26.航空器在飞行中遇到特殊情况时,()对航空器有最后处置权。

解析：题目解析 题目要求确定公共航空运输企业在安保工作中承担的责任。正确答案是B，主体责任。这是因为公共航空运输企业在安保工作中必须自行承担主要责任，确保飞行安全和安全运营。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,以下说法正确的有()。 答案: ABCD 解析: 选项A (航空邮件必须经过安全检查) 是正确的，因为安全检查对于航空邮件是必要的，以确保不会携带危险物品。 选项B (发现可疑邮件时,安全检查部门应当会同邮政部门开包查验处理) 也是正确的，因为可疑邮件需要进行详细的安全检查，以排除任何潜在的威胁。 选项C (外交邮袋免予安全检查) 是不正确的，因为外交邮袋免于安全检查可能会滥用，存在潜在的安全风险。 选项D (空运的货物必须经过安全检查或者对其采取的其他安全措施) 也是正确的，因为空运货物的安全是非常重要的，需要进行适当的检查和安全措施。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，民用航空安全保卫工作实行统一指导、分级管理的原则。( ) 答案:B 解析：这个答案选B，即错误。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，实际上是实行统一管理、分工负责的原则，而不是统一指导、分级管理的原则。

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解析：机上发生打架斗殴、寻衅滋事行为时,如经劝阻无效,经机长授权,航空安全员可采取()措施。 答案:C 解析: 选项C "约束" 表示航空安全员可以采取必要的行动来限制、控制不当行为的人员，以确保机上安全。这包括使用适当的手段来约束暴力行为的参与者，以防止进一步的暴力事件。

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解析：已满十四岁不满十六岁的未成年犯下列哪些罪名后方承担刑事责任()。 答案: ABD 解析：根据中国刑法的规定，已满十四岁不满十六岁的未成年人犯下放火罪（选项A）、投放危险物质罪（选项B）以及爆炸罪（选项D）后，都需要承担刑事责任。因此，选项ABD都是正确的。不过，选项C中的"以其他危险方法危害公共安全的犯罪"可能是个误导项，因为具体的刑法规定可能会有变化，需要具体查阅法律条文以获取最新信息。

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解析：《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》的简称是《蒙特利尔公约》。( ) 答案: B 解析：这个问题的答案是错误的。《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》的正式名称是《1971年蒙特利尔公约》（Montreal Convention），因此，答案B是正确的。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，已经办理行李托运手续的旅客应当在候机隔离区等待登机。( ) 答案:B 解析：答案为B，即错误。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，已经办理行李托运手续的旅客应当在登机口等待登机，而不是在候机隔离区等待登机。

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解析：题目解析 题目解析：这道题涉及到国际航空安全的机场安全措施。根据《附件17》的规定，每一缔约国必须确保做出安排，调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置或其他潜在的危险。这意味着缔约国需要采取措施来保障机场的安全，包括对可疑的危险装置进行调查和处置。因此，答案A是正确的，国际规定要求缔约国确保对机场内可疑危险的调查和处置。

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解析：根据《中华人民共和国国家安全法》的规定，答案选择A。因为题目问的是哪项说法不正确，根据该法律的规定，国家建立国家安全风险评估机制，应该是定期开展各领域国家安全风险调查评估，而不是不定期，所以A选项是不正确的。其他选项都符合该法律的规定。

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解析：跨区域的安保测试由()批准。答案:B 解析：在这个问题中，我们需要确定谁负责批准跨区域的安保测试。正确答案是民航局（选项B），因为民航局通常是负责民航安全管理的机构，包括安保测试的批准和监管。

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