A、 采取强制措施
B、 进行传唤
C、 给予治安管理处罚
D、 积极说服、教育,使其配合公安机关调查取证
答案:D
解析:在公安机关调查取证过程中,对拒不提供证据的知情人或者其他证人,可以采取多种措施,但最合适的措施是D,即积极说服、教育,使其配合公安机关调查取证。这通常是一种更温和和合法的方式,而不是采取强制措施或者给予治安管理处罚。
A、 采取强制措施
B、 进行传唤
C、 给予治安管理处罚
D、 积极说服、教育,使其配合公安机关调查取证
答案:D
解析:在公安机关调查取证过程中,对拒不提供证据的知情人或者其他证人,可以采取多种措施,但最合适的措施是D,即积极说服、教育,使其配合公安机关调查取证。这通常是一种更温和和合法的方式,而不是采取强制措施或者给予治安管理处罚。
A. 16
B. 18
C. 14
D. 20
解析:判决宣告以前一人犯数罪的,除判处死刑和无期徒刑的以外,应当在总和刑期以下、数刑中最高刑期以上,酌情决定执行的刑期,但是管制最高不能超过三年,拘役最高不能超过一年,有期徒刑最高不能超过()年。 答案:D 解析:这道题考察的是刑法中关于对多次犯罪判决宣告刑期的规定。根据题目描述,除了死刑和无期徒刑以外,多次犯罪的判决宣告的刑期应该在总和刑期以下,但要高于数刑中最高刑期。所以答案应该是一个大于数刑中最高刑期的数字,而只有选项D的20年满足这一条件。
A. 人员、车辆必须按照规定路线行进
B. 车辆、设备必须在指定位置停放
C. 一切人员、车辆必须避让航空器
D. 人员、车辆必须接受警卫人员的检查
解析:根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,在航空器活动区和维修区内的人员、车辆应遵循的规定包括人员、车辆必须按照规定路线行进、车辆、设备必须在指定位置停放和一切人员、车辆必须避让航空器。答案选择ABC的原因是,这些规定都适用于航空器活动区和维修区内的人员和车辆。
A. 重获资格训练
B. 指定科目训练
C. 特殊运行所需训练
D. 高原训练
解析:航空安全员的训练种类包括初任训练、定期训练、日常训练以及重获资格训练。选择答案A是因为这道题要求列出航空安全员的训练种类,而其他选项(B、C、D)都不是训练种类。
A. 正确
B. 错误
解析:依据《治安管理处罚法》的规定,治安管理处罚必须以社会危害程度为依据。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《治安管理处罚法》,治安管理处罚的依据不仅仅是社会危害程度,还包括违法行为的性质、情节、危害后果等多个因素。因此,治安管理处罚不仅仅以社会危害程度为唯一依据。
A. 出于他人诱骗违反治安管理的
B. 初次违反治安管理的
C. 由于他人教唆违反治安管理的
D. 认错态度较好的
解析:《治安管理处罚法》第19条规定,减轻治安管理处罚的情形是出于他人诱骗违反治安管理的。答案是A,出于他人诱骗违反治安管理的。这是因为如果一个人是被他人诱骗或引导违反治安管理,其责任可能会减轻,因为他们的行为受到他人的影响。
A. 正确
B. 错误
解析:旅客登机时,承运人必须核对旅客人数。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。在航空安全方面,核对旅客人数是非常重要的,以确保没有任何未经登机手续的人员进入飞机,从而维护航班的安全和秩序。
A. 正确
B. 错误
解析:公共航空运输企业对已经办理乘机手续而未登机旅客的行李,不得装入或者留在航空器上。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。未登机的旅客的行李不应该被装入或者留在航空器上,这是为了确保航空器的安全和避免潜在的安全风险。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案是A,正确。根据中国刑法规定,已满十四周岁不满十六周岁的人犯故意杀人、故意伤害致人重伤或者死亡、强奸、抢劫、贩卖毒品、放火、爆炸、投毒等罪行,都应当负刑事责任,即刑法规定的刑罚适用于他们。
A. 接受二次安检
B. 从严检查
C. 经过安全检查
D. 重点检查
解析:根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,选项C是正确的。航空邮件必须经过安全检查,以确保其中不含危险物品,从而维护航空安全。
A. 每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查
B. 每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制
C. 每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
D. 每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁
解析:题目解析 根据《附件17》,关于货物、邮件和其他物品的措施,答案ABCD是正确的。这是因为《附件17》要求每一缔约国确保在商业航空运输运行的航空器装载货物和邮件之前实施适当的保安管制,包括检查。此外,还要确保建立供应链保安过程,包括批准管制代理人和已知托运人,如果这些实体参与对货物和邮件的检查或其他保安管制。同时,货物和邮件必须在实施检查或其他保安管制的现场得到保护,直到航空器离场。最后,高风险货物和邮件必须实施强化的保安措施以缓解与之相关的威胁。