A、 不同事件采取统一处置原则
B、 空地配合,互相协作
C、 教育为主
D、 处罚为主
答案：B
解析：对于机上不安全事件的处置原则包括以下哪个内容()。 答案解析：正确答案是B，空地配合，互相协作。这是因为在处理机上不安全事件时，各方需要紧密合作，包括机组人员、地面工作人员、公安机关等，以确保迅速有效地处理事件，维护航空安全。不同事件采取统一处置原则是不合适的，因为不同事件可能需要不同的处理方法。教育为主和处罚为主都不是机上不安全事件的首要处置原则，虽然培训和惩罚也是重要的，但处理紧急事件时，需要优先考虑安全的迅速解决。
A、 不同事件采取统一处置原则
B、 空地配合,互相协作
C、 教育为主
D、 处罚为主
答案：B
解析：对于机上不安全事件的处置原则包括以下哪个内容()。 答案解析：正确答案是B，空地配合，互相协作。这是因为在处理机上不安全事件时，各方需要紧密合作，包括机组人员、地面工作人员、公安机关等，以确保迅速有效地处理事件，维护航空安全。不同事件采取统一处置原则是不合适的，因为不同事件可能需要不同的处理方法。教育为主和处罚为主都不是机上不安全事件的首要处置原则，虽然培训和惩罚也是重要的，但处理紧急事件时，需要优先考虑安全的迅速解决。
A. 民用航空安全保卫人员如有故意犯罪记录,则不能通过背景调查
B. 民用航空安全保卫人员如其父母有故意犯罪记录,则本人不能通过背景调查
C. 民用航空安全保卫人员如其配偶有故意犯罪记录,则本人不能通过背景调查
D. 民用航空安全保卫人员如其兄妹有故意犯罪记录,则本人不能通过背景调查
解析：以下说法正确的是(A)。 解析：这道题目询问哪种说法是正确的。在选项中，只有选项A是正确的，因为如果民用航空安全保卫人员有故意犯罪记录，他们将不能通过背景调查，这是合理的安全要求。
A. 应有知情人在场
B. 应有通晓手语的人进行询问
C. 应当有通晓手语的人提供帮助,并在笔录上注明
D. 应有监护人在场
解析：根据《治安管理处罚法》第86条规定，询问聋哑的违反治安管理行为人、被侵害人或者其他证人时，应当有通晓手语的人提供帮助，并在笔录上注明。答案C是正确的，因为这条规定要求在与聋哑人交流时，应当有通晓手语的人协助，并将这一情况记录在笔录中，以确保有效的交流和合法程序。
A. 目标管理体系
B. 组织保障体系
C. 绩效评估体系
D. 风险管理体系
解析：以下()属于航空安保管理体系的内容。答案: ABD 解析：目标管理体系 (A)、绩效评估体系 (C) 和风险管理体系 (D) 都属于航空安保管理体系的内容，因为这些要素是确保航空安全的重要组成部分。组织保障体系 (B) 通常与组织运营和支持有关，不是航空安保管理体系的核心组成部分。
A. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置
B. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险
C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为
D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试
解析：依据《附件17》，下列关于应对非法干扰行为管理的规定说法正确的是(A、B、D)。 解析： A. 每一缔约国必须确保做出安排，调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置 - 正确。缔约国需要采取措施来处理机场内的可疑危险装置。 B. 每一缔约国必须确保做出安排，调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险 - 正确。这是为了确保机场内的其他潜在危险得到妥善处理。 C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为 - 这个选项未提及在《附件17》中，所以是不正确的。 D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试 - 正确。缔约国需要定期测试应急计划以确保其有效性。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《海牙公约》的规定,缔约各国可视情况将此劫持航空器犯罪作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。根据《海牙公约》，缔约各国同意将劫持航空器的犯罪列为可引渡的罪行，但并不要求每一项引渡条约都必须包括此罪行。缔约各国可以根据情况自行决定是否在它们之间的引渡条约中列入劫持航空器的犯罪。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断是否正确：客舱安保检查单属于飞行中的航空器内必须配备的安保资料，但客舱安保搜查单不是。 答案:B 解析：这个答案是错误的。根据题目描述，客舱安保检查单是飞行中的航空器内必须配备的安保资料，因此客舱安保搜查单也应属于这些必备的安保资料之一。所以答案应为B，不是A。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，可以将调查结果通知航空器登记国。答案:B 解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行的旅客在航空器降落地缔约国接受移交后，应将调查结果通知航空器登记国，而不是旅客国籍国。因此，答案B是正确的。
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 中国民航局
D. 中国民航局公安局
解析：答案解析 这道题问的是谁负责指导、监督和检查全行业民航安保事件信息管理工作。正确答案是D，中国民航局公安局。这是因为在民航行业中，民航安保事件信息的管理工作需要由相关部门进行指导、监督和检查，而中国民航局公安局作为民航安全的主管部门，负责这一工作。
A. 对飞行中的航空器内的人从事暴力危及航空器安全的行为不是本公约所规定的行为类型
B. 破坏或损坏航行设备或妨碍其工作危及飞行安全的行为不是本公约所规定的行为类型
C. 使用航空器作为武器攻击地面目标不是本公约所规定的行为类型
D. 传送他明知是虚假的情报,从而危及飞行中的航空器的安全的行为不是本公约所规定的行为类型
解析：题目解析 答案:C 解析：根据《蒙特利尔公约》的内容，该公约确实规定了使用航空器作为武器攻击地面目标属于违法行为，因此选项C是正确的。其他选项中提到的行为类型都包括在该公约中，因此它们都是违法行为。
A. 正确
B. 错误
解析：以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的,处死刑。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据题目描述，以暴力、胁迫或其他方法劫持航空器的犯罪行为会被判处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。如果在这个过程中造成人员重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏，可以判处死刑。这种规定旨在保护航空器的安全，预防恐怖活动。
