业应当在1个日历月之内向其提供飞行中安全保卫培训记录复印件：这也是正确的，因为安全员有权要求获取他们的培训记录，企业应该在合理的时间内提供这些记录。

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