A、 可能影响国家安全的外商投资的项目
B、 对影响国家安全的特定物项和关键技术的项目
C、 可能影响不特定物项和关键技术的项目
D、 可能影响国家安全的网络信息技术产品和服务的项目
答案:C
解析:题目解析 题目要求确定哪项涉及国家安全的事项不需要审查监管。正确答案是C. 可能影响不特定物项和关键技术的项目。这是因为国家安全审查通常主要关注那些可能明显影响国家安全的项目,而不是那些影响不特定物项和关键技术的项目,因此不需要审查监管。
A、 可能影响国家安全的外商投资的项目
B、 对影响国家安全的特定物项和关键技术的项目
C、 可能影响不特定物项和关键技术的项目
D、 可能影响国家安全的网络信息技术产品和服务的项目
答案:C
解析:题目解析 题目要求确定哪项涉及国家安全的事项不需要审查监管。正确答案是C. 可能影响不特定物项和关键技术的项目。这是因为国家安全审查通常主要关注那些可能明显影响国家安全的项目,而不是那些影响不特定物项和关键技术的项目,因此不需要审查监管。
A. 正确
B. 错误
解析:公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客,不得违反航空安保法规标准运输未经安全检查的行李。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A正确。公共航空运输企业必须遵守航空安保法规,不得运输拒绝接受安全检查的旅客,并且不得违反航空安保法规标准运输未经安全检查的行李。这是为了确保航班的安全和防止潜在的恐怖袭击事件。
A. 违反刑法的罪行
B. 违约行为
C. 买卖行为
D. 赠与行为
解析:国际航班上,在航空器上实施以下行为可以适用《东京公约》的是()。 答案:A 解析: 《东京公约》主要涉及在国际航班上的犯罪行为,包括违反刑法的罪行。该公约规定了在国际航班上犯罪行为的追诉和判决程序,因此答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告犯罪的情况。( ) 答案:A 解析:这题的答案是正确(A)。根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国应当根据各自的国内法律,尽快地向国际民用航空组织理事会报告发生的罪行情况,以促进国际合作和应对航空安全问题。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。( ) 答案:A 解析:这个答案选A,即正确。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,确实规定了民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题问的是如果航空安全员执照持有人未在规定时间内完成训练且未予补正而继续履行航空安全员岗位职责,地区管理局可以采取哪些处罚措施。根据题目提供的信息,地区管理局可以对其处以200元以上1000元以下的罚款,并按照《航空安全员合格审定规则》第十七条的规定处理。根据这个信息,选项A(正确)是正确的答案,因为地区管理局可以对违规者采取上述处罚措施。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是切危害社会的行为必须是依照法律应当受刑罚处罚的才是犯罪,对情节显著轻微危害不大的则不认为是犯罪。正确答案是A,即"正确"。这是因为题目描述了犯罪与非犯罪行为之间的区别,犯罪行为必须符合法律规定,并应当受到刑罚,而情节显著轻微且危害不大的行为不会被认定为犯罪。答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:旅客在航空器飞行中途中止旅行时,必须按照规定将其行李运输至目的地。( ) 答案:B 解析:这个题目的答案是错误 (B)。一般情况下,如果旅客在航空器飞行中途中止旅行,航空公司通常会不负责将其行李运输至目的地。旅客通常需要自行处理他们的行李,并根据航空公司的政策和规定来处理退款或改签等事项。
A. 正确
B. 错误
解析:航空器活动区,是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的答案是正确(A)。航空器活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,这包括跑道、滑行道、联络道和客机坪等地区。所以这个定义是正确的。
A. 法规
B. 决定
C. 通告
D. 决策
解析:《中华人民共和国刑法》所称违反国家规定,是指违反全国人民代表大会及其常务委员会制定的法律和(),国务院制定的行政法规、规定的行政措施、发布的决定和命令。 答案:B 解析: 这道题目考察了《中华人民共和国刑法》中对于违反国家规定的定义。根据题干中的描述,违反国家规定是指违反全国人民代表大会及其常务委员会制定的法律和 "()",所以正确答案应该是国务院制定的 "决定",因为国务院制定的行政法规、规定的行政措施、发布的决定和命令都属于国家规定的范围。
A. 正确
B. 错误
解析:《蒙特利尔公约》不适用警察用航空器。( ) 答案:A 解析:这个答案也是正确的。《蒙特利尔公约》主要关注民用航空器的安全和赔偿问题,不适用于警察用航空器或其他特殊用途的航空器。