A、 根据需要检查旅客登机牌
B、 处置扰乱行为
C、 航空器保安检查
D、 遣返人员交接
答案:B
解析:当记录仪的音视频信息属于以下情况时,其保存期限不得少于12个月。 答案:B 解析:答案B是正确的。根据航空安全的要求,音视频信息的保存期限不得少于12个月,因为这些信息可能包含有关扰乱行为的证据,需要在一定时间内保留以供调查和审查。其他选项A、C和D与音视频信息的保存期限无关。
A、 根据需要检查旅客登机牌
B、 处置扰乱行为
C、 航空器保安检查
D、 遣返人员交接
答案:B
解析:当记录仪的音视频信息属于以下情况时,其保存期限不得少于12个月。 答案:B 解析:答案B是正确的。根据航空安全的要求,音视频信息的保存期限不得少于12个月,因为这些信息可能包含有关扰乱行为的证据,需要在一定时间内保留以供调查和审查。其他选项A、C和D与音视频信息的保存期限无关。
A. 正确
B. 错误
解析:刘某在搭乘飞机时将双脚放置在前排座椅靠背上,影响了其他旅客乘机,构成了危害民用航空安全的扰乱行为。( ) 答案:B 解析:这道题中提到刘某将双脚放在座椅靠背上,虽然可能会引起不适或不满,但通常不会构成危害民用航空安全的扰乱行为。扰乱行为通常涉及对飞行过程或机组人员职责的干扰,而仅仅将脚放在座椅上不属于这种情况。
A. 不特定多数人的生命健康和安全
B. 重大公私财产安全
C. 正常的生活、工作、生产的安全
D. 公共财产的安全
解析:危害公共安全罪中的公共安全是指()。 答案: AB 解析:在危害公共安全罪中,公共安全指的是不特定多数人的生命健康和安全(选项A),以及重大公私财产安全(选项B)。这两者都属于危害公共安全罪的对象,因此选项A和B都是正确的。
A. 任何情况下都应首先采取谈判的措施
B. 谈判可由机组人员担任
C. 机上谈判为确定行动方案提供评估依据
D. 谈判可由机组人员以外的人员担任
解析:答案解析 关于处理机上案(事)件和谈判的说法,正确的原则是: A. 任何情况下都应首先采取谈判的措施。 B. 谈判可由机组人员担任。 C. 机上谈判为确定行动方案提供评估依据。 D. 谈判可由机组人员以外的人员担任。 错误的说法是:A。在某些情况下,不适合首先采取谈判措施,特别是当存在紧急情况或危险威胁时,可能需要立即采取其他行动,如采取控制手段来保护飞行安全。
A. 保护民用航空免遭非法干扰行为
B. 仅包含各项措施
C. 仅包含人力资源
D. 仅包含物力资源
解析:题目解析 正确答案是A。根据《附件17》,保安的主要目标是保护民用航空免遭非法干扰行为,这是保安的核心任务。虽然人力资源和物力资源也是保安的一部分,但主要目标是保护航空安全。
A. 正确
B. 错误
解析:对于打架斗殴或者损毁他人财物等违反治安管理行为,情节较轻的,公安机关可以调解处理。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《治安管理处罚法》的规定,公安机关可以对情节较轻的打架斗殴或者损毁他人财物等违反治安管理行为进行调解处理,因此选项A是正确的。
A. 根据《海牙公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告它所掌握的情况包括()。??
B. 根据公约的规定采取的行动
C. 对罪犯或被指称的罪犯所采取的引渡程序
D. 对罪犯或被指称的罪犯所采取的法律程序的结果
解析:根据《海牙公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告它所掌握的情况,这些情况包括()。 答案: ABCD 解析: 根据《海牙公约》的规定,各缔约国应该向国际民用航空组织理事会报告一系列情况,包括:A. 根据公约的规定采取的行动;B. 对罪犯或被指称的罪犯所采取的引渡程序;C. 对罪犯或被指称的罪犯所采取的法律程序的结果。因此,答案ABCD都是正确的。
A. 可以
B. 不用
C. 必须
D. 视情况
解析:中华人民共和国保护在中国境内的外国人的合法权利和利益,在中国境内的外国人()遵守中华人民共和国的法律。 答案:C 解析:答案C ("必须")是正确的。这是因为在中国境内的外国人必须遵守中华人民共和国的法律。这反映了中国对外国人合法权益的保护以及对法律的尊重。
A. 3至4
B. 4至5
C. 5至6
D. 6至7
解析:根据《中国民航空中安全保卫人员勤务派遣规定》的规定,一级勤务派遣要求至少派遣4至5名空中安全保卫人员,其中至少3人不得从事其他兼职工作。答案选择B,即4至5名,因为规定要求至少4至5名空中安全保卫人员,满足了这一要求。
A. 减轻
B. 应当
C. 加重
D. 以上都不是
解析:间歇性的精神病人在精神正常的时候犯罪,应当负刑事责任。答案是B。 解析:根据题意,当间歇性的精神病人在精神正常的时候犯罪,应当负刑事责任,因为他们在犯罪时具有正常的精神状态,所以应当承担相应的刑事责任。
A. 正确
B. 错误
解析:因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。根据法律规定,如果旅客在民用航空器上或在上下飞机的过程中因事件而导致人身伤亡,承运人应当承担责任。但是,如果旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况导致的,承运人不需要承担责任。