63.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,安全检查人员应当查验旅客客票、身份证件和登机牌,使用仪器或者手工对()进行安全检查,必要时可以从严检查。

解析：题目解析 根据提供的信息和答案，选项A（正确）是正确的答案。根据《附件17》，每一缔约国必须确保商业航空运输运营人仅运输经逐件标示为随行或托运、经过适当标准检查的并经航空承运人接受的货舱行李物品。这意味着必须确保货物经过适当的检查和标示，以确保航空安全。

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解析：根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对在其工作中()应当按照规定进行背景调查。 答案:B 解析: 这道题目问的是根据《国家民用航空安全保卫方案》规定，在其工作中负有航空安全保卫责任的人员应当按照规定进行背景调查。因此，正确答案是B，负有航空安全保卫责任的人员。

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解析：题目解析 根据《附件17》的规定，每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长。因此，答案D是错误的选项，其他选项A、B和C都符合《附件17》的规定。

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解析：公共航空运输企业根据威胁评估结果或针对民用航空的具体威胁,有权发布安保指令和信息通告,采取应对措施。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是B，即错误。根据一般的航空安全原则，安全指令和信息通告通常由相关的民航当局或国家安全机构发布，而不是由公共航空运输企业自行发布。企业可以采取应对措施，但具体的安保指令通常是由相关政府机构颁发的。

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解析：教唆他人犯罪的，应当按照他在共同犯罪中所起的作用处罚。教唆不满十八周岁的人犯罪的，应当从重处罚。如果被教唆的人没有犯被教唆的罪，对于教唆犯，可以从轻或者减轻处罚。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。题目描述了教唆犯罪的情况，根据犯罪教唆者在共同犯罪中所起的作用，他们将按照其程度受到处罚。如果被教唆的人不实际犯罪，那么教唆者的处罚可以从轻或减轻。

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解析：公共航空运输企业每年必须按照有关规定对机组人员组织反劫机训练。答案选C。这是因为题目指出了对机组人员组织反劫机训练的频率是每年一次，所以选择答案C，即每年。

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解析：已经安全检查和未经安全检查的人员相混或接触的，机场管理机构仅需对未经安全检查的人员重新安检。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，即错误。机场管理机构通常需要对已经安全检查和未经安全检查的人员采取措施，以确保飞行安全。在这种情况下，不仅需要对未经安全检查的人员重新安检，还需要采取其他安全措施，例如隔离或者在必要时对已经安全检查的人员进行额外的检查，以防止潜在的威胁。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，答案选择A、B和D是正确的。根据该法规，公民有权向民航公安机关举报预谋劫持航空器、破坏民用航空器以及其他危害民用航空安全的行为。这些行为都会对航空安全构成威胁，因此公民有权举报它们。

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解析：机长依据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》指示航空安全员对机上扰乱行为采取必要的管束措施而引发的诉讼中,概不负责。 答案:A（正确） 解析：这道题的答案是正确的。根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》，机长有权指示航空安全员采取必要的管束措施来应对机上的扰乱行为。然而，在执行这些指示时，机长不会承担法律诉讼的责任，因为他们只是按照规定采取行动来维护飞行安全。

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解析：根据《蒙特利尔公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,如不将此人引渡,则不论罪行是否在其境内发生,应无例外地将此案件提交其主管当局以便起诉。( ) 答案:A 解析：这道题的答案是正确的（A）。根据《蒙特利尔公约》的规定，如果一个缔约国在其境内发现被指称的罪犯，无论罪行是否在其境内发生，该缔约国都有义务将此案件提交其主管当局以便起诉。这是公约的基本原则之一，旨在确保罪犯无处可逃避正义。

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