A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据《东京公约》所采取的措施,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,机长概不负责。答案:A（正确） 解析：根据《东京公约》规定，机长在遵守公约规定的情况下行使他的权力，不应对因此而产生的法律诉讼负责。因此，答案A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据《东京公约》所采取的措施,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,机长概不负责。答案:A（正确） 解析：根据《东京公约》规定，机长在遵守公约规定的情况下行使他的权力，不应对因此而产生的法律诉讼负责。因此，答案A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进,车辆、设备必须在指定位置停放,一切人员、车辆必须避让航空器。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。题目中明确规定了在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，并且一切人员、车辆必须避让航空器。
A. 阻碍人民警察依法执行职务的
B. 遗弃没有独立生活能力的被抚养人的
C. 冒充军警人员招摇撞骗的
D. 教唆他人违反治安管理的
解析：下列违反治安管理行为应从重处罚的有()。 答案: ACD 解析：正确答案是ACD。这三个选项都涉及违反治安管理行为，且都具有严重性质，因此应该从重处罚。具体解析如下： A. 阻碍人民警察依法执行职务的：阻碍执法人员执行职务是一种妨碍社会治安的行为，通常会受到严厉的处罚。 C. 冒充军警人员招摇撞骗的：冒充军警人员是一种严重的欺诈行为，可能会导致公众对执法部门的信任受损，因此应该从重处罚。 D. 教唆他人违反治安管理的：教唆他人违法也是一种严重的行为，因为它可以导致他人从事违法行为，因此应该从重处罚。
A. 正确
B. 错误
解析：因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据法律规定，如果在民用航空器上或在上下飞机的过程中发生事件导致旅客随身携带的物品毁灭、遗失或损坏，承运人应当承担责任，即航空公司需要赔偿旅客的损失。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《附件17》有关规定,每一缔约国对旅客以外人员连同其所携带物品,在其进入从事国际民用航空运行的机场保安限制区之前,无需实行检查和保安管制。( ) 答案:B 解析: 根据《附件17》的规定，每一缔约国应对进入从事国际民用航空运行的机场保安限制区的人员进行检查和保安管制，无论是旅客还是非旅客，连同其所携带的物品。因此，选项B是正确的，每一缔约国需要对这些人员实行检查和保安管制。
A. 候机隔离区
B. 行李分检装卸区
C. 航空器活动区和维修区
D. 货物存放区
解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，机场控制区应根据安全保卫的需要划定为候机隔离区（A）、行李分检装卸区（B）、航空器活动区和维修区（C）、货物存放区（D）等，并分别设置安全防护设施和明显标志（ABCD）。这是为了确保机场内各个区域都得到适当的安全保护和标识，以维护航空安全。
A. 交给调查人员
B. 交给办案部门负责人
C. 附卷备查
D. 交给见证人负责保管
解析：根据《治安管理处罚法》第89条的规定，对扣押的物品应当会同在场见证人和被扣押物品持有人查点清楚，当场开列清单一式二份。其中一份应当交给被扣押物品持有人，另一份应当附卷备查。因此，答案C是正确的，因为它指出另一份清单应该附卷备查。
A. 正确
B. 错误
解析：航空安保方案为敏感信息，应当对其进行编号并做好登记，妥善保存。( ) 答案:A 解析：这道题的答案为A，即正确。航空安保方案通常包含敏感信息，因此应该对其进行编号并进行登记，以确保其妥善保存和跟踪。
A. 塔台
B. 机长
C. 公司
D. 地面指挥中心
解析：发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告机长,听从机长指示并做好相关处置工作。答案选项B是正确的，因为在驾驶舱发生冲击行为时，机长是负责飞行安全和飞机操作的最高指挥官，必须迅速通知机长并听从其指示，同时采取必要的措施来保障飞行安全。
A. 正确
B. 错误
解析：依据《治安管理处罚法》,对治安案件的管辖权发生争议的,由人民法院予以裁定。( ) 答案:B 解析：这个答案选B是因为《治安管理处罚法》规定，对治安案件的管辖权发生争议时，通常是由公安机关内部或相关行政机关进行协商解决，而不是由人民法院予以裁定。所以答案B表示题目陈述是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：国务院实行总理负责制，各部、各委员会实行部长、主任负责制，国务院的组织由法律规定。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据中华人民共和国宪法，国务院实行总理负责制，各部、各委员会实行部长、主任负责制。国务院的组织和职权等方面的具体规定是由法律来规定和明确的。
