A、 背景审查
B、 资格审查
C、 背景调查
D、 以上都不对
答案:A
解析:答案A - 背景审查 解析:《中华人民共和国反恐怖主义法》规定,重点目标的管理单位应当对重要岗位人员进行安全背景审查。选项A提到了背景审查,与法律规定相符。
A、 背景审查
B、 资格审查
C、 背景调查
D、 以上都不对
答案:A
解析:答案A - 背景审查 解析:《中华人民共和国反恐怖主义法》规定,重点目标的管理单位应当对重要岗位人员进行安全背景审查。选项A提到了背景审查,与法律规定相符。
A. 防止对民用航空活动的非法干扰
B. 维护民用航空秩序
C. 保障民用航空安全
D. 以上三项均是
解析:题目解析 答案:D 解析:《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的制定目的是综合性的,包括防止对民用航空活动的非法干扰、维护民用航空秩序以及保障民用航空安全。因此,答案D是正确的,因为它包括了这三个目的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说民用机场经营人和民用航空器经营人应当不定期进行民用航空安全保卫训练,及时消除危及民用航空安全的隐患。答案选B,即错误。与第一道题类似,民用航空安全保卫训练应当是定期的,以确保操作人员和设施的持续安全性和反应能力。不定期培训可能会导致安全隐患的累积和忽视。
A. 正确
B. 错误
解析:A国登记的航空器上的犯罪行为违反B国现行的有关航空器飞行或驾驶的规定或规则,根据《东京公约》的规定,B国拥有管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。根据《东京公约》,如果在A国登记的航空器上发生犯罪行为,而这些行为违反了B国现行的有关航空器飞行或驾驶的规定或规则,那么根据该公约,B国拥有管辖权来处理这些犯罪行为。
A. 拘役
B. 一年以下有期徒刑
C. 三年以下有期徒刑
D. 五年以下有期徒刑
解析:投放虚假的恐怖信息且严重扰乱社会秩序的,处罚是五年以下有期徒刑。因此答案D是正确的,表示处罚为五年以下有期徒刑。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目的正确答案是B,即“错误”。公共航空运输企业建立的飞行中安全保卫工作经费通常不主要用于保障安全保卫工作的运行,而是用于购买和维护必要的设备、培训安全人员、进行安全检查等方面。这些经费的主要目的是确保航空公司的安全标准得到维护和提高,而不是维护经费本身的运行。
A. 缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长按照相关规定使任何人离开航空器
B. 缔约各国应接受航空器机长移交有理由认为违反航空器登记国刑法规定的行为人
C. 如行为人被怀疑实施非法劫持航空器行为,降落地缔约国认为情况需要时,应立即采取拘留措施
D. 如行为人被怀疑实施非法劫持航空器行为,降落地缔约国应全程对其采取拘留措施
解析:以下《东京公约》关于国家权力与义务说法中正确的是()。 答案: ABC 解析: 《东京公约》规定了国家的权力与义务,正确的说法包括: A. 缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长按照相关规定使任何人离开航空器:这是为了确保机长在必要时可以采取行动,保障航空器的安全。 B. 缔约各国应接受航空器机长移交有理由认为违反航空器登记国刑法规定的行为人:这有助于合作打击违法行为。 C. 如行为人被怀疑实施非法劫持航空器行为,降落地缔约国认为情况需要时,应立即采取拘留措施:这是为了保障航空器的安全,可以采取必要的拘留措施。
A. 正确
B. 错误
解析:除经国家警卫部门确定的警卫对象的警卫人员,其他任何人都不得携带武器乘机。( ) 答案:A 解析:这个答案选择A,即“正确”,因为一般情况下,只有经国家警卫部门确定的警卫对象的警卫人员才被允许携带武器乘机。其他人员通常是不被允许携带武器的。这是为了确保飞行的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:《中华人民共和国民用航空法》规定,承运人载运托运行李时,行李票不可以与客票相结合。( ) 答案:B 解析:这道题目的正确答案同样是B,即错误。根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,通常情况下,承运人在载运托运行李时,行李票是可以与客票相结合的。
A. 正确
B. 错误
解析:《蒙特利尔议定书》的制定目的是对危及或足以危及在用于国际民用航空的机场内的人员安全,或者危害这些机场的经营安全的非法暴力行为作出规定。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。《蒙特利尔议定书》的确是制定来规定对国际民用航空机场内人员安全和机场经营安全构成威胁的非法暴力行为,目的是加强航空安全。
A. 本公约是民航安保领域首次提出“使用中”概念的国际公约
B. 使用的期间不包含飞行中的整个时间
C. “使用中”的起始时间是装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起
D. “使用中”的结束时间是飞机落地开舱门一边下客时止
解析:依据《蒙特利尔公约》,关于“使用中”的叙述正确的是()。 答案:A 解析:根据《蒙特利尔公约》,该公约是民航安保领域首次提出“使用中”概念的国际公约。选项A正确地描述了这一背景信息,因此是正确答案。