A、 任何人非法地故意地破坏使用中的航空器
B、 任何人非法地和故意地对飞行中中的航空器得人从事暴力行为
C、 任何人非法地和故意地传送虚假情报危及飞行中的航空器安全
D、 任何人非法地和故意地劫持航空器的行为
答案:ABC
解析:《蒙特利尔公约》认定的罪行包括(A) 任何人非法地故意地破坏使用中的航空器、(B) 任何人非法地和故意地对飞行中的航空器的人从事暴力行为和(C) 任何人非法地和故意地传送虚假情报危及飞行中的航空器安全。答案选ABC是因为这三个选项都在《蒙特利尔公约》中明确规定了与航空安全相关的罪行。
A、 任何人非法地故意地破坏使用中的航空器
B、 任何人非法地和故意地对飞行中中的航空器得人从事暴力行为
C、 任何人非法地和故意地传送虚假情报危及飞行中的航空器安全
D、 任何人非法地和故意地劫持航空器的行为
答案:ABC
解析:《蒙特利尔公约》认定的罪行包括(A) 任何人非法地故意地破坏使用中的航空器、(B) 任何人非法地和故意地对飞行中的航空器的人从事暴力行为和(C) 任何人非法地和故意地传送虚假情报危及飞行中的航空器安全。答案选ABC是因为这三个选项都在《蒙特利尔公约》中明确规定了与航空安全相关的罪行。
A. 口头警告
B. 徒手制止
C. 器械制止
D. 管束措施
解析:题目解析 正确答案是ABCD。 A. 口头警告:机组成员可以首先尝试通过口头警告来处置非法干扰行为,以寻求解决问题而不采取暴力措施。 B. 徒手制止:如果口头警告不起作用,机组成员可以尝试徒手制止非法干扰行为,但要确保使用最低程度的暴力。 C. 器械制止:在某些情况下,使用特殊的器械可能是必要的,以有效地制止非法干扰行为。 D. 管束措施:管束措施可能包括使用手铐或其他方法将干扰者控制住,以确保飞行的安全。 这些措施提供了不同层次的干预选项,以应对不同严重程度的非法干扰行为。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《海牙公约》的规定,各缔约国应遵照其本国法尽快地向国际民用航空组织理事会报告根据公约相关规定采取的行动。( ) 答案:A 解析:这道题目的答案也是正确的。根据《海牙公约》,各缔约国不仅要报告犯罪情况,还要报告根据公约相关规定采取的行动。这包括任何根据公约采取的措施,以确保对犯罪行为采取适当的法律行动。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《附件17》的规定,航空器保安检查是指对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品和物质。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案为A,因为根据题目提供的附件17的规定,航空器保安检查的目的是发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品和物质,这与题目中所描述的一致。
A. 正确
B. 错误
解析:民用机场(包括军民合用机场)的新建、改建或者扩建,应当符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。虽然民用机场需要符合国务院民用航空主管部门的规定,但是军用机场不一定需要遵守这些规定,因为它们可能受到不同的管理和法规。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到,地区管理局应当在受理航空安全员执照申请之日起20个工作日内作出行政许可决定。20个工作日内不能作出决定的,可以经地区管理局负责人批准延长10个工作日,并应当将延长期限的理由告知申请人。答案为A(正确)是因为这个陈述符合规定,即地区管理局应在规定时间内作出决定,但可以在合理情况下延长时间并通知申请人。
A. 自检查口至航空器之间的商业航空旅客离场区域
B. 自检查口至停机坪之间的商业航空旅客离场区域
C. 自检查口至行李分拣装卸区之间的商业航空旅客离场区域
D. 已检查的行李和货物停放的区域
解析:根据《附件17》的规定,正确答案是ABCD。解析如下: A. 自检查口至航空器之间的商业航空旅客离场区域 - 这是一个可能受到保安限制的区域,因为它与登机过程相关。 B. 自检查口至停机坪之间的商业航空旅客离场区域 - 这也是一个可能受到保安限制的区域,因为它与登机和机场操作有关。 C. 自检查口至行李分拣装卸区之间的商业航空旅客离场区域 - 同样是一个可能受到保安限制的区域,因为与行李处理相关。 D. 已检查的行李和货物停放的区域 - 这些区域也可能受到保安限制,以确保行李和货物的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断陈述是否正确。根据题目提供的信息,《附件17》要求每一缔约国必须制定措施,防止以任何方式在从事民用航空的航空器上载运或携带未经准许进行载运或携带的武器、炸药或其他任何可能用于实施非法干扰行为的危险装置、物品和物质。答案为A(正确),因为这也是《附件17》的要求之一,每个缔约国都需要采取措施确保航空器上不携带未经准许的危险物品。
A. 管束措施
B. 限制措施
C. 约束措施
D. 控制措施
解析:题目解析 ()是指机长指令航空安全员及其他机组人员(必要时可请求旅客协助)对非法干扰行为人实行看管、强制约束以使其不能继续实施非法干扰行为。 答案:A 解析:这道题描述了对非法干扰行为人采取的措施,包括机长指令航空安全员和其他机组人员实施看管和强制约束,以阻止他们继续干扰航空安全。这些措施被称为"管束措施",选项A中的"管束措施"最准确地描述了这一过程。
A. 航空器机务维修人员的背景调查由所属单位负责,材料报所在机场公安机关备案
B. 空中交通管制人员的背景调查由所在地所属地区管理局公安局审核
C. 航空器配餐人员的背景调查由所属单位负责,材料报所在机场公安机关备案
D. 航空货运区工作人员的背景调查由所属单位负责,材料报所在机场公安机关备案
解析:以下说法错误的是()。 答案:B 解析:根据题目提供的信息,要判断哪个说法是错误的。题目中提到了不同类型的背景调查由不同单位负责,例如航空器机务维修人员的背景调查由所属单位负责。选项B中提到空中交通管制人员的背景调查由所在地所属地区管理局公安局审核,这是正确的说法,因此选项B不是错误的说法,所以答案是B。
A. 遗失
B. 损毁
C. 私自借给他人使用
D. 不按规定佩戴
解析:题目解析 题目要求对空勤登机证持证人员违反规定时的处罚进行解析。具体来说,当持证人员遗失证件时,申办单位应当对其进行不少于10个学时的空防安全教育和证件管理培训,培训合格后3个月内不得为其申请补办;而如果不及时报告遗失证件,培训合格后6个月内不得为其申请补办。 答案是A. 遗失。这是因为题目中提到,持证人员违反规定时,如果遗失证件,申办单位将对其进行培训和管理,所以正确答案是遗失。