A、 暂停该航线的运营
B、 警告或一万元以下罚款
C、 对主管人员或直接责任人员处1000元以上罚款
D、 安全保卫机构内部整顿
答案:B
解析:甲航司应进入暑运旺季,客票超售,为保障旅客出行,临时决定取消当次航班安全员的预留座位,改由男性乘务员兼职负责飞行中安全保卫工作。对此,甲航司可能面临警告或一万元以下罚款的处罚。答案选B。题目中提到甲航司取消了安全员的预留座位,这可能违反了相关规定,因此可能面临罚款,而根据选项B,罚款金额可能为一万元以下。
A、 暂停该航线的运营
B、 警告或一万元以下罚款
C、 对主管人员或直接责任人员处1000元以上罚款
D、 安全保卫机构内部整顿
答案:B
解析:甲航司应进入暑运旺季,客票超售,为保障旅客出行,临时决定取消当次航班安全员的预留座位,改由男性乘务员兼职负责飞行中安全保卫工作。对此,甲航司可能面临警告或一万元以下罚款的处罚。答案选B。题目中提到甲航司取消了安全员的预留座位,这可能违反了相关规定,因此可能面临罚款,而根据选项B,罚款金额可能为一万元以下。
A. 机长
B. 乘务长
C. 航空安全员
D. 客舱经理
解析:题目解析 这道题问的是谁负责召集机组全体成员参加航前协同会,明确飞行中安全保卫应急处置预案。正确答案是A. 机长。在航空安全中,机长是飞行任务的最高指挥官,负有确保飞行安全的责任,包括在飞行前召集机组成员参加协同会,以明确飞行中的安全保卫和应急处置预案。
A. 正确
B. 错误
解析:中华人民共和国境内设立的公共航空运输企业无论是从事境内业务还是境外业务,都有义务遵守《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。题目说境内设立的公共航空运输企业在境内和境外业务都有义务遵守《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》,这表示该规则适用于企业的所有业务,无论是境内还是境外。
A. 谎报险情、危及飞行安全
B. 在驾驶舱门口徘徊
C. 故意移动机上救生设备
D. 在机上抽电子香烟
解析:根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,选项A(谎报险情、危及飞行安全)属于可能危及飞行安全的行为,因为虚假报告危险情况或故意制造虚假危险情况会导致误导飞行员和航空机组人员,可能引发紧急情况或误导应急响应,从而危及飞行安全。
A. 旅客
B. 机长
C. 航空安全员
D. 乘务员
解析:根据《海牙公约》的规定,可以成为非法劫持航空器的主体包括选项A、B、C和D中的所有人,具体解析如下: 选项A(旅客):旅客可以成为非法劫持航空器的主体,如果他们违反公约规定,例如通过暴力或威胁的方式。 选项B(机长):机长也可以成为非法劫持航空器的主体,如果他们参与或策划非法劫持。 选项C(航空安全员):航空安全员同样可以成为非法劫持航空器的主体,如果他们滥用职权或参与非法活动。 选项D(乘务员):乘务员也可以成为非法劫持航空器的主体,如果他们参与非法劫持行为。 因此,答案选项ABCD是正确的,因为公约并没有排除任何特定主体。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《东京公约》,国际民用航空器上的犯罪行为可以适用《东京公约》。( ) 答案:A 解析:这道题的答案是正确的。根据《东京公约》,国际民用航空器上的犯罪行为可以适用该公约。该公约规定了国际民用航空器上的犯罪行为的定义和处理程序。
A. 正确
B. 错误
解析:十四周岁以下的人实施任何我国刑法禁止的行为,都不负刑事责任。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。根据中国刑法,十四周岁以下的未成年人通常不承担刑事责任,他们被认为是无刑事责任能力的人,因此不会因为他们的行为而受到刑事追究。这是为了保护未成年人的权益和发展。
A. 正确
B. 错误
解析:国务院实行总理负责制,各部、各委员会实行部长、主任负责制,国务院的组织由法律规定。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。根据中华人民共和国宪法,国务院实行总理负责制,各部、各委员会实行部长、主任负责制。国务院的组织和职权等方面的具体规定是由法律来规定和明确的。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《蒙特利尔公约》的规定,对于公约规定的罪行的旅客,各缔约国必须判处死刑。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。《蒙特利尔公约》并未规定各缔约国必须对公约规定的罪行的旅客判处死刑。公约主要关注航空安全和罪行的处理程序,而不是判刑细节。
A. 跑道
B. 登机通道
C. 摆渡车
D. 候机隔离区
解析:根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,航空器活动区包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。答案A是正确的,因为跑道是航空器活动区的一部分。
A. 航空安全员
B. 乘务长
C. 机务
D. 机长
解析:根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企业应在接到押解计划后及时将该信息通报()。 答案:D 解析:根据《国家民用航空安全保卫方案》,公共航空运输企业应在接到押解计划后及时将该信息通报机长。这是因为机长是飞行任务的最高负责人,需要了解所有与飞行任务相关的信息,以确保飞行的顺利进行并维护飞行安全。