A、 身份证件
B、 工作证件
C、 无违法犯罪记录证明
D、 乘机证明文件
答案：ABD
解析：加机组人员的以下()信息需经公共航空运输企业核对无误后方可登机。 答案: ABD 解析：选项A、B、D包括了公共航空运输企业在核对加机组人员信息时需要验证的关键信息。A选项指的是身份证件，用于确认机组人员的身份；B选项涉及工作证件，以确认机组人员的从业资格和职责；D选项是乘机证明文件，这有助于确保机组人员具备合适的权限和资格登机。因此，选项ABD是正确的。
A、 身份证件
B、 工作证件
C、 无违法犯罪记录证明
D、 乘机证明文件
答案：ABD
解析：加机组人员的以下()信息需经公共航空运输企业核对无误后方可登机。 答案: ABD 解析：选项A、B、D包括了公共航空运输企业在核对加机组人员信息时需要验证的关键信息。A选项指的是身份证件，用于确认机组人员的身份；B选项涉及工作证件，以确认机组人员的从业资格和职责；D选项是乘机证明文件，这有助于确保机组人员具备合适的权限和资格登机。因此，选项ABD是正确的。
A. 公共航空运输企业应当制定程序,确保旅客及其手提行李在登机前经过安全检查
B. 公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客
C. 公共航空运输企业不得违反航空安保法规标准运输未经安全检查的行李
D. 旅客登机时,公共航空运输企业或其地面服务代理应当查验登机凭证,核对旅客人数
解析：以下关于旅客及其手提行李的说法,()是正确的。 答案: ABCD 解析：选项A、B、C、D都是关于旅客和其手提行李的正确说法。A选项指出公共航空运输企业应制定程序确保旅客和手提行李经过安全检查，以确保飞行安全；B选项提到不得运输拒绝接受安全检查的旅客，这是确保所有旅客接受必要的安全策略的要求；C选项明确了不得违反航空安保法规标准运输未经安全检查的行李，以确保行李的安全性；D选项涉及登机时对旅客和登机凭证的核查，以确保乘机的人数和登机凭证一致。因此，选项ABCD都是关于旅客和其手提行李的正确说法。
A. 对相应隔离区进行清场和检查
B. 对相应旅客及其手提行李再次进行安全检查
C. 将混入隔离区的人员移送机场公安机关
D. 如果旅客已进入航空器,应当对该航空器客舱实施安保搜查
解析：已经安全检查和未经安全检查的人员相混或接触的,机场管理机构应采取()措施。 答案: ABD 解析： A. 对相应隔离区进行清场和检查：这是为了确保隔离区的安全，避免未经安全检查的人员进入或混入隔离区，从而防止潜在的安全威胁。 B. 对相应旅客及其手提行李再次进行安全检查：这是为了确保已经安全检查的旅客和行李没有被未经安全检查的人员污染或携带危险物品。 D. 如果旅客已进入航空器，应当对该航空器客舱实施安保搜查：这是为了确保已经安全检查的航空器客舱没有受到未经安全检查的人员的威胁，保障航空器的安全。
A. 因安保原因或因拒绝接受安全检查而不准登机的旅客,其托运行李应当从航空器上卸下
B. 对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李经过安全检查后,承运人可以运输
C. 公共航空运输企业对已经办理乘机手续而未登机旅客的行李,不得装入或者留在航空器上
D. 对国际航班到达的错运行李和无人认领行李在存放和装机前,应当进行安全检查
解析：以下关于旅客托运行李的说法,()是正确的。 答案: ABCD 解析： A. 因安保原因或因拒绝接受安全检查而不准登机的旅客,其托运行李应当从航空器上卸下：这是为了确保不安全的旅客或行李不会进入航空器，从而维护航空安全。 B. 对非旅客本人原因产生的无人陪伴行李经过安全检查后,承运人可以运输：这是为了允许运输无人陪伴行李，但前提是经过了安全检查，以确保行李内没有危险物品。 C. 公共航空运输企业对已经办理乘机手续而未登机旅客的行李,不得装入或者留在航空器上：这是为了防止未登机的旅客的行李携带危险物品进入航空器。 D. 对国际航班到达的错运行李和无人认领行李在存放和装机前,应当进行安全检查：这是为了确保错运行李和无人认领行李不携带危险物品，以维护航空安全。
A. 查验枪支弹药准运凭证
B. 确认枪支和弹药分离
C. 确认枪支弹药放置在安全可靠的封闭包装中,并保持锁闭
D. 弹药运输应当符合危险品运输条件
解析：公共航空运输企业运输托运的枪支弹药时应当做好以下()工作。 答案: ABCD 解析： A. 查验枪支弹药准运凭证：这是为了确保合法的枪支弹药得到批准运输，并遵守相关法规和准运凭证的规定。 B. 确认枪支和弹药分离：枪支和弹药应分开存放，以降低潜在的危险。 C. 确认枪支弹药放置在安全可靠的封闭包装中,并保持锁闭：这是为了确保枪支弹药在运输过程中不会意外泄露或被访问，增加安全性。 D. 弹药运输应当符合危险品运输条件：弹药被认为是危险品，因此需要按照相关的危险品运输规定进行运输，以确保安全。
A. 在接到押解计划后及时将该信息通报机长
