31.A国登记的航空器上的犯罪行为违反B国现行的有关航空器飞行或驾驶的规定或规则,根据《东京公约》的规定,B国拥有管辖权。( )

解析：根据《东京公约》的规定,只要机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,在航空器降落后,均不得继续执行。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是B，即错误。根据《东京公约》的规定，机长可以采取管束措施来应对扰乱客舱秩序的行为人，但这并不意味着在航空器降落后就不得继续执行。扰乱客舱秩序的行为人可能会被逮捕并受到法律追究，而不是在航空器降落后就被释放。

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解析：根据《东京公约》的规定,只要机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,在航空器降落后,均可继续执行。( ) 答案:B 解析：根据《东京公约》的规定，机长对扰乱客舱秩序的行为人采取管束措施后，可以继续执行。因此，答案应为正确，但题目给出的答案却是错误，这可能是一个出题错误。

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解析：根据《东京公约》的规定,如机长为了将行为人进行移交而对其采取了管束措,在航空器降落后,可继续执行。( ) 答案:A 解析：根据《东京公约》的规定，如果机长采取管束措施是为了将行为人交给相关当局，那么在航空器降落后仍然可以继续执行管束措施。因此，答案为正确。

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解析：根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器在一非缔约国降落,不论该国是否准许此人离开航空器,机长均不得继续采取管束措施。( ) 答案:B 解析：根据《东京公约》的规定，机长对扰乱客舱秩序的行为人采取管束措施，即使航空器在一个非缔约国降落，机长仍然可以继续采取管束措施，不受该国是否准许此人离开航空器的限制。因此，答案为错误。

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解析：根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器强迫降落,而机长不能将此人移交给主管当局,可以继续执行管束措施。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据《东京公约》的规定，机长在面对扰乱客舱秩序的行为人时，可以采取必要的管束措施，包括强迫降落，以确保飞行安全。在某些情况下，机长可能无法将这名行为人立即移交给主管当局，因此需要继续执行管束措施，以保护飞行和乘客的安全。

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解析：根据《东京公约》的规定，机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施，航空器降落后，如需运往更远的地方，机长可不征得行为人同意，继续执行管束措施。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。根据《东京公约》的规定，一旦航空器降落，机长需要尽快将扰乱客舱秩序的行为人移交给主管当局，并不能继续执行管束措施，除非主管当局明确允许或指示继续采取措施。机长不能在不征得行为人同意的情况下将其继续管束。

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解析：机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器在一国领土上降落前，需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由，通知该国当局。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据《东京公约》的规定，如果机长在航空器上对行为人采取管束措施，必须在航空器降落前将该事实及其理由通知即将降落的国家的当局，以确保在降落后的处理过程中得到适当的支持和协助。这是为了维护国际航空安全和合作的重要措施。

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解析：根据《东京公约》的规定,机长只有在公约缔约国降落时,才可以将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器。答案:B 解析: 正确答案是B，即错误。根据《东京公约》的规定，机长并不仅限于在公约缔约国降落时才可以将扰乱客舱秩序的行为人驱离出航空器，他可以在任何时候认为有必要的情况下采取行动。

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解析：根据《东京公约》的规定,机长认为行为人实施了危害或能危害航空器或其所载人员或财产的安全的行为,即可要求其离开航空器,无需任何理由。答案:B 解析: 正确答案是B，即错误。根据《东京公约》的规定，机长在要求行为人离开航空器时需要有合理的理由，而不是无需任何理由。机长的决定应基于确凿的安全考虑。

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解析：机长依据《东京公约》使扰乱客舱秩序行为人离开航空器时，应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局。答案:A 解析: 正确答案是A，即正确。根据《东京公约》的规定，机长在驱离扰乱客舱秩序的行为人后，应将相关事实和理由报告给适当的国家当局，以确保适当的法律程序得以跟进。这有助于维护航空安全和法律秩序。

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