A、 行政罚款
B、 行政约谈
C、 通报批评
D、 取消资格
答案：C
解析：题目解析 根据题目提供的情景，违反规定的空勤登机证申办单位应该受到一定的处罚或制约，以惩罚他们的违规行为。在这种情况下，应该给予通报批评，以警告和提醒单位遵守规定。因此，答案选择C. 通报批评，这是一种轻度的行政制约措施，适用于一般情况。
A、 行政罚款
B、 行政约谈
C、 通报批评
D、 取消资格
答案：C
解析：题目解析 根据题目提供的情景，违反规定的空勤登机证申办单位应该受到一定的处罚或制约，以惩罚他们的违规行为。在这种情况下，应该给予通报批评，以警告和提醒单位遵守规定。因此，答案选择C. 通报批评，这是一种轻度的行政制约措施，适用于一般情况。
A. 正确
B. 错误
解析：航空器活动区包括跑道和客机坪。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是错误（B）。航空器活动区包括跑道、滑行道、联络道和客机坪等地面活动区域，不仅仅包括跑道和客机坪。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据《海牙公约》，当一国拘留某人时，它确实应该立即通知干租承租人的主营业地国和永久居留地国，以确保适当的法律程序和保护权益。因此，答案A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 《中华人民共和国宪法》确实规定了国务院审定行政机构的编制，并依照法律规定进行行政人员的任免、培训、考核和奖惩。因此，答案A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B. 错误 解析: 这个答案是错误的。通常情况下，已满十四周岁但不满十六周岁的人也可以承担刑事责任，尽管在一些司法体系中，可能会有一些特殊规定，例如特殊保护或较轻的刑罚，以考虑到未成年人的年龄和心智发展。但一般来说，已满十四周岁的人仍然可以被追究刑事责任。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说到，如果因发生在航空运输期间的事件导致货物毁灭、遗失或者损坏，承运人应当承担责任。然而，答案却给出了B（错误）。这是因为在航空运输中，承运人通常会对货物的毁灭、遗失或者损坏有一定的责任限制和责任免除条款，具体情况可能因合同和法规而异。所以，这个题目的答案应该是A（正确），因为承运人通常会承担一定程度的责任。
A. 正确
B. 错误
解析：人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。在机场控制区内，通常需要佩戴特定的通行证，以确保只有经过审查和授权的人员和车辆可以进入，这有助于提高航空安全。
A. 正确
B. 错误
解析：对飞行中的航空器内的人从事暴力行为,危及该航空器的安全时,该航空器必须从事国际飞行才能适用《蒙特利尔公约》。( ) 答案:B 解析：《蒙特利尔公约》适用于国际民用航空器，不仅仅限于国际飞行，而是针对发生在国际民用航空器上的事件，包括飞行中的事件。因此，这个答案是错误的。
A. 航空器的登记国
B. 运营人所在国
C. 其公民遭受伤亡的每一个国家
D. 其公民被扣为人质的每一个国家
解析：根据《附件17》的规定，遭受非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国必须用最快的方法将航空器降落的消息通知： A. 航空器的登记国，以通知航空器的注册国家关于航空器的情况。 B. 运营人所在国，以通知运营人的国家关于航空器的情况。 因此，答案AB都是正确的，因为这些都是在航空器降落后通知的相关国家。
A. 正确
B. 错误
解析：公共航空运输企业在运行中发现机场、空管等单位不符合安保标准或要求,或者安保设施达不到标准时,应当及时通报机场管理机构、空管部门并报告民航局。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。根据题目中的描述，公共航空运输企业在发现机场、空管等单位不符合安保标准或要求，或者安保设施达不到标准时，应当及时通报机场管理机构、空管部门，并报告民航局。然而，根据常规的安全程序，通常不需要将此类问题直接报告给民航局，而是首先通报给机场管理机构和空管部门，因此答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：A国为《东京公约》缔约国,同时为某多边国际协定的缔约国,为确保该国根据该多边国际协定,遵守其所承担的义务,A国可对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据东京公约，缔约国可以对飞行中的航空器进行干预以行使刑事管辖权，这是为了应对航空器内的犯罪行为。