B. 被押解人员在其他旅客登机前登机,在其他旅客下机后下机
C. 被押解人员的座位应当安排在客舱后部,位于押解人员之间,且不得靠近过道、紧急出口等位置
D. 在航空器内不向被押解人员提供金属餐具和含酒精饮料;未经押解人员允许,不向被押解人员提供食品、饮料
解析：在执行押解任务时，需要做好以下工作。答案是ABCD。这是因为： A. 在接到押解计划后及时通报机长是重要的，以确保机组人员了解押解任务的细节和特殊要求。 B. 被押解人员应在其他旅客登机前登机，以减少与其他旅客的接触，并在其他旅客下机后下机，以确保他们的安全和隐私。 C. 被押解人员的座位应当安排在客舱后部，位于押解人员之间，且不得靠近过道、紧急出口等位置，以确保他们受到监控和控制。 D. 在航空器内不向被押解人员提供金属餐具和含酒精饮料，以减少潜在的安全风险，并未经押解人员允许，不向被押解人员提供食品、饮料，以确保他们的安全。
A. 在航空器内不向遣返人员提供金属餐具和含酒精饮料
B. 遣返人员均需在运输过程中采取额外的航空安保措施
C. 对不准入境人员的遣返运输,应当采取必要的航空安保措施
D. 运送遣返人员,应当在运输24小时前通知公共航空运输企业
解析：关于公共航空运输企业运送遣返人员的说法，正确的说法是ABCD。这是因为： A. 在航空器内不向遣返人员提供金属餐具和含酒精饮料，以减少潜在的安全风险。 B. 遣返人员需要采取额外的航空安保措施，以确保他们的安全和监管。 C. 对不准入境人员的遣返运输应采取必要的航空安保措施，以确保遣返过程的安全和合规性。 D. 运送遣返人员时，应提前通知公共航空运输企业，以协调相关安全和运输安排。
A. 经国家警卫部门确定的警卫对象的警卫人员
B. 所携带的武器必须满足型号要求
C. 携带的枪支数量总共不得超过2把
D. 持有工作证、持枪证、持枪证明信
解析：携带武器乘机需要同时满足以下条件。答案是AD。这是因为： A. 必须经国家警卫部门确定的警卫对象的警卫人员才有资格携带武器乘机。 D. 携带武器的人员需要持有工作证、持枪证、持枪证明信等合法的文件和证明，以证明其身份和合法性。
A. 在登机前告知警卫人员必须随时保管好其武器,不得将武器放在行李箱内,并遵守携带武器乘机的相关规定
B. 通知机长航空器上警卫人员的数量及每个警卫人员的位置
C. 不得向警卫人员提供含酒精饮料
D. 外方警卫人员在没有中方人员陪同乘坐境内公共航空运输企业航班的,应当遵守携带武器乘机的相关规定
解析：在接到警卫人员乘坐航空器的通知后,公共航空运输企业应当做好下列()工作。 答案: ABCD 解析：选项ABCD都是正确的。 A. 在登机前告知警卫人员必须随时保管好其武器,不得将武器放在行李箱内,并遵守携带武器乘机的相关规定，这是确保警卫人员安全和合规的重要措施。 B. 通知机长航空器上警卫人员的数量及每个警卫人员的位置，这有助于飞行安全和航空器上的人员管理。 C. 不得向警卫人员提供含酒精饮料，这是为了确保警卫人员在飞行期间保持警觉和适切的状态。 D. 外方警卫人员在没有中方人员陪同乘坐境内公共航空运输企业航班的，应当遵守携带武器乘机的相关规定，这是确保外方警卫人员在国内飞行时遵守规定的要求。
A. 将所有的进出口张贴封条
B. 将所有进出口关闭
C. 将舱口梯或者旅客登机桥撤走
D. 防止未经授权人员接触航空器
解析：对于未使用而长期停场的航空器,应采取()安保措施。 答案: BCD 解析：选项BCD都是正确的。 A. 将所有的进出口张贴封条可能不够安全，因为封条可以被破坏或擅自打开。 B. 将所有进出口关闭是必要的，以防止未经授权的人员进入航空器。 C. 将舱口梯或者旅客登机桥撤走可以防止人员进入航空器，特别是对于长期停场的情况。 D. 防止未经授权人员接触航空器是确保航空器安全的一项重要措施。
A. 公共航空运输企业驻外运营机构应当密切关注通航机场安保情况,并及时上报公共航空运输企业
B. 公共航空运输企业开通国际航线的,应当对拟飞往机场的安全状况作出安保评估,并报民航地区管理局备案
C. 公共航空运输企业应当对开航的国外机场进行持续的安保评估,根据评估,补充修改航空安保方案
D. 公共航空运输企业开航的国外机场安保形势一旦恶化,应当立即暂停开航的后续工作,直至安保形势好转
解析：以下关于航线评估的说法,()是正确的。 答案: ABC 解析：选项ABC都是正确的。 A. 公共航空运输企业驻外运营机构应当密切关注通航机场安保情况,并及时上报公共航空运输企业，这有助于确保航线的安全性。 B. 公共航空运输企业开通国际航线的,应当对拟飞往机场的安全状况作出安保评估,并报民航地区管理局备案，这是确保国际航线的安全和合规性。 C. 公共航空运输企业应当对开航的国外机场进行持续的安保评估,根据评估,补充修改航空安保方案，这有助于及时应对可能的安全风险。 D. 公共航空运输企业开航的国外机场安保形势一旦恶化,应当立即暂停开航的后续工作,直至安保形势好转，这是确保乘客和机组人员的安全的紧急措施。
