A、 接受检查
B、 进入机场
C、 交由承运人接管
D、 航空器离场
答案：ACD
解析：题目解析 依据《附件17》，每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李，自接受检查或交由承运人接管的地点起，以其中较早者为准，直到载运此种行李的航空器离场为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。 答案: ACD
A、 接受检查
B、 进入机场
C、 交由承运人接管
D、 航空器离场
答案：ACD
解析：题目解析 依据《附件17》，每一缔约国必须确保所有有待商业航空器载运的货舱行李，自接受检查或交由承运人接管的地点起，以其中较早者为准，直到载运此种行李的航空器离场为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰。 答案: ACD
A. 能够查明行李的归属人
B. 该行李标明为无人押运行李
C. 经过了适当检查
D. 行李归属人有正当理由
解析：题目解析 依据《附件17》，商业航空运输运营人可以载运未登机人员的行李，必须同时满足以下情况： B. 该行李标明为无人押运行李。 C. 经过了适当检查。 答案: BC 这些答案的选择基于《附件17》中关于货舱行李安全的规定。
A. 每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查
B. 每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制
C. 每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
D. 每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁
解析：题目解析 根据《附件17》，关于货物、邮件和其他物品的措施，答案ABCD是正确的。这是因为《附件17》要求每一缔约国确保在商业航空运输运行的航空器装载货物和邮件之前实施适当的保安管制，包括检查。此外，还要确保建立供应链保安过程，包括批准管制代理人和已知托运人，如果这些实体参与对货物和邮件的检查或其他保安管制。同时，货物和邮件必须在实施检查或其他保安管制的现场得到保护，直到航空器离场。最后，高风险货物和邮件必须实施强化的保安措施以缓解与之相关的威胁。
A. 配餐品
B. 储藏品
C. 供应品
D. 航空设施设备
解析：题目解析 根据《附件17》的规定，每一缔约国必须确保在商业客机上载运的配餐品（A）、储藏品（B）和供应品（C）受到适当的保安管制并在其后直到装上航空器为止始终得到保护。这是因为这些物品可能涉及到航空安全的问题，所以需要受到保安管制和保护。
A. 保运进保安限制区内的商品
B. 保运进保安限制区内的供应品
C. 货物
D. 邮件
解析：题目解析 根据《附件17》，每一缔约国必须确保在将货物（C）和邮件（D）装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制，可行时包括检查。此外，还必须确保将保运进保安限制区内的商品（A）和供应品（B）装上航空器之前也受到适当的保安管制，包括检查。因此，答案ABCD都是正确的。
A. 司法
B. 特殊
C. 行政
D. 外交
解析：根据答案AC来解析这道题，根据《附件17》，航空承运人需要对那些因司法（Judicial）程序或行政（Administrative）程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定。司法程序和行政程序都被列在答案中，因此选择AC。
A. 每一缔约国必须对航空承运人载运因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客做出规定
B. 每一缔约国必须确保提供从该国出发的航班的运营人,在其保安方案中包含措施和程序,以确保在载运因司法或行政程序而强制旅行的旅客时其航空器上的安全
C. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时通知航空器运营人和机长
D. 每一缔约国必须确保当有旅客因司法或行政程序而强制旅行时只需通知航空器运营人
解析：根据答案ABC来解析这道题，根据《附件17》，每一缔约国需要确保对那些因司法或行政程序强制乘机旅行而具有潜在扰乱性的旅客采取一系列措施，包括制定规定（A）、在保安方案中包含相关措施和程序（B），以及通知航空器运营人和机长（C）。因此选择ABC。
A. 主体是保执法官员和其他经批准的人员
B. 目的是为履行职责
C. 经过批准和有资格的人员检查确认武器枪弹分离后才允许载运
D. 必须根据有关国家的法律获得特别批准
解析：根据答案ABCD来解析这道题，根据《附件17》，携带武器登机的相关规定包括：主体是保执法官员和其他经批准的人员（A），目的是为了履行职责（B），经过批准和有资格的人员检查确认武器枪弹分离后才允许载运（C），必须根据有关国家的法律获得特别批准（D）。因此选择ABCD。
A. 这类人员是兼顾了航空器的机上安全和保安两个方面
B. 根据主管当局的威胁评估进行部署的经过特别挑选和培训的政府工作人员
C. 保安员的部署必须与有关国家协调
D. 保安员的部署必须严格保密
解析：题目解析 根据《附件17》中关于机上保安员的要求，正确的说法如下： A. 这类人员是兼顾了航空器的机上安全和保安两个方面 - 正确。机上保安员的任务是确保航空器的机上安全以及防范和应对任何潜在的威胁或保安问题。 B. 根据主管当局的威胁评估进行部署的经过特别挑选和培训的政府工作人员 - 正确。机上保安员通常由政府机构挑选和培训，并根据威胁评估进行部署。 C. 保安员的部署必须与有关国家协调 - 正确。保安员的部署需要与相关国家和机场等协调合作，以确保有效的机上安全和保安措施。 D. 保安员的部署必须严格保密 - 正确。机上保安员的部署通常需要保密，以确保其能够有效地履行任务而不受到潜在威胁的干扰。 所以答案ABCD都是正确的。
A. 仅注意机上安全
B. 仅注意机上保安
C. 同时兼顾机上安全
D. 同时兼顾机上保安
解析：题目解析 根据《附件17》的规定，机上部署保安员必须同时兼顾机上安全和机上保安。这意味着保安员的任务不仅仅是关注机上的安全，还需要关注机上的保安问题，以防范和应对任何潜在的威胁或保安问题。因此，答案CD是正确的。
A. 如果它仍在地面,每一缔约国必须采取措施保护该航空器
B. 如果它仍在地面,每一缔约国应让其尽快离开
C. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知有关国家的有关机场当局
D. 如果该航空器已经离场,则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知空中交通服务部门
解析：题目解析 根据《附件17》关于可能遭受非法干扰的航空器的情况，正确的说法如下： A. 如果它仍在地面，每一缔约国必须采取措施保护该航空器 - 正确。如果一架航空器仍在地面，国家应采取措施确保其安全，以防止非法干扰。 C. 如果该航空器已经离场，则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知有关国家的有关机场当局 - 正确。如果一架航空器已经离开，及早通知相关机场当局有助于确保该航空器在到达时受到适当的保护。 D. 如果该航空器已经离场，则必须将该航空器的到达时间尽早提前通知空中交通服务部门 - 正确。通知空中交通服务部门可以帮助确保航空器的安全运行和监控。 所以答案ACD都是正确的。
