1.以下()属于《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》的制定依据。

解析：《附件17》的全称是()。 答案: A. 《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》 解析: 《附件17》的全称是《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》，它是《芝加哥公约》的附件，主要涉及民用航空安全方面的规定。

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解析：航空安全员的初任训练和定期训练应当由训练机构组织实施。训练机构应当建立和保管训练台账记录。( ) 答案:A 解析：选项A正确。根据规定，航空安全员的初任训练和定期训练应当由专门的训练机构组织和实施。这些训练机构还需要建立和保管训练台账记录，以确保训练的有效性和追踪训练情况。

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解析：题目解析 答案:A 解析: 《附件17》规定，机上保安员是根据主管当局的威胁评估进行部署的经过特别挑选和培训的政府工作人员。这意味着机上保安员的部署是基于威胁评估，并且需要经过特别挑选和培训，因此答案A是正确的。

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解析：在国家安全工作中，答案选择A。因为题目问的是国家安全机关不能行使的权利，根据通常的法律程序，起诉是由检察机关或司法机关负责的，而不是国家安全机关，因此A选项是正确的。

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解析：机组成员有权根据安全保卫工作需要查验旅客的行李物品。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。通常情况下，机组成员没有权利查验旅客的行李物品。安检和行李托运的工作通常由专门的地面工作人员和安检人员负责。机组成员的主要职责是确保飞行的安全和服务，而不是对旅客行李进行安检。

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解析：散播危害飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或大众安全的虚假信息的行为一概属于非法干扰行为。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。散播虚假信息可能会干扰飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所的正常运行，从而对旅客、机组、地面人员和大众的安全造成威胁。因此，散播虚假信息通常被视为非法干扰行为，而不是合法行为。正确答案应该是A，即这种行为属于非法干扰行为。

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解析：《中华人民共和国民用航空法》规定,因发生在航空运输期间的政府有关部门实施的与货物入境的行为,造成货物毁灭、遗失或者损坏的,承运人应当承担责任。( ) 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。根据《中华人民共和国民用航空法》规定，承运人只有在航空运输期间对货物的毁灭、遗失或损坏承担责任，与货物入境的行为无关。所以，政府有关部门实施的与货物入境的行为不会导致承运人承担责任。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放。答案B是正确的，因为这一条例要求在航空器活动区和维修区内的人员和车辆必须按照规定路线行进，并且车辆和设备必须停放在指定位置，以确保航空器活动区和维修区的安全和秩序。

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解析：航空安全员执照持有人自首次取得执照之日起每()个月内应当完成定期训练及考试考核。 A.12 B.24 C.36 D.48 答案:C 解析：根据题目提供的信息，航空安全员执照持有人需要在首次取得执照之日起，每隔一定的时间完成定期训练及考试考核。在选项中选择一个合理的时间间隔，以确保安全员保持其知识和技能的更新。一年有12个月，每隔36个月进行一次训练和考核是合理的，因此选择C.36个月。

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解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行行为的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，应当将调查结果通知旅客的国籍国。答案:A 解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行的旅客在航空器降落地缔约国接受移交后，应当将调查结果通知旅客的国籍国，以确保国籍国能够采取适当的行动。因此，答案A是正确的。

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