A、 民航局
B、 民航局公安局
C、 民用机场公安机关
D、 航空公司
答案:C
解析:()负责维护航空货运区治安秩序,查处安检机构报告的案(事)件等工作。 答案:C 解析:选项C中提到“民用机场公安机关”,这是正确答案。民用机场公安机关通常负责维护航空货运区的治安秩序,以及处理与安检机构报告的案件相关的工作。这些工作是与航空货物运输安全保卫密切相关的。
A、 民航局
B、 民航局公安局
C、 民用机场公安机关
D、 航空公司
答案:C
解析:()负责维护航空货运区治安秩序,查处安检机构报告的案(事)件等工作。 答案:C 解析:选项C中提到“民用机场公安机关”,这是正确答案。民用机场公安机关通常负责维护航空货运区的治安秩序,以及处理与安检机构报告的案件相关的工作。这些工作是与航空货物运输安全保卫密切相关的。
A. 16
B. 18
C. 14
D. 20
解析:犯罪的时候不满()周岁的人和审判的时候怀孕的妇女,不适用死刑。 答案:B 解析:这道题涉及到中国刑法中的相关规定。根据中国刑法的规定,不满18周岁的人不适用死刑,因此正确答案是B,18岁是适用死刑的年龄界限。
A. 正确
B. 错误
解析:《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。( ) 答案:A 解析: 这个答案是正确的。根据《海牙公约》,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国,这有助于明确责任和法律管辖权。
A. 旅客的第三方证言
B. 机组证言
C. 物证
D. 书面证据
解析:处置机上打架斗殴、寻衅滋事行为时,航空安全员收集证据材料时,取证尽可能采集()。 答案:A 解析: 选项A "旅客的第三方证言" 意味着航空安全员应该尽可能收集来自独立观察者或目击者的证言,这有助于提供客观的证据,以支持后续的调查和法律程序。
A. 24小时
B. 36小时
C. 48小时
D. 72小时
解析:记录仪管理员负责在记录仪交回后 24 小时内采集数据信息。答案是A。这是因为在航空安全中,及时采集记录仪的数据非常重要,以便分析事故或事件的发生原因,因此应在较短的时间内完成数据采集。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《东京公约》所采取的措施,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,航空器所有人不承担责任,但经营人需承担相应责任。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》(正式名称为《1963年关于在国际民用航空领域的一些事项上采取措施的公约》),航空器的所有人和经营人在因遭受公约规定的措施而提起的诉讼中都可能需要承担责任,具体责任的分配取决于具体情况。所以,这个陈述中的"航空器所有人不承担责任"是不正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断是否正确:公共航空运输企业应当建立并严格执行飞行中安全保卫工作值班制度和备勤制度,保证信息传递畅通,确保可以根据飞行中安全保卫工作的需要调整和增派人员。 答案:A 解析:这个答案是正确的。根据题目描述,公共航空运输企业应建立并执行飞行中的安全保卫工作值班制度和备勤制度,以确保信息传递畅通,并且可以根据需要调整和增派人员,以维护飞行中的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:《附件17》规定,每一缔约国必须要求其商业航空运输运营人采取适当措施,以确保防止未经准许的人员在飞行中进入飞行机组舱。( ) 答案:A 解析:答案是A,即正确。根据题目提到的《附件17》,它规定了每一缔约国必须要求商业航空运输运营人采取适当措施,以确保防止未经准许的人员在飞行中进入飞行机组舱。这是为了维护航空安全,防止未经授权的人员干扰飞行操作。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《东京公约》的规定,机长在移交在机上实施违法犯罪行为的旅客后,接受移交的缔约国应立即采取拘留措施。( ) 答案:B 解析:答案B是错误的。根据《东京公约》的规定,机长在移交在机上实施违法犯罪行为的旅客后,接受移交的缔约国并不要求立即采取拘留措施。缔约国会根据自己的法律程序来处理这种情况,可能会进行进一步的调查和审理,但并没有规定必须立即拘留。
A. 7个
B. 10个
C. 15个
D. 30个
解析:机场公安机关、机场管理机构、公共航空运输企业应当在类民航安保事件按职责处理完毕后()工作日内,将事件报告报送民航地区管理局公安局。答案:C 解析:答案C中的"15个"工作日是根据规定的时间要求,应当在处理完类民航安保事件后的15个工作日内将事件报告报送给民航地区管理局公安局。这是根据规章制度的具体要求来确定的。
A. 公共航空运输企业人员的背景调查由所属单位安全保卫部门负责
B. 公共航空运输企业人员的背景调查材料应报民航局公安局审核
C. 公共航空运输企业人员若曾经参加过国家禁止的组织及其活动,则不能通过背景调查
D. 公共航空运输企业人员若曾被劳动教养,则不能通过背景调查
解析:答案B 解析:根据题目,我们需要判断哪个说法是错误的。选项B说"公共航空运输企业人员的背景调查材料应报民航局公安局审核"是错误的,因为一般情况下,背景调查材料会由所属单位的安全保卫部门负责,而不是直接报给民航局公安局审核。