A、 对航空公司、机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查
B、 对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议
C、 防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段
D、 对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查
答案:C
解析:依据《附件17》,对保安管制定义正确的是()。 答案:C 解析: 根据附件17,保安管制是指防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段。选项C描述了这个定义,因此是正确答案。
A、 对航空公司、机场或其他参与保安的实体执行国家民用航空保安方案要求进行的检查
B、 对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议
C、 防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段
D、 对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查
答案:C
解析:依据《附件17》,对保安管制定义正确的是()。 答案:C 解析: 根据附件17,保安管制是指防止带入可能用于实施非法干扰行为的武器、炸药或其他危险装置、物品或物质的手段。选项C描述了这个定义,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:依据《附件17》的规定,私人侍卫也是机上保安员。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选B是正确的。根据题目所提到的《附件17》,私人侍卫通常不被视为机上保安员。机上保安员通常是受过特殊培训和授权的人员,其主要任务是保护航空器和乘员的安全,而私人侍卫可能有不同的职责和训练要求。因此,答案B是正确的。
A. 3至4
B. 4至5
C. 5至6
D. 6至7
解析:根据《中国民航空中安全保卫人员勤务派遣规定》的规定,一级勤务派遣要求凡是民航局配备手提式爆炸物探测仪的单位,空中执勤人员应携带3至4台手提式爆炸物探测仪。答案选择A,即3至4台,因为规定中要求携带3至4台手提式爆炸物探测仪,满足了这一要求。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断被押解人员的座位是否应当安排在客舱前部,航空安全员座位附近,便于监控,并选择正确或错误。答案是B.错误。 解析:这个答案是错误的。一般情况下,被押解人员的座位通常不会被安排在客舱前部或航空安全员座位附近。这是因为他们通常会被隔离并由押解人员独自监控,以确保航空安全和旅客的安全。将他们座位安排在客舱前部可能会引发安全问题,因此通常不会这样安排。
A. 从轻
B. 减轻
C. 免于
D. 以上都是
解析:犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以(从轻)处罚。其中,犯罪较轻的,可以(免除)处罚。答案选择AB的原因是,根据题意,自首的犯罪分子可以获得从轻处罚,而对于犯罪较轻的情况,甚至可以免除处罚。
A. 航空器安全状态检查
B. 适航检查
C. 航空保安搜查
D. 航空保安检查
解析:题目解析 这道题也涉及到航空安全员对航空器进行检查的目的。正确答案是C,航空保安搜查。航空保安搜查的目的是发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品或物质,与题目中的描述相符。
A. 通用航空机场
B. 境外机场控制区
C. 民用航空器
D. 境外机场
解析:空勤登机证是中国境内航空公司执行飞行任务的空勤人员进入全国各民用机场(含军民合用机场民用部分)以及()的通行证件。 答案:B 解析:空勤登机证是用于中国境内航空公司执行飞行任务的空勤人员进入全国各民用机场(含军民合用机场民用部分)以及境外机场控制区的通行证件。这是因为空勤人员需要进入境外机场控制区,以执行国际航班任务。
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
解析:旅客座位数量为201座至400座的飞机应至少配备3名航空安全员。答案选C是因为航空安全规定要求更大型的飞机需要更多的安全员来应对潜在的风险和紧急情况。 这些答案都是根据航空安全规定来确定的,以确保飞机上的旅客在紧急情况下能够得到足够的安全保护和支持。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求根据《附件18》规定,判断每一缔约国是否必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需要通知航空器运营人或机长,以便实施适当的保安管制。答案是B,即错误。这是因为《附件18》中没有规定这一要求,因此不正确。通知航空器运营人或机长可能是必要的,但不是唯一的要求。
A. 正确
B. 错误
解析:航空安全员执照持有人申请变更执照姓名的,申请人应当向颁发执照的地区管理局提交书面变更申请,并附有效执照、有效体检合格证和更名前后的身份证等复印件。( ) 答案:A 解析:这个答案也是正确的。题目描述了在申请变更执照姓名时,申请人需要向颁发执照的地区管理局提交书面变更申请,并附上必要的文件,包括有效执照、有效体检合格证以及更名前后的身份证等复印件。因此,答案为正确。
A. 如果它仍在地面,每一缔约国必须采取措施保护该航空器
B. 如果它仍在地面,每一缔约国应让其尽快离开
C. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知有关国家的有关机场当局
D. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知空中交通服务部门
解析:题目解析 根据《附件17》关于可能遭受非法干扰的航空器的情况,正确的说法如下: A. 如果它仍在地面,每一缔约国必须采取措施保护该航空器 - 正确。如果一架航空器仍在地面,国家应采取措施确保其安全,以防止非法干扰。 C. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知有关国家的有关机场当局 - 正确。如果一架航空器已经离开,及早通知相关机场当局有助于确保该航空器在到达时受到适当的保护。 D. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知空中交通服务部门 - 正确。通知空中交通服务部门可以帮助确保航空器的安全运行和监控。 所以答案ACD都是正确的。